Roadracing-VM 2005

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Världsmästerskapen i Roadracing 2005 arrangerades av Internationella motorcykelförbundet och innehöll klasserna MotoGP, 250GP och 125GP i Grand Prix-serien samt Superbike, Supersport och Endurance. MotoGP-säsongen 2005 kördes över 17 deltävlingar. VM-titlar delades ut till bästa förare och till bästa konstruktör.

Världsmästare i roadracing 2005

Klass	Mästare individuellt	Mästare konstruktörer
MotoGP	Valentino Rossi	Yamaha
250GP	Dani Pedrosa	Honda
125GP	Thomas Lüthi	KTM
Superbike	Troy Corser	Suzuki
Supersport	Sébastien Charpentier	Honda
Endurance	Suzuki Castrol Team (Philippe, Kagayama, Lagrive)	Yamaha

Capirossi, Hayden och Rossi i tät kamp om segern i MotoGP-klassen, Malaysias GP

MotoGP

Klassen vanns återigen av dominanten Valentino Rossi för femte året i rad. Tidigare främste konkurrenten Sete Gibernau hade ett svårt år med tekniska problem och en konflikt med tidigare vännen Rossi och slutade bara sjua. Max Biaggi fick äntligen chansen i Honda fabriksteam och säsongen började bra men efter en del problem och magra resultat på sensommaren kom Biaggi på kant med Honda/HRCs chefer och fick i praktiken sparken redan innan sista racet körts. Tidigare 250GP-världsmästaren Marco Melandri fick sitt genombrott i stora klassen och slutade tvåa efter omöjlige Rossi.

Yamaha

Det fortsatte som planerat för Yamaha tack vare Valentino Rossis alla framgångar. Under en av hans segersviter tog han fem raka segrar, och totalt tog han 11 delsegrar. Titeln var aldrig ordentligt hotad, och han vann med 147 poängs marginal. Han stod även på pallen efter alla race utom ett; i Japan, då han bröt. Han tog därmed sin femte raka titel, vilket var lika med Mick Doohans bravader på 1990-talet. Det var Yamahas statistiskt sett bästa säsong någonsin. Colin Edwards kom ifrån Gresini Honda, och bidrog med tre pallplatser, och en stabil insats utan att expolodera, och slutade på en fjärdeplats. Ingen begärde mer utav Edwards, utan alla var alldeles förträffligt nöjda med hans debutsäsong för teamet. Privatstallet Tech 3:s förare Toni Elías och Rubén Xaus blev elva respektive fjortonde, men en tröst för Elías var att han fick kontrakt med Gresinistallet att ersätta Sete Gibernau.

Honda

Sett till Hondas höga standard var säsongen en besvikelse. Honda hade inte sedan urminnes tider varit så långt ifrån en VM-titel, men de fick ändå in fem förare bland de åtta bästa. Hondas stora överraskning var att Marco Melandri blommade ut. Han avslutade säsongen med två raka segrar, och hade därinnan tagit ytterligare fem pallplatser. Han slutade tvåa i VM, förvisso långt bakom Rossi, men före båda fabriksförarna Nicky Hayden och Max Biaggi. Det räckte dock inte till en fabriksstyring för 2006. Hayden hade en riktigt bra säsong jämfört med sina första två år. Han vann på Laguna Seca (då han var den ende föraren med rutin från banan), men han övertygade då han avslutade säsongen med fyra raka pallplatser. Mer skulle följa 2006. Som redan nämnts hade Max Biaggi och Sete Gibernau jobbiga säsonger. De flesta förväntade sig att det var dessa två som skulle utmana Rossi om titeln, men ingen fick det att stämma, och båda lämnade Honda efter säsongen; Biaggi blev utan styrning, medan Gibernau bytte till Ducati. I övrigt kunde det noteras att Alex Barros tog en briljant seger i Portugal, vilket var den sista segern för Camel Hondastallet. Makoto Tamada blev trea i Japan, med Troy Bayliss i Camelstallet drabbades mest av skador under sitt enda år utanför Ducati under sin internationella karriär.

Ducati

Efter fiaskot 2004 kunde det knappast bli värre tänkte Ducati, och satsade på Bridgestonedäck (som aldrig hade vunnit race innan), och bytte ut Tory Bayliss mot Carlos Checa, medan Loris Capirossi stannade kvar som försteförare. Däcksbytet gjorde Duati till vargmat på vissa banor, där Michelin var det man skulle ha, men när Bridgestone hade fördel; i Malaysia och Japan, slog Capirossi till med två segrar i rad. Checa tog även han några pallplatser under säsongen. Det säsongen blivit mest ihågkommen för vad gäller Ducati var annars Capirossis jättekrasch på Phillip Island, vilket gjorde att han missade två deltävlingar, och en ganska säker fjärdeplats i VM. Eftersom Checa blev trea i Australien den helgen, så är det mycket möjligt att Capirossi hade kunnat slagits om segern. Spanjoren Checa slutade nia i sammandraget.

Kawasaki

Kawasaki fortsatte att kämpa på utan några vidare totalresultat. Shinya Nakano kom topp-tiomed 98 poäng, men blev dock enbart femma som bäst i ett race. Det bästa resultatet togs utav Olivier Jacque, då han blev tvåa i regnracet i Kina. Jacque var dock inte ordinarie, utan det var Alex Hofmann, som fortsatte att underprestera mellan skadorna. Trots att Jacque bara körde fem race kom han före Hofmann i totalen. Fransmannen blev sjuttonde, och tysken nittonde.

Suzuki

Suzuki hade det ännu jobbigare än Kawasaki. Motorcykeln var usel, och alla hade tappat bort ordningen på vilken gång den var det. Kenny Roberts Jr tog dock en briljant andraplats i regnet i Storbritannien, medan den evige talangen John Hopkins slutade som bäst femma i ett race. Totalt blev Roberts trettonde och Hopkins fjortonde i sammandraget.

Slutställning

Deltävlingar

Grand Prix	Bana	Vinnare	Märke	Rapport
Spanien	Jerez	Valentino Rossi	Yamaha	*
Portugal	Estoril	Alex Barros	Honda	*
Kina	Shanghai	Valentino Rossi	Yamaha	*
Frankrike	Le Mans	Valentino Rossi	Yamaha	*
Italien	Mugello	Valentino Rossi	Yamaha	*
Katalonien	Barcelona	Valentino Rossi	Yamaha	*
Holland	Assen	Valentino Rossi	Yamaha	*
USA	Laguna Seca	Nicky Hayden	Honda	*
Storbritannien	Donington Park	Valentino Rossi	Yamaha	*
Tyskland	Sachsenring	Valentino Rossi	Yamaha	*
Tjeckien	Brno	Valentino Rossi	Yamaha	*
Japan	Motegi	Loris Capirossi	Ducati	*
Malaysia	Sepang	Loris Capirossi	Ducati	*
Qatar	Losail	Valentino Rossi	Yamaha	*
Australien	Phillip Island	Valentino Rossi	Yamaha	*
Turkiet	Istanbul	Marco Melandri	Honda	*
Valencia	Valencia	Marco Melandri	Honda	*

Förare

v • d • r 500cc/MotoGP-världsmästare 1949 - Leslie Graham * 1950 - Umberto Masetti * 1951 - Geoff Duke * 1952 - Umberto Masetti * 1953 - Geoff Duke * 1954 - Geoff Duke * 1955 - Geoff Duke * 1956 - John Surtees * 1957 - Libero Liberati * 1958 - John Surtees * 1959 - John Surtees * 1960 - John Surtees * 1961 - Gary Hocking * 1962 - Mike Hailwood * 1963 - Mike Hailwood * 1964 - Mike Hailwood * 1965 - Mike Hailwood * 1966 - Giacomo Agostini * 1967 - Giacomo Agostini * 1968 - Giacomo Agostini * 1969 - Giacomo Agostini * 1970 - Giacomo Agostini * 1971 - Giacomo Agostini * 1972 - Giacomo Agostini * 1973 - Phil Read * 1974 - Phil Read * 1975 - Giacomo Agostini * 1976 - Barry Sheene * 1977 - Barry Sheene * 1978 - Kenny Roberts * 1979 - Kenny Roberts * 1980 - Kenny Roberts * 1981 - Marco Lucchinelli * 1982 - Franco Uncini * 1983 - Freddie Spencer * 1984 - Eddie Lawson * 1985 - Freddie Spencer * 1986 - Eddie Lawson * 1987 - Wayne Gardner * 1988 - Eddie Lawson * 1989 - Eddie Lawson * 1990 - Wayne Rainey * 1991 - Wayne Rainey * 1992 - Wayne Rainey * 1993 - Kevin Schwantz * 1994 - Michael Doohan * 1995 - Michael Doohan * 1996 - Michael Doohan * 1997 - Michael Doohan * 1998 - Michael Doohan * 1999 - Àlex Crivillé * 2000 - Kenny Roberts Jr. * 2001 - Valentino Rossi * 2002 - Valentino Rossi * 2003 - Valentino Rossi * 2004 - Valentino Rossi * 2005 - Valentino Rossi * 2006 - Nicky Hayden * 2007 - Casey Stoner * 2008 - Valentino Rossi * 2009 - Ej klar *

250GP-klassen

Statistik

Delsegrare

Datum	Bana	Vinnare	Märke
10 april	Jerez	Dani Pedrosa	Honda
17 april	Estoril	Casey Stoner	Aprilia
1 maj	Shanghai	Casey Stoner	Aprilia
15 maj	Le Mans	Dani Pedrosa	Honda
5 juni	Mugello	Dani Pedrosa	Honda
12 juni	Barcelona	Dani Pedrosa	Honda
25 juni	Assen	Sebastián Porto	Aprilia
24 juli	Donington Park	Randy de Puniet	Aprilia
31 juli	Sachsenring	Dani Pedrosa	Honda
20 augusti	Brno	Dani Pedrosa	Honda
18 september	Motegi	Hiroshi Aoyama	Honda
25 september	Sepang	Casey Stoner	Aprilia
10 oktober	Losail	Casey Stoner	Aprilia
16 oktober	Phillip Island	Dani Pedrosa	Honda
23 oktober	Istanbul	Casey Stoner	Aprilia
6 november	Valencia	Dani Pedrosa	Honda

Slutställning

Förare

Nummer	Förare	Land	Team	Anm.
1	Dani Pedrosa	Mall:Landsdata Spanien	Honda
5	Alex de Angelis	Mall:Landsdata San Marino	Aprilia
6	Alex Debon	Mall:Landsdata Spanien	Honda
7	Randy de Puniet	Mall:Landsdata Frankrike	Aprilia
8	Andrea Ballerini	Mall:Landsdata Italien	Aprilia
9	Hugo Marchand	Mall:Landsdata Frankrike	Aprilia
12	Gabor Rizmayer	Mall:Landsdata Ungern	Yamaha
14	Anthony West	Mall:Landsdata Australien	Aprilia
15	Roberto Locatelli	Mall:Landsdata Italien	Aprilia
16	Franz Aschenbrenner	Mall:Landsdata Tyskland	Yamaha
17	Steve Jenkner	Mall:Landsdata Tyskland	Honda
18	Frederik Watz		Yamaha
19	Sebastian Porto	Mall:Landsdata Argentina	Aprilia
20	Gabriele Ferro	Mall:Landsdata Italien	Fantic Motor
21	Arnaud Vincent	Mall:Landsdata Frankrike	Fantic Motor
24	Simone Corsi	Mall:Landsdata Italien	Aprilia
25	Alex Baldolini	Mall:Landsdata Italien	Aprilia
27	Casey Stoner	Mall:Landsdata Australien	Aprilia
28	Dirk Heidolf	Mall:Landsdata Tyskland	Honda
32	Mirko Giansanti