E20
Från Rilpedia
| E 20 |
E20 eller Europaväg 20 är en Europaväg som går mellan Shannon Airport på Irland och Sankt Petersburg i Ryssland. Längs sträckan passeras Storbritannien, Danmark, Sverige och Estland. E20 är 1 880 km lång, varav 770 km i Sverige.
Innehåll |
Sträckning och standard
Från väst till öst: Shannon Airport - Limerick - Dublin -(färja Irland-Storbritannien)- Liverpool - Manchester - Leeds - Hull -(havsavbrott Storbritannien-Danmark)- Esbjerg - Odense - Köpenhamn -(gräns Danmark-Sverige) - Malmö - Halmstad - Göteborg - Skara - Örebro - Eskilstuna - Stockholm -(färja Sverige-Estland)- Tallinn - Narva - St Petersburg
I Storbritannien, Danmark och Sverige är avfarterna från motorvägssträckorna numrerade, se respektive motorvägsartikel.
Irland
Europaväg 20 har sin västra ändpunkt vid Shannon Airport på Irlands västkust och följer vägarna N19 och N18 till Limerick. Mellan Limerick och Dublin heter vägen N7 respektive M7, det senare på sträckor som är motorväg. Sträckan i Irland är 220 km, varav cirka 60 km motorväg. Europavägar har börjat skyltas i Irland.
Storbritannien
Mellan Liverpool och Hull utgörs E20 av motorvägen M62. Sträckan i landet är 210 km, varav 170 km motorväg, och resten stadsgata och landsväg. I Storbritannien skyltas inte europavägar, varför E20:s sträckning där är av ringa intresse för resenären.
För att ta sig med bil från Hull till Esbjerg behövs en färja, men det går år 2005 ingen sådan färja. Bästa alternativet är Harwich - Esbjerg, med DFDS, som avgår 3 avgångar per vecka med 16 timmar restid. Det är 30 mil från Hull söderut till Harwich. Det finns också en ren lastbilsfärja, Immingham(Grimsby)-Esbjerg (med DFDS) som kan ta bilar, dock ett begränsat antal p.g.a begränsade passagerarutrymmen. Immingham ligger ca 50 km från Hull. Eller så kan man åka från Hull till holländska hamnar, med drygt 70 mil till Esbjerg.
Danmark
Genom Danmark utgör E20 en viktig öst-västlig länk som förbinder öar och fastland med varandra. Mellan Jylland och Fyn går vägen på Lilla Bältbron, mellan Fyn och Själland på Stora Bältbron, mellan Själland och Amager på Kalvebodbroerne och så slutligen Öresundsförbindelsen som förbinder Amager med Skåne. Hela sträckan mellan Esbjerg och Sverige är motorväg, längd 310 km.
Sverige
I Sverige går E20 från Öresundsbron och Malmö till Stockholm via Göteborg, totalt 770 km. Således går inte E20 raka vägen mellan Malmö och Stockholm, utan tar en ganska ordentlig omväg. E20 är motorväg längs en betydande del av sträckan inom Sverige. Närmare bestämt är det motorväg Öresundsbron - Tollered, Vretstorp - Arboga och Eskilstuna - Stockholm. Mer information om motorvägssträckorna i Sverige i artikeln E20 (Sverige).
Den sista biten av E20 i Sverige till Frihamnen där färjelinjen Stockholm - Tallinn avgår, går via Essingeleden och längs stadsgator i Stockholm. Dessa sträckor är hårt trafikerade och om man ska med färjan i rusningstid bör man lägga till minst en halvtimme i planen för bilresan. Färjan har en avgång dagligen per riktning med en restid på 16 timmar, med rederiet Tallink (år 2005).
Estland och Ryssland
Vägen följer finska vikens södra kust från Tallinn till Sankt Petersburg. Vägen har nationella nummer, 1 i Estland och M11 i Ryssland. Sträckan från Tallinn och 70 km österut är förbättrad snabbare landsväg. Resten av sträckan till Sankt Petersburg är vanlig landsväg. Sträckan i Estland och Ryssland är 360 km. Vid Narva ligger gränsövergången. På rysk sida är trafiktätheten inte så hög eftersom bilägandet inte är så högt bland allmänheten. I staden Sankt Petersburg (som endast skyltas Санкт-Петербург) är dock trafiktätheten hög.
Till Ryssland krävs visum. Ett mycket större hinder än vägkvaliteten är gränskontrollen som är överbelastad på ryska sidan. För turister tar det varierande tid, ofta flera timmar. För lastbilar tar det ofta dagar i väntan. [1]
9 maj 2007 stängdes gränsbron för tung trafik på den ryska sidan, på grund av brons dåliga skick. Dagarna innan stoppades godstågstrafiken på grund av underhållsbehov på järnvägen, och persontågstrafiken på grund av olönsamhet. Detta råkade sammanfalla med politiskt bråk mellan Ryssland och Estland på grund av statyn Bronssoldaten i Tallinn. Trafiken kom igång igen efter någon vecka, eftersom Ryssland behöver handeln.
Anslutningar
E20 korsar eller ansluter till andra europavägar enligt följande:
Alternativa vägar
Om man skall åka mellan brittiska öarna till Köpenhamn eller Sverige, kan det rekommenderas att man åker via Nederländerna och Tyskland. Det finns ju ingen färja Hull-Esbjerg, och alternativ färja till Esbjerg går sällan.
Mellan brittiska öarna och Estland/Ryssland är det bättre att åka via Tyskland/Polen, med E30 som huvudsträcka.
Mellan Öresundsregionen och Stockholm gäller E4 som bästa väg.
Historia
E20 började skyltas i Norden år 1992 (fortfarande inte i Storbritannien). Innan dess hade sträckan Esbjerg-Malmö namnet E66, Malmö-Göteborg endast E6 och Göteborg-Stockholm kallades E3. År 1992 hade vägen fem havsavbrott eller färjor, eftersom Stora Bält och Öresund inte hade fasta förbindelser. Hösten/vintern/våren 1999-2000 var det avbrott Köpenhamn-Malmö eftersom färjan Dragør-Limhamn lagts ner inför Öresundsbrons öppnande. Enda alternativ för bilar var Helsingør-Helsingborg.
Externa länkar
- Tallink
- DFDS Seaways
- Directferries, resebyrå för bilfärjor
- Video, 6 min, visar en knapp mil av E20 utanför Narva, Estland, med lastbilar stående i kö hela vägen.
