Angeredsbron
Från Rilpedia
Angeredsbron är en 47 meter hög och 930 meter lång bro över E6, Göta älv, E45 och Norge-/Vänernbanan. Bron går mellan Hisings Kärra och Gårdsten i Göteborg längs väg E6.20. Den fria höjden över E6 är 35 meter, och den fria bredden är 16,95 meter som fördelas på tre körfältt samt en skyddad dubbelriktad bana för fotgängare, cyklister och mopedister. Bron beräknades från början få en trafikintensitet på cirka 10 000 fordon per dygn, med en möjlig ökning till 15 000—20 000 allteftersom olika etapper av motorringen byggdes ut. Under år 2007 har trafiken legat på cirka 11 500 fordon per dygn.
Angeredsbron öppnade för trafik den 3 december 1978, då kommunfullmäktiges ordförande Olle Jansson klippte banden. Genom Angeredsbrons tillkomst försvann en 300-årig trafikled, färjan vid Nyebro.
Bron byggdes på 35 månader av Skånska Cementgjuteriet AB, till en kostnad av 75 miljoner, där staten bidrog med 56 miljoner. Från början hade man tänkt sig två parbroar med sammanlagt sex körfält.
Arbetsnamnet på bron var Agnesbergsbron, men då den ingår i den stora Norrleden och är en huvudförbindelse till Angered fick den istället sitt nuvarande namn.
Källor
- Angered, Göteborgs kommun, Elanders, Kungsbacka 1978
- Göteborgs kanaler och broar berättar, Bengt A. Öhnander, Tre Böcker Förlag AB, Göteborg 2007 ISBN 978-91-7029-630-7
Se även
Andra förbindelser över/under Göta älv i Göteborgs kommun:
- Göta Älvbron
- Hisingsbron, nu riven föregångare till Göta Älvbron.
- Jordfallsbron
- Marieholmsbron, järnvägs- och cykelbro.
- Marieholmstunneln, planerad.
- Tingstadstunneln
- Älvsborgsbron
Denna Västra Götalands län-relaterade geografiartikel är bara påbörjad. Du kan hjälpa till genom att utöka den.
|
|||||||||||
