Från Rilpedia

Saab 340
Beskrivning
Typ	Passagerarplan
Besättning	2 piloter, 1 kabinpersonal
Första flygning	25 januari 1983
Tillverkare	Saab AB, Sverige
Data
Längd	19,73 m
Spännvidd	21,44 m
Höjd	6,97 m
Vingyta	41,8 m²
Tomvikt	8140 kg
Motor	2 General Electric CT7-9B
Propeller	2 Dowty Rotol eller Hamilton Standard (Diameter 3,35 m)
Prestanda
Max hastighet	523 km/h
Lastförmåga
Kapacitet	33-34 pers.

Saab 340 är ett turbopropflygplan med två General Electric motorer (CT7) utvecklat av Saab och Fairchild. Fairchild drog sig på ett tidigt stadium ur samarbetet och flygplanet, ursprungligen med namnet SF-340, döptes om till Saab 340. Det första provflygplanet flög första gången 1983 och typen certifierades 1984. Totalt byggdes det 459 exemplar. En ombyggnation till fraktflyg har utvecklats i Kanada. Det har normalt säten för 34 passagerare (därav namnet). SAAB 340 används fortlöpande i det svenska försvaret och den japanska kustbevakningen (JCG) har fyra Search and Rescue (SAR)-flygplan.

Allmänna data

• Spännvidd: 21,44 m
• Längd: 19,73 m
• Höjd: 6,97 m
• Max startvikt: 13.200 kg
• Antal passagerare: 30 - 35
• Besättning: 3 (2 piloter och 1 kabinvärd)
• Högsta marschhastighet: 270 kt (500 km/h)
• Tjänstetopphöjd: 25.000 ft (7600 m)
• Räckvidd: 1500 km
• Motorer: 2 General Electric CT7
• Propellrar: 2 Dowty Rotol eller Hamilton Standard (Diameter 3,35 m)

Flygbolag

Ett stort antal av de flygbolag som för närvarande använder typen (och även Saab 2000) framgår av sidan Saab aircraft leasing operators. Dit hör de svenska flygbolagen Avitrans, Golden Air (även Saab 2000) och Nordic Airways. De flygbolag som själva äger sina Saab 340 framgår inte av sidan.

Crossair i Schweiz var det första flygbolaget som flög Saab 340 och även Saab 2000.