InterCity

Från Rilpedia

(Omdirigerad från Intercitytåg)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Somliga InterCity i södra Sverige utgörs idag av Öresundståg, däremot räknas inte Öresundståg som InterCity. Fotograf:Frederik Tellerup
Ett tvåvåningståg av typen X40, dessa tåg används i en del InterCity i Sverige
Fil:InterCity300.jpg
Ett lokdraget InterCity tåg. Fotograf:Kasper Dudzik

InterCity är ett begrepp för ett större antal tåglinjer. InterCity betyder "mellan städer", de går mellan olika städer på lite längre avstånd, dock är det inte nattåg. Dock brukar extra snabba motorvagnståg inte kallas InterCity utan ha egna varuvärken, såsom TGV och X 2000.


Innehåll

Internationellt

InterCity finns i de flesta europeiska länder. Bland dessa länder kan nämnas Tyskland, Danmark, Finland, Polen, Rumänien, Nederländerna, Schweiz, Serbien, Österrike och Kroatien. InterCity har helt olika status i olika länder. I vissa av dessa länder är InterCity ett tåg med hög klass och hög status medan i andra länder är det de lite enklare tågen för längre sträckor. Gränsöverskridande dagtåg av denna typ brukar kallas EuroCity.

Sverige

Intercity

I Sverige är InterCity sedan många år begreppet för de enklare tåg som går på längre sträckor. Fram till början av 1990-talet var det däremot annorlunda då InterCity symboliserade de tåg på längre sträckor som hade lite högre standard, tågen stannade även endast på de större och medelstora stationerna. Under 1980-talet var det höga krav på tågen för att benämnas InterCity. Tågen skulle bestå av SJ:s då modernaste vagnar och samtliga tåg av denna typ skulle ha restaurangvagn. I restaurangvagnen fanns även en så kallad InterCity-Shop där det såldes parfymer och liknande saker. När X 2000 infördes förlorade InterCity sin status och degraderades.

Det senaste åren har det dock hänt en del med InterCity i Sverige eftersom nya tåg har ersatt ett stort antal äldre tåg och därför har ett antal InterCity-tåg också förnyats med moderna tåg. Många av dagens InterCity tåg är så kallade lokdragna tåg. Många avgångar med moderna motorvagnståg kallas inte InterCity utan har egna namn, till exempel Öresundståg.

Interregio

En period fanns ett tågvarumärke som kallades Interregio som hade lägre standard, men fungerade som Intercity. Denna togs sedan bort eftersom man tyckte att det blev för många olika sorters tåg i Sverige.

Exempel på InterCity tåglinjer

L60 Stockholm-Västerås-Örebro-Hallsberg-Skövde-Herrljunga-Göteborg
BSicon .svg
100x20px Stockholm C
BSicon HST.svg Sundbyberg Endast påstigande/avstigande
BSicon HST.svg Bålsta Endast påstigande/avstigande
BSicon HST.svg Enköping
BSicon BHF.svg Västerås C Anslutning till tåg mot Sala, Fagersta-Ludvika, Eskilstuna-Katrineholm-Norrköping
BSicon HST.svg Köping
BSicon HST.svg Arboga Anslutning till tåg mot Eskilstuna-(Stockholm)
BSicon BHF.svg Örebro C Anslutning till tåg mot Borlänge-Falun-Gävle samt till tåg mot Avesta-Krylbo-Gävle
BSicon HST.svg Örebro S
BSicon HST.svg Kumla
BSicon BHF.svg Hallsberg Anslutning till tåg mot Karlstad-Arvika-Oslo, Katrineholm-Söbertälje Syd-(Stockholm), Motala-Mjölby
BSicon HST.svg Laxå Anslutning till tåg mot Mariestad-Lidköping-Vara-(Herrljunga)
BSicon HST.svg Töreboda
BSicon BHF.svg Skövde C
BSicon HST.svg Falköping C Anslutning till tåg mot Jönköping-Nässjö samt till tåg mot Floby-(Göteborg)
BSicon HST.svg Herrljunga Anslutning till tåg mot Borås-Varberg samt till tåg mot Vara-Vänersborg-Uddevalla
BSicon HST.svg Vårgårda
BSicon HST.svg Alingsås Anslutning till Pendeltåg
BSicon BHF.svg Göteborg C Anslutning till tåg mot Varberg-Halmstad-(Hässleholm) eller (Helsingborg)-Lund-Malmö-(Köpenhamn)


L80 Stockholm-Norrköping-Linköping-Nässjö-Sävsjö-Alvesta-Hässleholm-Malmö
Tiderna anger ankommsttid i riktning från Stockholm
BSicon .svg
100x20px Stockholm C
BSicon HST.svg Södertälje Syd endast påstigande/avstigande, 0h 20min
BSicon BHF.svg Norrköping C Anslutning till tåg mot Västerås-Sala samt pendeltåg, 1h 28min
BSicon BHF.svg Linköping C Anslutning till tåg mot Hultsfred-Kalmar, Åtvidaberg-Västervik samt pendeltåg, 2h 57min
BSicon HST.svg Mjölby Anslutning till tåg mot Motala-Hallsberg-Örebro-Borlänge-Gävle samt tåg mot Aneby-Tranås-(Nässjö)-(Jönköping), 2h 17min
BSicon BHF.svg Nässjö C Anslutning till tåg mot Jönköping-Falköping-Skövde, Eksjö-Hultsfred, Vetlanda, Bodafors-(Sävsjö), Vaggeryd-Värnamo-Halmstad, 3h 15min
BSicon HST.svg Sävsjö C Anslutning till tåg mot Stockaryd-(Alvesta) samt till tåg mot Bodafors-(Nässjö), 3h 30min
BSicon BHF.svg Alvesta Anslutning till tåg mot Värnamo-Borås-Göteborg samt till tåg mot Växjö-Emmaboda-(Kalmar) eller -(Karlskrona), 3h 59min
BSicon BHF.svg Hässleholm C Anslutning till tåg mot Klippan-Helsingborg, Kristianstad-Karlskrona, Eslöv-(Malmö)-(Köpenhamn)-(Helsingör), 4h 41min
BSicon BHF.svg Lund C Anslutning till tåg mot Landskrona-Helsingborg-Halmstad-Varberg-Göteborg, 5h 17min
100x20px Malmö C Anslutning till tåg mot Köpenhamn-Helsingör, Ystad-Simrishamn, Berlin, 5h 32min


Personliga verktyg