Max Biaggi
Från Rilpedia
 Max Biaggi |
|
 |
|
|
|
|
| Aktiv i MotoGP | 500/MotoGP: 1998-2005 250GP: 1991-1997 |
| Världsmästare | 4 i 250GP: 1994-97 |
| Debut | Suzuka Circuit |
| Senaste team | Sterilgada Ducati (WSBK) |
| Startnummer | 3 |
| Antal lopp | 214 totalt 500/MotoGP: 127 250GP: 87 |
| Segrar | 42 totalt 500/MotoGP: 13 250GP: 29 |
| Pallplatser | 111 totalt 500/MotoGP: 58 250GP: 53 |
| Pole position | 56 totalt 500/MotoGP: 23 250GP: 33 |
Massimiliano "Max" Biaggi, född 26 juni 1971 i Rom, Italien, är en italiensk roadracingförare bosatt i Monte Carlo, Monaco. Biaggi är också känd som den romerske kejsaren. Biaggi är fyrfaldig världsmästare i 250-klassen. I 500GP och MotoGP tillhörde han ständigt toppförarna, men lyckades aldrig vinna titeln i den hårda konkurrensen med legender som Mick Doohan och Valentino Rossi.
Innehåll |
Karriär
Biaggi började sin karriär i Italien i 125cc 1989 och flyttade upp till 250cc 1991 då han vunnit italienska mästerskapet i 125-klassen.
Säsongen 1991 gjorde Biaggi sina första inhopp i VM och 1992 blev första hela säsongen i VM-cirkusen i 250-klassen på en Aprilia. Han slutade femma i VM och tog sin första GP-seger. Samma år blev han europamästare i 250-klassen. 1993 körde han för Honda och kom fyra i mästerskapet och tog en GP-seger till.
1994-1996 tog Biaggi 3 raka VM-titlar i 250cc för Chesterfield Aprilia Team. 1997 så tog han ytterligare ett VM men denna gång för Marlboro Team Kanemoto Honda. Han blev under denna tidsperiod ansedd som en av de bästa 250-förarna i historien och tippades vara den som skulle störta Mick Doohan när han tog steget upp i 500 cm³.
1998 tog Max i samma team steget upp till 500cc-klassen, tog 2 GP-segrar och slutade 2:a i mästerskapet. Han var med i striden om titeln mot Doohan till en diskvalificering i Spanien, samtidigt som Doohan vann förstörde den drömmen. 1999-2001 körde Biaggi 500cc för Marlboro Yamaha och slutade 4:a, 3:a respektiva 2:a i mästerskapet. 2002 var han kvar i samma stall men klassen hette nu MotoGP och fyrtaktsmotorerna hade kommit in i klassen. Max slutade återigen 2:a i VM. 2003-2004 körde Biaggi Honda i MotoGP för Camel Pramac Pons-stallet med två 3:e platser i VM som resultat.
2005 fick han chansen som försteförare i HRCs fabriksstall Repsol Honda som den store utmanaren till Yamahas Valentino Rossi. Säsongen började bra och Max hade häng på den regerande mästare Rossi, men efter en del tekniska problem kom Biaggi rejält på kant med HRCs ledning och fick mer eller mindre sparken innan säsongen var slut. 5:e plats i VM.
Biaggi var arbetslös 2006. Han lyckades inte få en styrning i MotoGP trots sponsoruppbackning från Camel, kanske på grund av den svartlistning som Honda utsatt honom för efter bråken under 2005.
Säsongen 2007 gjorde Biaggi comeback på racingbanorna för Alstare Corona Suzuki-stallet i världsmästerskapet i Superbike. Han blev trea i mästerskapet och tog tre heatsegrar. 2008 kör Biaggi för Sterilgada Ducati i samma serie.
VM-säsonger
| Säsong | Klass | Plac. | Poäng | Segrar | Motorcykel |
|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 250GP | 27 | 7 | Aprilia | |
| 1992 | 250GP | 5 | 78 | 1 | Aprilia |
| 1993 | 250GP | 4 | 142 | 1 | Aprilia |
| 1994 | 250GP | 1 | 234 | 5 | Aprilia |
| 1995 | 250GP | 1 | 283 | 8 | Aprilia |
| 1996 | 250GP | 1 | 274 | 9 | Aprilia |
| 1997 | 250GP | 1 | 250 | 5 | Honda |
| 1998 | 500GP | 2 | 208 | 2 | Honda |
| 1999 | 500GP | 4 | 194 | 1 | Yamaha |
| 2000 | 500GP | 3 | 170 | 2 | Yamaha |
| 2001 | 500GP | 2 | 219 | 3 | Yamaha |
| 2002 | MotoGP | 2 | 215 | 3 | Yamaha |
| 2003 | MotoGP | 3 | 228 | 2 | Honda |
| 2004 | MotoGP | 3 | 217 | 1 | Honda |
| 2005 | MotoGP | 5 | 173 | Honda | |
| 2006 | - | ||||
| 2007 | Superbike | 3 | 397 | 3 | Suzuki |
| 2008 | Superbike | Ducati |
Statistik 500GP/MotoGP
Segrar
|
Andraplatser
|
Tredjeplatser
|
.svg){kind=small}
Statistik 250GP
Segrar
|
Andraplatser
|
Tredjeplatser
|
Segrar World Superbike
| Nr | Bana | Heat | År |
|---|---|---|---|
| 1 |  Losail |
1 | 2007 |
| 2 |  Brno |
2 | 2007 |
| 3 | Vallelunga |
1 | 2007 |
