Kollektivtrafik i Stockholms län
Från Rilpedia
Kollektivtrafiken inom Stockholms län består av pendeltåg, tunnelbana, lokaltåg, spårvagn, buss, och skärgårdsbåt. Den landstingsägda trafikhuvudmannen Storstockholms Lokaltrafik ansvar för trafiken till lands det likaledes landstingsägda Waxholmsbolaget ansvarar för sjötrafiken. Båda förtagen anlitar entreprenörer för trafiktjänsterna.
Snabbtrafiken till och från flygplatserna hanteras separat dock, med Flygbussarna som tillhandahåller buss, och Arlanda Express snabbtåg.
Innehåll |
Transportsystem
Buss
Det finns en stor mängd busslinjer i Stockholms län. Det finns huvudsakligen fyra olika typer av busslinjer:
- Innerstadsblåbusslinjerna (stombuss)
- Förortsblåbusslinjer
- Vanliga busslinjer
- Servicebusslinjer
| Namn | Linje | Sträckning | Längd | Hållplatser |
|---|---|---|---|---|
| Blåbusslinje | 1 | Stora Essingen – Frihamnen | - km | 33 |
| Blåbusslinje | 2 | Sofia – Norrtull | - km | 23 |
| Blåbusslinje | 3 | Södersjukhuset – Karolinska sjukhuset | - km | 26 |
| Blåbusslinje | 4 | Gullmarsplan – Radiohuset | - km | 29 |
Blåbusslinjerna agerar som stomlinjer, i innerstadsvarianten går de igenom stora delar av Stockholms innerstad, och i förortsvarianten utgör de huvudsaklig kollektivtrafiksanslutning till centrala Stockholm från de förorter de opererar i. De kallas för blåbusslinjer för att bussarna som är i drift på dessa linjer är målade blå, till skillnad från den röda färgen på vanliga bussar. Servicebusslinjerna är anpassade för gamla människor och finns i flera bostadsområden. Längs vissa sträckor på dessa finns istället för vanliga hållplatser så kallade vinkområden, där man kan stanna bussen genom att vinka till dess förare.
De vanliga busslinjerna betjänar områden utan spårbunden trafik, oftast utanför Stockholms kommun. De brukar utgå från vissa tunnelbanestationer en bit från centrum. Exempel: Slussen, Gullmarsplan, Tekniska Högskolan och Brommaplan. Även från vissa pendeltågsstationer går det en del busstrafik.
Tunnelbana
Stockholms tunnelbana består av tre grupper av linjer: Gröna linjen, röda linjen och blå linjen.
| Namn | Linje | Sträckning | Längd | Stationer |
|---|---|---|---|---|
| Blå linjen | T10 | Kungsträdgården – Hjulsta | 15,1 km | 14 |
| Blå linjen | T11 | Kungsträdgården – Akalla | 15,6 km | 12 |
| Röda linjen | T13 | Norsborg – Ropsten | 26,6 km | 25 |
| Röda linjen | T14 | Fruängen – Mörby centrum | 19,5 km | 19 |
| Gröna linjen | T17 | Åkeshov – Skarpnäck | 19,6 km | 24 |
| Gröna linjen | T18 | Alvik – Farsta strand | 18,4 km | 23 |
| Gröna linjen | T19 | Hässelby strand – Hagsätra | 28,6 km | 35 |
Pendeltåg
Stockholms pendeltåg består av tre linjer, två längre som går tvärs hela länet, och en kortare mellan Gnesta och Södertälje.
| Namn | Linje | Sträckning | Längd | Stationer |
|---|---|---|---|---|
| Pendeltåg | J35 | Bålsta – Västerhaninge - Nynäshamn | 107 km | 27 |
| Pendeltåg | J36 | Märsta – Södertälje centrum | 74 km | 24 |
| Pendeltåg | J37 | Södertälje centrum - Gnesta | 30 km | 6 |
Stationerna Gnesta och Bålsta ligger inte i Stockholms län, men trafikeras av SL:s pendeltåg. Upptåget är namnet på Uppsala läns pendeltåg, men trafikerar även Stockholms län på sträckan Arlanda-Upplands Väsby där SL:s biljetter gäller.
Lokaltåg
Stockholm har fem lokaltågslinjer som går på Roslagsbanan och Saltsjöbanan.
| Namn | Linje | Sträckning | Längd | Stationer |
|---|---|---|---|---|
| Saltsjöbanan | L25 | Slussen – Saltsjöbaden | 16 km | 14 |
| Saltsjöbanan | L26 | Igelboda – Solsidan | 3 km | 5 |
| Roslagsbanan | L27 | Stockholms östra – Kårsta | - km | 18 |
| Roslagsbanan | L28 | Stockholms östra – Österskär | - km | 18 |
| Roslagsbanan | L29 | Stockholms östra – Näsbypark | 11,8 km | 12 |
Spårvagn
Stockholm har fyra spårvägslinjer som trafikerar Nockebybanan, Lidingöbanan, Tvärbanan samt muséispårvägen Djurgårdslinjen.
| Namn | Linje | Sträckning | Längd | Stationer |
|---|---|---|---|---|
| Djurgårdslinjen | 7 | Norrmalmstorg – Waldemarsudde | 2.9 km | 10 |
| Nockebybanan | L12 | Nockeby – Alvik | 5.7 km | 10 |
| Lidingöbanan | L21 | Ropsten – Gåshaga brygga | 9.2 km | 14 |
| Tvärbanan | L22 | Sickla udde – Alvik | 11.5 km | 17 |
Djurgårdslinjen är en turist/museispårväg som är i bruk huvudsakligen under sommarhalvåret. Banan sköts av SL, medan trafiken sköts av Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning, men fyller delvis en reguljär trafikuppgift, och SLs periodkort gäller på den (men ej SLs kontant- och förköpsbiljetter).
Regionaltåg
Regionaltåg mot andra län ingår inte i SL:s nät utan SJ kör denna trafik i egen regi. Det finns linjer mot Uppsala, Gävle, Eskilstuna, Linköping, Västerås mm. Dessa regionaltåg stannar på flera platser i Stockholms län och kan användas även inom länet med mycket kortare restid än SL, även om framför allt periodkort är mycket dyrare än SL. Det finns ett biljettsamarbete kallat Trafik i Mälardalen, vilket innebär periodkort som gäller på en viss tågsträcka plus lokaltrafik i de län biljettens ändpunkter ligger i.
Båt
Waxholmsbolaget har en mängd linjer i Stockholms skärgård, vissa av dem trafikeras året runt. På Djurgårdsfärjan mellan Slussen och Djurgården gäller SLs periodkort, dock ej SLs kuponger. Mellan Södermalm och Hammarby Sjöstad finns den kostnadsfria Hammarbyfärjan.
Trafik till och från flygplatser
Snabbtransporterna till och från flygplatserna i Stockholm hanteras separat från annan landbaserad kollektivtrafik som hanteras av SL, alltså har de sina egna biljetter och prissättnning. Det är möjligt att ta vanlig kollektivtrafik från flygplatserna men det leder till att man behöver byta buss eller tåg samt att resan tar längre tid.
Arlanda Express
Arlanda Express tillhandahåller en snabbtågstjänst mellan Stockholm och Stockholm-Arlanda flygplats via Arlandabanan.
Exempel: biljettpriset mellan Stockholm och Arlanda flygplats för en vuxen är 220 SEK, och resan tar 20 minuter.
Flygbussarna
Flygbussarna tillhandahåller bussar till och från alla de tre flygplatserna associerade med Stockholm; Stockholm-Arlanda flygplats, Stockholm-Bromma flygplats och Stockholm-Skavsta flygplats.
Exempel: biljettpriset mellan Stockholm och Arlanda flygplats för en vuxen är 110 SEK, och resan tar 50 minuter.
FlybyCoach
FlybyCoach tillhandahåller bussar mellan Stockholm-Skavsta flygplats och Västerås flygplats.
Upptåget
Upptåget är Upplands lokaltrafiks (UL) pendeltåg som går från Upplands Väsby via Arlanda till Uppsala och vidare norrut. På sträckan Upplands Väsby-Arlanda gäller SL:s taxa och periodkort, och norr om Arlanda UL:s taxa. Man måste dock betala en extra avgift på 60 kr för att gå på eller av vid Arlanda, som kan betalas vid SL:s pendeltågsstationer eller vid biljettspärren på Arlanda centralstation. En resa mellan Stockholm C och Arlanda C med SL:s pendeltåg och Upptåget kostar 100 kronor och tar knappt 40 minuter. [2]
Biljettsystem
SLs biljettsystem
.jpg)
| Resa med zonbiljett i Stockholms län |
|
|---|---|
| Antal zoner resta i |
Antal zonbiljetter som behövs |
| 1 | 2 |
| 2 | 3 |
| 3 | 4 |
| Resa över länsgränsen | ||
|---|---|---|
| Till/från | Ytterligare zonbiljetter som behövs |
|
| Med zonbiljetter |
Med periodkort |
|
| Bålsta | 2 | 2 |
| Gnesta | 2 | 0 |
SL har två huvudsakliga former av biljetter, dessa används i all SLs kollektivtrafik i hela Stockholms län.
- Periodkort, i dagligt tal kallat SL-kort — giltigt på kortet angivna tiden, från 24 timmar upp till ett år beroende på kortet. Periodkorten gäller normalt i hela länet, men det finns billigare kort som gäller för delar av länet kring Norrtälje respektive Södertälje. Periodkorten gäller inte på SJ:s regionaltåg (till skillnad från i en del andra län).
- Zonbiljett — Uppbyggt av kuponger och giltigt under en timme från början av resan, 2–6 kuponger behövs per resa beroende av längden. Kupongerna är giltiga för byten, förutsatt att en delsträcka påbörjas inom en timme från den tid som stämplats på biljetten. Zonbiljetterna finns i fyra varianter:
- Kontantkuponger, köps i tunnelbane- eller pendeltågsspärrar. Notera att man kan ej köpa biljett ombord bussarna.
- Förköpta kuponger, köps hos SL-ombud och finns styckvis och i remsa om 16 kuponger
- SMS-biljett, måste köpas innan man börjar resan. Giltig för 1 timme och 15 minuter för att ge lite marginal för att köpa det innan färden[3].
- Automatbiljett, köps i biljettautomater som finns placerade vid vissa busshållplatser samt vissa tunnelbane- och pendeltågsstationer. Betalning sker antingen med betalkort eller med mynt, i vilket fall exakt växel behövs.[4]
För resor över Stockholms länsgräns med pendeltåg till Bålsta eller Gnesta krävs ytterligar två kuponger. För Gnesta gäller det inte resenärer med periodkort, men i fallet med Bålsta gäller det även resenärer med de vanliga periodkorten[5]. Det finns också särskilda periodkort som medger resor till och från Bålsta utan att behöva komplettera med enkelbiljetter. Notera även att SMS-biljetter och automatbiljetter kan ej användas för resa över länsgränsen.
SLs zonsystem
Zonsystemet består av tre zoner[6][7] som heter A, B och C. Zon A ligger i mitten och täcker Stockholms innerstad samt närförorterna. Hela tunnelbanan ligger inom zon A. Zon B utgör ett band kring zon A och omfattar många av yttre förorterna. In zon C finns yttersta delarna av Stockholms län.
SLs biljettpriser
Priserna för de vanligaste biljetterna är följande[8]. Det reducerade priset är till för personer under 20 år, eller över 65 år.
| Zonbiljetter | |||
|---|---|---|---|
| Biljettnamn | Helt pris | Reducerat pris | |
| Kontantkupong, per st. | 20 SEK | 12 SEK | |
| Förköpt kupong, per st | 15 SEK | 9 SEK | |
| Förköpsremsa, 16 kuponger | 180 SEK | 110 SEK | |
| SMS/Automatbiljett 1 / 2 / 3 zoner | 30 / 45 / 60 SEK | 18 / 27 / 36 SEK | |
| Periodkort | |||
| Kortnamn | Helt pris | Reducerat pris | |
| 1-dygns / 24-timmars kort | 100 SEK | 60 SEK | |
| 3-dygns / 72-timmars kort | 200 SEK | 120 SEK | |
| 7-dagarskort | 260 SEK | 160 SEK | |
| 30-dagarskort | 690 SEK | 420 SEK | |
| Säsongskort, januari-april | 2540 SEK | 1520 SEK | |
| Säsongskort, maj-augusti | 2060 SEK | 1240 SEK | |
| Säsongskort, september–december | 2670 SEK | 1600 SEK | |
| Årskort, januari–december | 7160 SEK | 4300 SEK | |
1-dygns och 3-dygnskorten finns i två varianter, giltiga antingen från midnatt från giltighetsdagen, eller 24 respektive 72 timmar från inköpsstunden.
Kommande biljettsystem
Ett nytt betalsystem för kollektivtrafiken är under införande. Det nya systemet, kallat SL Access, baseras på smartkort med RFID-teknologi[9]. Det nya systemet möjliggör även differentierade periodkortslösningar, till exempel lokala periodkort för vissa områden som kan göras billigare än periodkortet för hela Stockholms län. Det nya systemet har flera gånger försenats beroende på problem hos leverantören.
Waxholmsbolagets biljettsystem
Även Waxholmsbolaget har i princip två typer av biljetter
- Kontantbiljett, priset beror på resans längd
- Periodkort
- SL.s periodkort + Tillägskort för Waxholmsbolaget.
Djurgårdslinjen
Djurgårdslinjen är en turist/museispårväg som är i bruk huvudsakligen under sommarhalvåret. Den sköts av Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning, men fyller delvis en reguljär trafikuppgift, och SLs periodkort gäller på den. Särskilda kontant- och förköpsbiljetter gäller, ej SL:s dito.
Entreprenörer
De trafikentreprenörer som SL för närvarande (2009) använder sig av är i huvudsak
- Busslink
- Busstrafik i:
- Stockholms innerstad
- Norrtälje
- Täby
- Österåker
- Vaxholm
- Danderyd
- Lidingö
- Haninge
- Nynäshamn
- Solna/Sundbyberg
- Sollentuna
- delar av Västerort
- Årsta/Älvsjö
- Busstrafik i:
- Stockholmståg
- Pendeltågstrafik
- Roslagståg
- Roslagsbanan
- Swebus
- Busstrafik i:
- Bromma
- Ekerö
- Huddinge/Botkyrka
- Järfälla/Upplands Bro
- Nacka/Värmdö
- Sigtuna/Upplands Väsby
- Södertälje
- Tyresö
- Vallentuna
- Busstrafik i:
- Veolia Transport
- Spårtrafik på:
- Tunnelbanan
- Tvärbanan
- Nockebybanan
- Saltsjöbanan
- Lidingöbanan
- Spårtrafik på:
Fordonsunderhållet utförs på många banor av
Fjärrtrafik
Artikeln behandlar i första hand kollektivtrafik inom Stockholms län, men även fjärrtrafiken kan nämnas. Följande stationer och terminaler finns för fjärrtrafik till och från Stockholms län:
- Flyg:
- Stockholm-Arlanda flygplats är Sverige klart största flygplats, både inrikes, inom Europa, och vissa interkontinentala förbindelser.
- Stockholm-Bromma flygplats är Sveriges femte största flygplats, mest med inrikestrafik.
- Tåg:
- Stockholms centralstation är Sverige största station, och tåg går till alla delar av landet.
- Vid Flemingsberg och Södertälje Syd stannar vissa fjärrtåg söderut och söderifrån.
- Vid Sundbyberg, Märsta och Arlanda stannar vissa fjärrtåg norrut och norrifrån.
- Buss:
- Cityterminalen ligger nära centralstationen och har långväga bussförbindelser.
- Båt:
- Från Värtahamnen, den närliggande Frihamnen, nordöst om stadskärnan, samt från Stadsgården på Södermalm går bilfärjor till Finland och Estland.
- Från Nynäshamn går bilfärjor till Gotland och Lettland.
- Från Kapellskär utanför Norrtälje går bilfärjor till Åland, Finland och Estland.
Framtida utbyggnad
Stockholmsregionens tillväxt, trycket på befintliga linjer och miljö- och klimatmål skapar ett behov av nya spår- och busslinjer. Några spår som håller på att byggas eller planeras är:
- Utbyggnad av pendeltåg
- Nynäsbanan, under uppgradering.
- Citybanan, under utbyggnad.
- Förlängning av Tvärbanan:
- Beslutad förlängning från Alvik till Solna station. Planerad förlängning även till Kista.
- Beslutad sammankoppling av Saltsjöbanan med Tvärbanan vid Sickla.
- "Spårväg City" - föreslagen förlängning av Djurgårdslinjen västerut över Stockholms Central över Kungsholmen, och österut genom Värtahamnen till Ropsten.
- Föreslagna förlängningar av tunnelbanan:
- Från Odenplan till Karolinska sjukhuset.
- Från Kungsträdgården under Skeppsholmen och Danvikstull till Nacka.
Källor
- ↑ Not: Norrlandståget kan vara 506 m, 2 lok och 18 vagnar.
- ↑ ”Upptåget till Arlanda”. Storstockholms Lokaltrafik. http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=3315.
- ↑ ”Beställa sms-biljett”. AB Storstockholms Lokaltrafik. http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4920. Läst 2007-04-21.
- ↑ ”Biljettautomater”. AB Storstockholms Lokaltrafik. http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4870. Läst 2007-06-27.
- ↑ ”Använda gamla biljetter”. AB Storstockholms Lokaltrafik. http://sl.se/templates/Page.aspx?id=39. Läst 2007-06-27.
- ↑ ”De nya zonerna”. AB Storstockholms Lokaltrafik. http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4868. Läst 2007-06-27.
- ↑ ”Nya zoner den 1 april”. AB Storstockholms Lokaltrafik. http://www.sl.se/Templates/Article.aspx?id=4883. Läst 2007-06-27.
- ↑ ”Prislistan”. AB Storstockholms Lokaltrafik. http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=2375. Läst 2007-06-27.
- ↑ ”På gång: Nytt betalsystem SL Access”. AB Storstockholms Lokaltrafik. http://www.sl.se/templates/Page.aspx?id=4284. Läst 2007-06-27.
Se även
Externa länkar
|
|||||
|
|||||||||||||||||||||||
