Riksväg 51

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Riksväg 51 går mellan Norrköping och Kumla. Längd 107 km.

Sträckning

I sydöst börjar väg 51 i Trafikplats Herstaberg norr om Norrköping som tillsammans med den intilligande Trafikplats Ingelsta sammanbinder riksväg 51 med söder- och norrgående E4, riksväg 55 mot Katrineholm och Stockholmsvägen (E4.08) mot centrala Norrköping. En gren av riksväg 51, Finspångsvägen (51.01) anlöper Norrköpings centrum via trafikplats Beckershov vid gamla E4, men har ingen anslutning mot E4 där den passeras på en bro vid Östra Eneby kyrka. Grenvägen ansluter till väg 51:s huvudsträckning i en rondell cirka 3 km nordväst om Trafikplats Herstaberg.

Genom Svärtinge hade väg 51 fram till december 2007 en vattennära sträckning med utsikt över Glan. Riksvägen passerar numera som fyrfältsväg utanför Svärtinge tätort. I Finspång skär vägen genom samhället och möter länsväg 215 i en T-korsning där väg 51 svänger.

I nordvästra änden börjar riksväg 51 strax sydväst om Kumla i Trafikplats Byrstatorp där den ansluter till E20. Från Sköllersta öster om Kumla går en gren av väg 51 (precis som Norrköpingsgrenen formellt numrerad 51.01) som angör Örebro centrum och som passerar nära Örebro Universitet. Strax utanför Sköllersta ligger också Kävesta-korset som genom en serie plankorsningar ansluter sju vägar inom 300 meter. Här har väg 51 stopplikt söderifrån mot den väg som västerut är riksväg 51/52 och österut är riksväg 52.

Standard

Fyrfältsvägen nära Svärtinge

Riksväg 51 är ganska smal och krokig på större delen av sträckan, dock 13 meter bred på sidogrenen Örebro-Sköllersta (51.01). Sträckan Eriksberg-Kolstad (norr om Svärtinge, Norrköpings kommun) är planskild fyrfältsväg sedan december 2007.

Utbyggnadsplaner

Södra Tvärleden

Det planeras en ny sträckning av 51.01 som kommer att heta Södra Tvärleden. Den kommer att vika av vid Almbro som ligger mitt emellan Örebro-Sköllersta och gå ut till E 20 vid Mariebergs Köpcentrum. Syftet är att avlasta centrala Örebro på tung genomfartstrafik. Den sträckan kommer att byggas som en 1+1-väg och 2+1-väg 2009. Sträckan mellan Almbro och Örebro 7 km, kommer att bli en 2+1-väg.

Kävestakorset

En förstudie [1] om trafiksäkerhetsförhöjande åtgärder i Kävestakorset har utförts. Ett utredningsalternativ föreslår en fembenad cirkulationsplats i stället för nuvarande trafiklösning.

Ny sträckning förbi Svärtinge

Förbi Svärtinge i Östergötland byggdes 2006-2007 en 16,5 m bred 2+2-väg ca 10,5 km lång som har avlastat Svärtinge på genomfartstrafik med ca 5000 fordon per dygn [2], och underlättat framkomligheten betydligt. Skyltad hastighet blir dessutom 110 km/h och bygget blev klart i slutet av 2007. En del av trafiken är tung trafik som är på väg till/från Norrköpings hamn. Längre fram så kommer 2+2 vägen att förlängas till Finspång, (dock bara målad 2+1 till att börja med) 8,5 km pga stor pendling mellan orterna och mycket tung rafik. Dessutom planeras det en förbifart Finspång också, plus en ny 9 m väg från Ljusfallshammar till Långbron, ca 6 km. [3] (Sid 24,26 och 28/58). Plus ett par objekt i Örebro län också efter 2009.

Historia

Från 1940-talet till 1962 hette vägen Norrköping-Sköllersta(-Örebro) väg nr 213, och vägen (Eskilstuna-)Sköllersta-Kumla hette väg nr 214. Från 1962 ändrades nummer 213 till riksväg 51, som gick till Örebro. På 1990-talet ändrades 51:an så den gick till Kumla istället. Riksväg 52 har gått till Kumla sedan 1962.

Trafikplatser, korsningar och anslutningar

	Nr	Namn	Skyltning
Landsväg Norrköping-Svärtinge
		?	55 56 Katrineholm
		Trafikplats Ingelsta	E4 Helsingborg Stockholm
			Helsingborg Norrköping S
Fyrfältsväg förbi Svärtinge, 10 km
		Trafikplats Svärtinge	Svärtinge
Landsväg Svärtinge-Kumla
		Finspång	215 Linköping
			211 Motala
		Sköllersta	52 Katrineholm
		Kvarntorp	Örebro
		Trafikplats Byrstatorp	E20 Göteborg Stockholm ; 50 Jönköping Örebro