Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
| V5 |
|
| Fordonstyp: |
Växellok |
| Tillverkningsår: |
1975-78 |
| Byggt antal: |
40 |
| Tillverkare: |
Mall:Landsdata Tyskland Henschel |
| Axelföljd: |
C |
| Längd (över buffert): |
10.640 mm |
| Drivhjulsdiameter: |
985 mm |
| Spårvidd: |
1435 mm |
| Drivmedel: |
Diesel |
| Effekt: |
380 kW |
| Största tillåtna hastighet: |
40/70 km/h |
| Startdragkraft: |
140 kN |
| Tjänstevikt: |
48 t |
| Operatörer: |
 Green Cargo, TGOJ |
V5 i SJ:s ursprungliga färg med Green Cargos märkning i Alvesta 2007-08-02
V5 är ett dieselhydraliskt lok som främst används till växling. Loktypen inköptes på 1970-talet av SJ och var en fortsättning på inköpet av V4. Tillsammans kom de två loktyperna att ersätta V3:an från 1950-talet. SJ påbörjade under 1990-talet att måla om V5:orna från orange färg till blå i samma stil som T44 När SJ och Green Cargo delades fick Green Cargo ta hand om V5:orna.
Källor
- Diehl, Ulf och Nilsson, Lennart Svenska lok och motorvagnar 2003 Förlagsstallet HB, Göteborg 2003 SJK nr 77 ISBN 91-85098-98-1
Externa länkar
