Riksväg 80

Från Rilpedia

Version från den 2 mars 2009 kl. 14.44 av 212.214.82.21 (Diskussion)

(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)

Hoppa till: navigering, sök

Texten från svenska Wikipedia

Riksväg 80 väster om Gävle, 2002.

80

Riksväg 80 (eller riks-80 i folkmun) är en riksväg mellan Gävle och Rättvik via Falun. Delen mellan Gävle och Valbo (riksväg 56, trafikplats Mackmyra) ingår i det nationella stamvägnätet.

Riksväg 80 är värdväg för riksvägarna 56 och 68 på sträckorna Gävle–Valbo respektive Gävle–Storvik.

Historia

Förhistoria

Föregångare till dagens riks-80 är den gamla landsvägen mellan Gävle och Dalarna, som ursprungligen löpte Gävle–Ovansjö, där den delades i två grenar, en mot Svärdsjö-bygden och en mot de tätbefolkade trakterna vid mellersta Dalälven och sedan vidare norrut mot Falun.

Under 1700-talet märktes alla landsvägar i Gävleborgs län under ledning av landshövding F.A.U. Cronstedt upp med de milstolpar som ännu står kvar. Milstolparna står med en kvartsmils mellanrum, drygt 2,5 km. Vid denna tid byggdes också Gustavsbron över Gavleån, som kom att fungera som Gävles västra infart i över 200 år. Dessa vägar är i dag huvudvägar genom tätorter eller sekundära länsvägar, med undantag för några sträckor som ännu ingår i numrerade vägar.

Lågkonjunkturen under 1920-talet innebar att stora summor pengar anslogs till beredskapsarbeten och under denna tid byggdes landsvägen över det obefolkade höglandet mellan Hofors och Hosjö. Denna gena sträckning förkortade landsvägssträckningen mellan Gävle och Falun med mer än en mil.

Riksväg 10

När vägnätet började numreras efter andra världskriget kom landsvägen mellan Gävle och Falun att ingå i riksväg 10 mellan Gävle och Örebro, medan vägen mellan Falun och Rättvik kallades länsväg 294.

Under 1950-talet byggdes en fyrfilig "autostrada" ut över Valboslätten mellan byn Johanneslöt strax väster om Gustavsbron och Sofiedal för att avlasta Valbovägen genom Valbo från genomfartstrafik. Autostradan hade i stort sett motorvägsstandard, men saknade planskilda korsningar. Under 1960-talet byggdes motorvägssträckan mellan Valbo och Sandviken (Lövbacken) och landsvägen mellan Hofors och Hosjö breddades och lades delvis om.

Sträckan Bergsgården-Rättvik följer dock fortfarande, fastän lätt breddad och uträtad, mestadels samma vägsträckning som den haft sedan åtminstone 1940-talet^[1]. Vid Mårtanberg, sydöst om Rättvik, har den emellertid fått ny sträckning.

Riksväg 80

1962 infördes nya riksvägsnummer och vägen Gävle-Falun-Rättvik blev riksväg 80.

I mitten av 1970-talet byggdes Europaväg 4:s förbifart förbi Gävle och i samband med detta så förlängdes riks-80:s fyrfiliga sträcka från Johanneslöt den sista kilometern in till Gävle, där man också byggde den nya Gavlebron bredvid Gustavsbron. Korsningen mellan E4 och riks-80 gjordes planskild, dock utan möjlighet att köra till och från Gävle på E4. Vägbygget innebar att byn Johanneslöt utplånades fullständigt.

I början av 1980-talet byggdes motortrafikleden förbi Sandviken (färdig 1982) och Gävle-Valbo byggdes ut till motorväg (färdig 1985). Motorvägen mellan Gävle och Valbo är än i dag smalare än motorvägar vanligtvis är; till exempel saknas breda vägrenar. I Falun byggdes under denna tid den första delen av Lugnetleden, vilken tillsammans med Herdinvägen flyttade riksvägens genomfartstrafik från centrum.

I slutet av 1980-talet och början av 1990-talet breddades och på vissa sträckor omlades riksvägen mellan Falun och Rättvik. I början av 1990-talet byggdes också en förbifart förbi Kungsgården (nära Sandviken) med motortrafikledsstandard men utan att skyltas som sådan. I slutet av 1990-talet byggdes helt ny väg från Kungsgården, förbi Storvik till riksväg 68, med samma standard. I Falun byggdes Lugnetleden ut förbi de sydöstra stadsdelarna.

Under 2000-talet har sträckan Sandviken-Kungsgården breddats till fyrfältsväg med mitträcke, utan att skyltas som motorväg eller motortrafikled. Motortrafikleden förbi Sandviken, de motortrafikledsliknande sträckorna i västra Gästrikland samt vägen mellan Ängelsfors och Hosjö byggdes om till trefältsväg med mitträcke. Även sträckan inne i Falun mellan rondellen i Korsnäs (nytillkommen) och Trafikplats Norslund har försetts med ett sådant, vilket där ger två filer åt den västergående trafiken och en åt den östergående.

Riksväg 80 i dag

Riksväg 80 är i dag fullständigt planskild 110 km/h från Gävle till Storvik, medan resten av sträckan har 9-13 meters vägbredd. Undantaget är passagerna genom tätorterna Hofors och Grycksbo, där vägen har karaktär av stadsgata.

Vägbeskrivning, Riksväg 80

Med trafikplatser och ett URVAL av rondeller och korsningar (behöver säkerställas och kompletteras) Vissa trafikplatser namnskyltas ej.

	Nr	Namn	Skyltning
Tätortsväg Gävle:
		Gustavsbro	{{{till}}}
Motorväg Gävle-Sandviken:
	-	Trafikplats Gävle västra, f.d. Johanneslöt, f.d. Lötstensmotet	Gävle centrum, E4 Sundsvall, Stockholm
	-	Trafikplats Hagaström	Hagaström, Valbo
	-	Trafikplats Nybo	Valbo
	-	Trafikplats Mackmyra	Valbo, 56 Västerås
	-	Trafikplats Forsbacka	Forsbacka
	-	Trafikplats Sandviken östra, f.d. Orrberget	Sandviken Ö, 272 Ockelbo, Österfärnebo?
Motortrafikled förbi Sandviken:
	-	Trafikplats Sandviken västra, f.d. Scherpbacken	Sandviken V, 272 Österfärnebo?
Landsväg och bitvis tätortsväg Sandviken-Rättvik:
	-	Trafikplats Hillsta	Kungsgården
	-	Trafikplats Åsen	Kungsgården, 302
	-	Trafikplats Mom	Kungsgården
	-	Trafikplats Tegelbruket	68, Örebro, Storvik, Torsåker
	-	? (Hofors)	Torsåker (X 514); Robertsholm
	-	(Ängelsfors)	270 Hedemora, Långshyttan
	-		Lövåsen (W 771)
	-		Ryggen (W 861)
	-	Trafikplats Lönnemossa	266, Hedemora
	-	Trafikplats Hosjö östra (+Färgvägen)	Hosjö (W 844.03); Svärdsjö, Sundborn (W 854)
	-	Trafikplats Hosjö västra?	Hosjö (W 844.02) (endast från/mot öster)
	-	Korsnäsrondellen	Hälsingberg, Rottneby; Korsnäs (W 844.01)
	-	Trafikplats Hälsingberg	Hälsinggården (W 855); Hälsingberg
	-	Trafikplats Norslund	Svärdsjö, Sundborn, Norslund, Centrum (W 850)
	-		företagsetableringar (bl.a. ICA Maxi) på f.d. Dalregementets område
	-	(Regementsvägen, Falun)	sjukhus (W 853)
	-	Högskolerondellen	Centrum (W 852); Lugnet, Järlinden, Högskolan Dalarna
	-	Lugnetrondellen	Lugnet, Kyrkbacken?, Hästberg?; (W 851) Skuggarvet
		korsning: Hökviksvägen, Falun	50 Söderhamn, Alfta, Enviken
	-	Jungfrurondellen	50 Borlänge, Örebro; Leksand Riksväg 80 svänger
	-	(Gamla Grycksbovägen/Lövhyddsvägen, Falun)	Stennäset (W 870); Lövhyddan
		korsning (Bergsgården)	(W 870) Bergsgården, (W 871) Österå
		korsning: Kyrkbyvägen, Grycksbo	(W 913) kyrka
		korsning: Drottningvägen, Grycksbo	(W 893) Centrum, Lustebo
		korsning: Svedjevägen, Grycksbo	(W 914) Centrum?
		korsning (Bjursås)	(W 929) Sågmyra, Leksand
		korsning: Bjursåsvägen, Bjursås	(W 892) Centrum, Rog
		korsning (N Bjursås)	(W 896) Ingels
		korsning (Bertilsbo)	(W 933) N Lindberg
		korsning: Faluvägen, Gärdebyn (Rättvik)	(W 956) Gärdebyn, Lerdal, Hantverksbyn
		korsning: Rv 70, Gärdebyn, Rättvik	70 Mora, Enköping