Vilhelmina flygplats
Från Rilpedia
| Vilhelmina flygplats | |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ort | Vilhelmina | ||||||||||
| Flygplatstyp | Nationell flygplats | ||||||||||
| IATA-kod | VHM | ||||||||||
| ICAO-kod | ESNV | ||||||||||
| Driftbolag | kommunalt bolag | ||||||||||
| Öppningsår | 1970-talet | ||||||||||
| Höjd över havet | 360 m | ||||||||||
| Geografiska koordinater | Koordinater: | ||||||||||
| Kommunikationer | |||||||||||
| Restid/Sträcka från centrum | 10 min / 12 km | ||||||||||
| Flygbuss | Nej | ||||||||||
| Banor | |||||||||||
|
|||||||||||
| Statistik | |||||||||||
| Passagerare (2008) | 16 039 | ||||||||||
| Landningar (2008) | 887 | ||||||||||
Vilhelmina Sagadal flygplats ligger 12 km från Vilhelmina tätort i Västerbottens län. Flygplatsen ägs av Vilhelmina kommun och är regionens knutpunkt. Flygplatsen används av boende i och besökare till Vilhelmina kommun, Dorotea kommun och Åsele kommun. Rikstrafiken vill att denna flygplats också används för södra delen av Storumans kommun.
Innehåll |
Flygtrafik
Det finns reguljärt flyg härifrån till Stockholm-Arlanda flygplats som är upphandlad av Rikstrafiken.
Det är flygbolaget Nextjet som upprätthåller flyget till Stockholm. Bolaget fick denna trafik tilldelat sig av Rikstrafiken vid den senaste upphandlingen (2008).
Vilket betydde att man blev ny operatör härifrån Sagadal. Bolaget har funnits här sedan oktober 2008.
Åren innan var det Skyways som skötte trafiken från flygplatsen med Fokker 50 som hade 50 stolar. 68 stolar finns det i de flygplan av typen BAe ATP som Nextjet använder sig av härifrån.
Beroende på säsong så avgår de mot Stockholm 2-3 gånger varje vardag och 1-2 gånger på söndagar. Däremot finns det inget flyg på lördagar, eftersom affärsresenärerna inte brukar resa då.
Alla flygningar mellan Vilhelmina och Arlanda sker utan mellanlandning. Vissa av flygen delas med Hemavan, dvs flygen därifrån mellanlandar här i Vilhelmina.
Destinationer och flygbolag
Marktransport
- Taxi och Flygtaxi (förbokas) finns att tillgå.
- Hyrbil finns att tillgå, (firmor; Straukas Bil, Bil & Fritid och Avis samt Hertz och Europcar).
- Parkering för egen bil finns att tillgå, vilken är gratis.
Faciliteter på flygplatsen
Internet-, café-, restaurang-, taxfree- samt lounge area finns tillgängligt här på flygplatsen.
Historia och nutid
I Vilhelmina påbörjades den reguljära flygtrafiken i början av 1970-talet med två turer dagligen mån-fre på sträckan Vilhelmina-Strömsund-Sundsvall.
Utvecklingen därifrån till dags datum har skett etappvis under åren.
Banan har byggts ut vid ett par tillfällen och antalet turer och stolkapaciteten har hela tiden ökat och i dagsläget passerar cirka 16.000 personer flygplatsen årligen. Den 20 december 2001 togs beslut om införande av allmän trafikplikt (Näringsdepartementet). Detta innebar att staten via Rikstrafiken skall ansvara för flygtrafiken till och från inlandsflygplatserna från den 27 oktober 2002. Detta skall säkerställa ett acceptabelt antal turer, att de sker med en viss regelbundenhet och att kapacitet och prissättning är rimlig, krav som lufttrafikföretagen inte skulle uppfylla om de enbart tog hänsyn till sina kommersiella intressen. I det här fallet innebär det till exempel att det skall vara vara möjligt att resa, över dagen tur och retur mellan Vilhelmina och Stockholm.
Flygplatsen hade år 2007, 16 293 passagerare, dvs 313 i veckan. Eftersom det går 11 plan per riktning i veckan blir det 14 passagerare per plan. Flygningarna samordnades år 2007 med Storumans flygplats (med 12 501 passagerare år 2007) så det var 25 passagerare per plan. År 2008 så delade Vilhelmina flyg med både Hemavan och Storuman genom rutten Hemavan-Storuman-Vilhelmina-Stockholm som då beflögs av Skyways. För år 2009 samordnas flygningarna med Hemavans flygplats då och då. Storumans flygplats har nu istället egen trafik till Stockholm genom det litauiska flygbolaget Avion Express. Detta bolag upprätthåller trafiken till Stockholm med en SAAB 340 med 33 stolar.
Terminalbyggnaden på flygplatsen har genomgått en totalrenovering och byggts ut med en ny avgångs- och ankomsthall. Dessutom så har start- och landningsbanan samt taxibanan och uppställningsplattan för flygplan fått ny asfaltsbeläggning.
Planer finns på att förlänga start- och landningsbanan från nuvarande 1500 meter till en längd på 2100 meter. Dessa planer är i och för sig mest önskemål i debatter.
Externa länkar
|
||||||||||||||
