AB Stockholms Spårvägar
Från Rilpedia
Det har funnits två bolag med namnet AB Stockholms Spårvägar.
Innehåll |
Första bolaget
Det kommunala AB Stockholms Spårvägar (SS) bildades 1915 (konstituerande bolagsstämma den 29 oktober 1915) för att samordna spårvagnstrafiken inom Stockholm och övertog från den 1 januari 1917 Stockholms Nya Spårvägsaktiebolags hela rörelse och från samma datum Stockholms Stads Spårväg. Stockholms Södra Spårvägsaktiebolags trafiknät övertogs 1918. 1920 övertog bolaget även AB Södra Förstadsbanan. 1925 blev SS delägare i Stockholms Centrala Omnibus AB, som helt införlivades med spårvägsbolaget 1929. Sedan Lidingöbron öppnats 1925 inleddes en teknisk och taxemässig samtrafik med Lidingö Trafikaktiebolag och Trafikaktiebolaget Stockholm-Södra Lidingön, vars vagnar trafikerade bolagets spår. 1930 övertog bolaget busstrafiken i Bromma och samma år även del av den busstrafik som Brännkyrka och Södertörns Trafikaktiebolag bedrev. Efter det att Djurgårdens Omnibusstrafiks linje till Blockhusudden övertagits 1931 hade bolaget full kontroll över all buss- och spårvagnstrafik inom Stockholms administrativa gränser.
Vid samordningen av hela länets kollektivtrafik efter Hörjelöverenskommelsen övertogs bolaget av Kommunalförbundet för Stockholms stads och läns regionala frågor (KSL) från den 1 januari 1967 och dess namn ändrades till AB Storstockholms Lokaltrafik. Se vidare detta namn.
Stockholms spårvagnars färgsättning
1918 fick konstnären och scenografen (dekoratören enligt dåtida språkbruk) Isaac Grünewald igenom sitt förslag om en ljust koboltblå färg till AB Stockholms Spårvägars spårvagnar.
Verkställande direktörer
- Ernst Hjortzberg, 1917-1922
- Gösta Hellgren, 1923-1940
- Torsten R Åström, 1940-1947
- Martin Helin, 1947-1954 (avlider)
- Erik Tengblad, 1954 (tillförordnad)
- Hans von Heland, 1955-1965
- Helge Berglund, 1965-1967 (fortsatte som verkställande direktör i AB Storstockholms Lokaltrafik)
Andra bolaget
Ett nytt bolag med organisationsnummer 556309-4928 AB Stockholms Spårvägar bildades 1987 av Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning. Företaget driver sedan 1991 sällskapets trafik på Djurgårdslinjen. Bolaget har endast ett fåtal anställda. De flesta medarbetare är medlemmar i Spårvägssällskapet som arbetar ideellt.
