Mika Kallio
Från Rilpedia
 Mika Kallio |
|
|
|
|
| Aktiv i MotoGP | MotoGP: 2009- 250GP: 2007-2008 125GP: 2001-2006 |
| Världsmästare | - |
| Debut | Tysklands GP 2001 |
| Senaste team | Pramac Racing |
| Startnummer | 36 |
| Antal lopp | MotoGP: 250GP: 33 125GP: 82 |
| Segrar | MotoGP: 250GP: 5 125GP: 7 |
| Pallplatser | MotoGP: 250GP: 10 125GP: 23 |
| Pole position | MotoGP: 250GP: 2 125GP: 12 |
Mika Kallio, född 8 november 1982, i Valkeakoski i Finland, är en finländsk roadracingförare. Han har två gånger placerat sig som tvåa i 125GP-klassen i världsmästerskapen i roadracing. Roadracing-VM 2008 tillhörde han de främsta i 250GP. Kallio har under större delen av sin Grand Prix-karriär kört KTM, men nu Roadracing-VM 2009 kör han MotoGP för Parmac Racing på en Ducati.
Innehåll |
Karriär
Kallio började sin racingkarriär hemma i Finland och blev finsk mästare tre gånger. Säsongen 2001 blev han Europamästare i 125 cm³-klassen och gjorde samma år VM-debut i 125cc klassen. Roadracing-VM 2002 körde Kallio en hel säsong för Ajo Motorsport och Honda. Elfteplatsen i VM-sammandraget gjorde honom till bäste nykomling i klassen. Mitt i säsongen 2003 gick Kallio över till KTM och tog sin första pallplats genom andraplatsen i Malaysias Gran Prix. Även detta år blev han elva totalt. 2004 blev något av ett mellanår med många brutna race och andraplatsen i Portugals Grand Prix som enda pallplats.
Kampen om världsmästartiteln
I roadracing-VM 2005 föll bitarna på plats för Mika Kallio. Han började säsongen med en andraplats i Spaniens GP och tog sin första seger och första pole position i Portugals GP. Ytterligare tre segrar blev det för Kallio, som slogs om VM-titeln med den schweiziske Hondaföraren Thomas Lüthi. Denne vann till slut med en marginal av bara fem poäng.
Inför säsongen 2006 tillhörde Kallio favoriterna, men spanjoren Álvaro Bautista överrraskade med en mycket stark körning och vann 8 av 16 Grand Prix samt VM-titeln överlägset. Nästa lika överlägsen två blev Kallio med tre segrar och hela sju andraplatser.
Upp till 250GP
Säsongen 2007 valde Kallio och KTM att gå upp till 250GP-klassen istället för att ytterligare en gång försöka vinna 125-VM. Läroåret började trögt men efter halva säsongen, i Tysklands Grand Prix, var Kallio snabbast på kvalificeringen och slutade tvåa i loppet. Han följde upp med en tredjeplats följande racehelg i Tjeckien. Första segern i 250-klassen kom i Japan och han vann även säsongens sista deltävling, Valencias GP. Därmed slutade Kallio på sjunde plats i VM-tabellen och ingav förhoppningar om en stark säsong 2008.
MotoGP
19 Oktober 2008 skrev Mika på kontrakt för Parmac Racing för 2009 tillsammans med Niccolò Canepa. De får samma material från Ducati som det officiella teamet med Casey Stoner och Nicky Hayden
Karriärstatistik
| År | Klass | Plac. | Antal race |
Poäng | Segrar | Pall- plats |
Pole | Snabbaste varv |
Märke |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 125GP | 2 | - | - | - | - | - | - | Honda |
| 2002 | 125GP | 11 | 16 | 78 | - | - | - | - | Honda |
| 2003 | 125GP | 11 | 16 | 88 | - | 1 | - | - | Honda/ KTM |
| 2004 | 125GP | 10 | 16 | 86 | - | 1 | - | - | KTM |
| 2005 | 125GP | 2 | 16 | 237 | 4 | 10 | 8 | 3 | KTM |
| 2006 | 125GP | 2 | 16 | 262 | 3 | 11 | 4 | 1 | KTM |
| 2007 | 250GP | 7 | 17 | 157 | 2 | 4 | 2 | 2 | KTM |
| 2008 | 250GP | 3 | 16 | 196 | 3 | 6 | 0 | 2 | KTM |
| 2009 | MotoGP | Parmac Racing |
Statistik MotoGP
Segrar
|
Andra platser
|
Tredje platser
|
Statistik 250GP
Segrar
|
Andraplatser
|
Tredjeplatser
|
.svg){kind=small}
Statistik 125GP
Segrar
|
Andraplatser
|
Tredjeplatser
|
