Göteborg-Landvetter flygplats

Från Rilpedia

(Omdirigerad från Göteborg-Landvetter)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
icon_anmal.gif
rp-wp-sv.gif
Question book-4.svg
 Denna artikel behöver fler källor för att verifieras. Förbättra gärna artikeln genom att lägga till fler pålitliga källor (använd helst fotnoter) Material som inte är verifierbart kan ifrågasättas eller tas bort.

Koordinater: 57°40′04″N 12°17′40″O / 57.66778, 12.29444

Göteborg-Landvetter flygplats
Göteborg-Landvetter Flygplats
Allmän information
Ort Göteborg
Flygplatstyp Internationell flygplats
IATA-kod GOT
ICAO-kod ESGG
Driftbolag LFV
Öppningsår 1977
Höjd över havet 150 m
Geografiska koordinater 57°40′04″N 12°17′40″O / 57.66778, 12.29444
Terminalyta (m2) 42 000 (1977)
Totalt antal sysselsatta 3,500[1]
Övrigt Omsätter ca. 650 miljoner SEK årligen
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrum 20-30 min med buss
Flygbuss Flygbussarna
Parkering Totalt 12 000 platser. Parkeringshus, utomhusparkering
Trafikerande flygbolag Air France, Austrian Airlines, Blue1, British Airways, City Airline, Finnair, FlyNordic, Iran Air, Lufthansa, Malév , Malmö Aviation, SAS, Skyways, Widerøe, Welcome Air
Charter Ja, 6 bolag
Banor
Riktning i meter Beläggning
Längd Bredd
03/21 3300 45 Asfalt
Statistik
Passagerare (2008) 4 303 711[2]
Varav inrikes (2008) 1 144 879[2]
Varav utrikes (2008) 3 158 832[2]
Landningar (2008) 32 423[2]

Göteborg-Landvetter flygplats (IATA-kod GOT, ICAO-kod ESGG), är Sveriges näst största flygplats, belägen i Härryda kommun utanför Göteborg. Flygplatsen invigdes 3 oktober 1977, och ersatte den gamla flygplatsen i Torslanda. Den skall inte förväxlas med Göteborg City Airport som är en äldre före detta militär flygplats som ligger på Hisingen i Göteborg.

Flygplatsen är mycket viktig för storstadsregionen Storgöteborg och för hela Västra Götalandsregionen och har ca 50 stycken destinationer, och över 100 stycken medräknat charter[3][4]. Flygplatsen används dels av boende i en vid omkrets kring Göteborg, inklusive Norge, som har dyrare turistflyg. Däremot är flygplatsen inget nav, dvs. mycket få byter flyg här, vilket beror på konkurrensen från Stockholm och Köpenhamn, resenärer har bättre byten där. 80 % av inrikesresenärerna och 65 % av utrikesresenärerna är affärsresenärer.[5]

Det finns två terminaler, inrikes och utrikes. Sedan omkring 2006 sker dock all incheckning i utrikesterminalens incheckningshall.

Innehåll

Historia

Flygplatsen började byggas 1972 efter att den gamla flygplatsen i Torslanda ansetts ha för liten kapacitet. För att Göteborg Landvetter Airport skulle kunna anläggas torrlades Kroksjön som låg där den nuvarande landningsbanan är belägen. Markarbetena var omfattande, sammanlagt sprängdes 3 900 000 m³ berg och 1 400 ton dynamit och 300 bergsborrmaskiner användes.[6]

Anledningen till att flygplatsen fick namnet Landvetter trots att den ligger i Härryda socken var att grannsocknen Landvetters namn ansågs vara mera lättuttalat för utlänningar.

De första byggnaderna började uppföras 1975 och de var klara efter två år. Den totala kostnaden för byggnationen var 630 miljoner kronor.[6] Invigningen skedde den 1 oktober 1977 i närvaro av Konung Carl XVI Gustaf. I sitt invigningstal sa han bland annat:
"Jag kan bara konstatera att denna region som omfattar nästan en femtedel av Sveriges befolkning och har ett stort antal industrier och företag har nu fått en toppmodern flygplats av mycket hög internationell klass."[6]

Det första flygplanet lyfte den 3 oktober klockan 06.00.[6]

Under 1980-talet byggdes ett parkeringshus och inrikeshallen fick en regional flygterminal, där mindre flygbolag använde sig av utgångar för transport av passagerare inom regionen. 1987 uppfördes Landvetter Airport Hotel.[6]

En av flygplatsens mest trafikerade dagar var en dag 1990 då finalen i Cupvinnarcupen i fotboll arrangerades i Göteborg, mellan ett italienskt och ett belgiskt lag. Då kom runt 20 000 supportrar med chartrade plan under förmiddagen, och skulle iväg under sena kvällen. Fler kom med reguljära plan. En annan hårt trafikerad dag var efter avslutningen av VM i friidrott 1995, då många tusen personer från hela världen skulle hem.

Avgångshallen byggdes om under 2000-talets första årtionde då inrikes incheckning flyttades dit. Utrikes ankomsthallen byggdes om 2008.

Framtiden

Under 2007 hade flygplatsen cirka 4,3 miljoner passagerare, vilket ökat för varje år. För år 2008 minskade antal passagerare med cirka 1 %[2] mot året innan. Minskningen ligger helt på inrikes, där Stockholm är huvuddestination, och tåget dit har ökat. På Europatrafik är antalet ungefär samma mellan 2008 och 2007 medan övriga världen ökat kraftigt. Det är i första hand turistcharter som går direkt utanför Europa. Liknande tendens gäller för början av 2009, inrikes minskar kraftigare, utrikes reguljärt minskar något, medan turistcharter ökar.

Flygplatsen har en bana, och kapaciteten för den räcker åtminstone till 6 miljoner årliga passagerare. Bana 2 finns finns i planeringen för flygplatsens utveckling, dock inte inom en snar framtid. [7]

Myndigheter och säkerhet

Polisen

Gränspolisen på Landvetter har bland annat i uppgift att sköta passkontrollen på utrikes transithallen för flyg utanför Schengensamarbetet och allmänt polisarbete. Polistationen är bemannade dygnet runt. Där kan man göra polisanmälan och söka permanent pass.

Tullen

Tullverket på Landvetter har i uppgift att ta hand om tullavgifter och stoppa illegalt varuinflöde till Sverige. Gränsskyddsgrupper genomför tullkontroll på resenärer och frakt. Fast tullnärvaro finns på dagtid.

Airport Security

LFV har ensamt ansvar i egen regi att ta hand om Räddningstjänst, säkerhetskontroll och skyddsvakts bevakning av flygplatsen. En brandman kan även ha i uppgift att köra skyddsvakts ronderingar eftersom alla dessa enheter ingår i samma avdelning.

Flygbolag och destinationer

Inrikes

Utrikes

Listan uppdaterad 2009-03-18, Källa: lfv.se & theairdb

Charter

Listan avser 2009 års flygningar[uppdatering behövs], Källa: Ving Fritidsresor Apollo Detur Solresor (de har långresor med reguljärflyg till Sydamerika/Afrika mm vilket inte räknas), Langley Alpresor Lion Alpin
Flygbolag:

N = Novair
P = Primera Air
C = Thomas Cook Airlines Scandinavia
T = TUIfly Nordic
SAS = SAS

Kommunikationer

För att ta sig till Göteborg Landvetter Airport kan man antingen köra bil, ta Flygbussarna eller taxi[8]. Riksväg 40 går till flygplatsen från både Göteborg och Borås. För att ta sig från Alingsås kör man via Partille eller Härskogen. Den sistnämnda vägen är en dryg mil kortare än den via Partille men mycket smal och krokig och Vägverket har undvikit att skylta den för att hålla nere trafikmängden. Det går en cykelväg Landvetter samhälle-Härryda, dock ingen sista biten till flygplatsen, men det är breda vägrenar. Ingen heller Mölnlycke-Landvetter samhälle, och där är det smala vägrenar.

Flygbussar avgår var tjugonde minut från Göteborg, mer sällan från Borås. Även två lokala busslinjer (615 och 616) angör flygplatsen.

Järnvägen Göteborg-Borås går parallellt med och norr om motorvägen. Höjdskillnaden är dock så betydande att någon järnvägsförbindelse till flygplatsen inte har kunnat byggas. Banverket planerar en ny järnväg Almedal-Mölnlycke-Landvetter-Borås, med en ganska lång och djup tunnel under flygplatsen. Den blir del av Götalandsbanan som senare ska fortsätta mot Jönköping och Linköping. I denna satsning ingår även en järnvägstunnel under Göteborg, Västlänken, med fler stationer och ökad kapacitet. Trafik till flygplatsen sägs av Banverket bli klart runt 2025, men denna tidpunkt är mycket osäker och hänger på politiska beslut.

Källor

  1. ↑ Världspremiär för ett nytt restaurangkoncept på flygplatsen (lfv.se)
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Trafikstatistik 2008
  3. ↑ http://www.lfv.se/templates/LFV_StartPageTargetGroup____1519.aspx
  4. ↑ http://www.lfv.se/templates/LFV_ListArticle____49400.aspx
  5. ↑ ”Många Affärsresenärer”. http://www.lfv.se/templates/LFV_InfoSida_Bred____16558.aspx. 
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 http://www.lfv.se/templates/LFV_InfoSida_Bred____2082.aspx LFV.se Historik (bruten länk mars 2009)
  7. ↑ [1] Bana 2
  8. ↑ http://taxipriser.se/landvetter.html

Se även

Externa länkar


Airport symbol.svg Denna flygplatsrelaterade artikel är bara påbörjad. Du kan hjälpa till genom att utöka den.
v • d • r
Flygplatser i Sverige
Flygplatser kring Stockholm
Flygplatser i Göteborg
Göteborg-Landvetter  · Göteborg City
Större flygplatser
Regionala flygplatser
v • d • r
Kommunikationer i Göteborg
Tunnlar och broar
Kollektivtrafik
Övrigt
Hämtad från "https://sv.rilpedia.org/wiki/G%C3%B6teborg-Landvetter_flygplats"
Personliga verktyg