Riksväg 80

Från Rilpedia

Version från den 2 mars 2009 kl. 14.44 av 212.214.82.21 (Diskussion)
(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Riksväg 80 väster om Gävle, 2002.
80

Riksväg 80 (eller riks-80 i folkmun) är en riksväg mellan Gävle och Rättvik via Falun. Delen mellan Gävle och Valbo (riksväg 56, trafikplats Mackmyra) ingår i det nationella stamvägnätet.

Riksväg 80 är värdväg för riksvägarna 56 och 68 på sträckorna Gävle–Valbo respektive Gävle–Storvik.

Innehåll

Historia

Förhistoria

Föregångare till dagens riks-80 är den gamla landsvägen mellan Gävle och Dalarna, som ursprungligen löpte Gävle–Ovansjö, där den delades i två grenar, en mot Svärdsjö-bygden och en mot de tätbefolkade trakterna vid mellersta Dalälven och sedan vidare norrut mot Falun.

Under 1700-talet märktes alla landsvägar i Gävleborgs län under ledning av landshövding F.A.U. Cronstedt upp med de milstolpar som ännu står kvar. Milstolparna står med en kvartsmils mellanrum, drygt 2,5 km. Vid denna tid byggdes också Gustavsbron över Gavleån, som kom att fungera som Gävles västra infart i över 200 år. Dessa vägar är i dag huvudvägar genom tätorter eller sekundära länsvägar, med undantag för några sträckor som ännu ingår i numrerade vägar.

Lågkonjunkturen under 1920-talet innebar att stora summor pengar anslogs till beredskapsarbeten och under denna tid byggdes landsvägen över det obefolkade höglandet mellan Hofors och Hosjö. Denna gena sträckning förkortade landsvägssträckningen mellan Gävle och Falun med mer än en mil.

Riksväg 10

När vägnätet började numreras efter andra världskriget kom landsvägen mellan Gävle och Falun att ingå i riksväg 10 mellan Gävle och Örebro, medan vägen mellan Falun och Rättvik kallades länsväg 294.

Under 1950-talet byggdes en fyrfilig "autostrada" ut över Valboslätten mellan byn Johanneslöt strax väster om Gustavsbron och Sofiedal för att avlasta Valbovägen genom Valbo från genomfartstrafik. Autostradan hade i stort sett motorvägsstandard, men saknade planskilda korsningar. Under 1960-talet byggdes motorvägssträckan mellan Valbo och Sandviken (Lövbacken) och landsvägen mellan Hofors och Hosjö breddades och lades delvis om.

Sträckan Bergsgården-Rättvik följer dock fortfarande, fastän lätt breddad och uträtad, mestadels samma vägsträckning som den haft sedan åtminstone 1940-talet[1]. Vid Mårtanberg, sydöst om Rättvik, har den emellertid fått ny sträckning.

Riksväg 80

1962 infördes nya riksvägsnummer och vägen Gävle-Falun-Rättvik blev riksväg 80.

I mitten av 1970-talet byggdes Europaväg 4:s förbifart förbi Gävle och i samband med detta så förlängdes riks-80:s fyrfiliga sträcka från Johanneslöt den sista kilometern in till Gävle, där man också byggde den nya Gavlebron bredvid Gustavsbron. Korsningen mellan E4 och riks-80 gjordes planskild, dock utan möjlighet att köra till och från Gävle på E4. Vägbygget innebar att byn Johanneslöt utplånades fullständigt.

I början av 1980-talet byggdes motortrafikleden förbi Sandviken (färdig 1982) och Gävle-Valbo byggdes ut till motorväg (färdig 1985). Motorvägen mellan Gävle och Valbo är än i dag smalare än motorvägar vanligtvis är; till exempel saknas breda vägrenar. I Falun byggdes under denna tid den första delen av Lugnetleden, vilken tillsammans med Herdinvägen flyttade riksvägens genomfartstrafik från centrum.

I slutet av 1980-talet och början av 1990-talet breddades och på vissa sträckor omlades riksvägen mellan Falun och Rättvik. I början av 1990-talet byggdes också en förbifart förbi Kungsgården (nära Sandviken) med motortrafikledsstandard men utan att skyltas som sådan. I slutet av 1990-talet byggdes helt ny väg från Kungsgården, förbi Storvik till riksväg 68, med samma standard. I Falun byggdes Lugnetleden ut förbi de sydöstra stadsdelarna.

Under 2000-talet har sträckan Sandviken-Kungsgården breddats till fyrfältsväg med mitträcke, utan att skyltas som motorväg eller motortrafikled. Motortrafikleden förbi Sandviken, de motortrafikledsliknande sträckorna i västra Gästrikland samt vägen mellan Ängelsfors och Hosjö byggdes om till trefältsväg med mitträcke. Även sträckan inne i Falun mellan rondellen i Korsnäs (nytillkommen) och Trafikplats Norslund har försetts med ett sådant, vilket där ger två filer åt den västergående trafiken och en åt den östergående.

Riksväg 80 i dag

Riksväg 80 är i dag fullständigt planskild 110 km/h från Gävle till Storvik, medan resten av sträckan har 9-13 meters vägbredd. Undantaget är passagerna genom tätorterna Hofors och Grycksbo, där vägen har karaktär av stadsgata.

Vägbeskrivning, Riksväg 80

Med trafikplatser och ett URVAL av rondeller och korsningar (behöver säkerställas och kompletteras) Vissa trafikplatser namnskyltas ej.


Nr   Namn   Skyltning
Tätortsväg Gävle:
1 1 21.svg Gustavsbro {{{till}}}
Motorväg Gävle-Sandviken:
Motorway DK S.svg - Trafikplats Gävle västra, f.d. Johanneslöt, f.d. LötstensmotetAB-Kreuz-blau.svg Gävle centrum, E4 Sundsvall, Stockholm
Motorway DK S.svg - Trafikplats Hagaström Hagaström, Valbo
Motorway DK S.svg - Trafikplats Nybo Valbo
Motorway DK S.svg - Trafikplats Mackmyra Valbo, 56 Västerås
Motorway DK S.svg - Trafikplats Forsbacka Forsbacka
Motorway DK S.svg - Trafikplats Sandviken östra, f.d. Orrberget Sandviken Ö, 272 Ockelbo, Österfärnebo?
Motortrafikled förbi Sandviken:
Autoweg S.svg - Trafikplats Sandviken västra, f.d. Scherpbacken Sandviken V, 272 Österfärnebo?
Landsväg och bitvis tätortsväg Sandviken-Rättvik:
Avfart.JPG - Trafikplats Hillsta Kungsgården
Avfart.JPG - Trafikplats Åsen Kungsgården, 302
Avfart.JPG - Trafikplats Mom Kungsgården
Avfart.JPG - Trafikplats Tegelbruket 68, Örebro, Storvik, Torsåker
1 1 21.svg -  ? (Hofors) Torsåker (X 514); Robertsholm
1 1 22 1.svg - (Ängelsfors) 270 Hedemora, Långshyttan
1 1 22 1.svg - Lövåsen (W 771)
1 1 22 1.svg - Ryggen (W 861)
Avfart.JPG - Trafikplats Lönnemossa 266, Hedemora
Avfart.JPG - Trafikplats Hosjö östra (+Färgvägen) Hosjö (W 844.03); Svärdsjö, Sundborn (W 854)
Avfart.JPG - Trafikplats Hosjö västra? Hosjö (W 844.02) (endast från/mot öster)
1 1 21.svg - Korsnäsrondellen Hälsingberg, Rottneby; Korsnäs (W 844.01)
Avfart.JPG - Trafikplats Hälsingberg Hälsinggården (W 855); Hälsingberg
Avfart.JPG - Trafikplats Norslund Svärdsjö, Sundborn, Norslund, Centrum (W 850)
1 1 21.svg - företagsetableringar (bl.a. ICA Maxi) på f.d. Dalregementets område
1 1 22 1.svg - (Regementsvägen, Falun) sjukhus (W 853)
1 1 21.svg - Högskolerondellen Centrum (W 852); Lugnet, Järlinden, Högskolan Dalarna
1 1 21.svg - Lugnetrondellen Lugnet, Kyrkbacken?, Hästberg?; (W 851) Skuggarvet
korsning: Hökviksvägen, Falun 50 Söderhamn, Alfta, Enviken
1 1 21.svg - Jungfrurondellen 50 Borlänge, Örebro; Leksand Riksväg 80 svänger 11 18 61.svg
1 1 22 1.svg - (Gamla Grycksbovägen/Lövhyddsvägen, Falun) Stennäset (W 870); Lövhyddan
korsning (Bergsgården) (W 870) Bergsgården, (W 871) Österå
korsning: Kyrkbyvägen, Grycksbo (W 913) kyrka
korsning: Drottningvägen, Grycksbo (W 893) Centrum, Lustebo
korsning: Svedjevägen, Grycksbo (W 914) Centrum?
korsning (Bjursås) (W 929) Sågmyra, Leksand
korsning: Bjursåsvägen, Bjursås (W 892) Centrum, Rog
korsning (N Bjursås) (W 896) Ingels
korsning (Bertilsbo) (W 933) N Lindberg
korsning: Faluvägen, Gärdebyn (Rättvik) (W 956) Gärdebyn, Lerdal, Hantverksbyn
korsning: Rv 70, Gärdebyn, Rättvik 70 Mora, Enköping

Gatunamn

Externa länkar och referenser

  1. Källa KAK:s bilatlas 1946


Personliga verktyg
På andra språk