E14

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Undersåker mellan Järpen och Åre. E14 passerar i förgrunden

Åre och Åresjön. E14 passerar till vänster i utkanten av samhället.

E14 passerar Krokomsporten handelsplats vid Krokom

E14 vid avfart Torvalla utanför Östersund

E14 går genom Bräcke

E14 eller Europaväg 14 är en europaväg som börjar i korsningen med E6 i Stjørdal kommun i Nord-Trøndelag län i Norge och slutar i korsningen med E4 i Sundsvall i Västernorrlands län i Sverige. Vägen är 455 km lång, varav 355 km i Sverige.

Sträckning

• Stjørdal: E6 mot Trelleborg och Kirkenes
• riksgränsen
• Storlien
• Duved: Lv 322
• Åre
• Järpen: Lv 336
• Mörsil: Lv 666
• Mörsil: Lv 321
• Krokom: Lv 339, Lv 340 och Lv 615
• Östersund: E45 mot Karesuando och Rv 87
• Brunflo: E45 mot Göteborg
• Bräcke: Lv 323
• Ånge: Rv 83
• Sundsvall: E4 och Rv 86

E14 och järnvägen mellan Sundsvall och Hell följer mestadels samma sträckning hela vägen.

Standard, trafikplatser och korsningar

E14 är landsväg hela sträckan i Sverige. E14 liknar en motortrafikled en sträcka förbi Östersund, men är inte skyltad som det. Den är där 2+1-väg/2+2-väg.

Inom Norge är E14 landsväg hela sträckan. Ingen trafikplatser eller tunnlar.

Här följer en lista över trafikplatser längs E14 inom Sverige:

	Nr	Namn	Skyltning
		Stjørdal	E6 Trondheim, Narvik
		Riksgräns vid Storlien	Norge–Sverige
		Staa	322 (RV72 i Norge) Norge Verdal
		Åretunneln	135 m
		Bro över Järpströmmen	cirka 300 m
		Järpen	336 Kallsedet
		Mattmar	321 Svenstavik
		Krokom	339 Föllinge, 340 Valsjöbyn, 615 Rödön, Krokomsporten
		Bro över Indalsälven	cirka 200 m
		Hägra	Offerdalsvägen Krokom, 611 Dvärsätt
		Trafikplats Lugnvik Norra	Östersund, Lugnvik
	-	Trafikplats Lugnvik Södra	Lugnvik, Kännåsen
	-	Trafikplats Rannåsen	E45 Arvidsjaur, Östersund C
	-	Trafikplats Odenskog	Odenskog, Östersund C; Rv 87 Sollefteå
	-	Trafikplats Torvalla	Torvalla
		Grytan	Optand
	-	Trafikplats Brunflo	E45 Mora, Sveg
		Bräcke	323 Hammarstrand
		Granboda	83 Bollnäs, Ånge
		Stöde	305 Delsbo
		Vattjom	Matfors
		Bergsåker	86 Bispgården
		Sundsvall	E4 Stockholm, Haparanda

E14 korsar i Sverige följande järnvägar:

• Mittbanan, 7 gånger, alla planskilda.
• ett industrispår till Mittbanan, 1 gång i plan.
• Inlandsbanan, 1 gång, planskilt.
• Stambanan genom övre Norrland, 1 gång, planskilt.

I Norge korsas Meråkerbanen och Nordlandsbanen, 1 gång var, planskilt.

Planer

Sträckan Pilgrimstad-Brunflo ska byggas om, troligen senast 2010. I övrigt mindre förbättringar.

Även en längre tunnel genom Åre, minst 700 m lång, finns med i planeringen [1]. Den kan tänkas vara klar mellan 2010-2015, men troligare efter 2015.

Historik

Nummerhistoria

Europavägen mellan Sundsvall och Trondheim fick sitt nuvarande namn vid den svensk-norska revideringen av europavägsnumreringen 1992. Den tidigare beteckningen på vägen var E75, från 1962 då europavägar infördes i Sverige.

Nuvarande E14 mellan svensk-norska gränsen och Sundsvall utgjorde, som ett rent sammanträffande, riksväg 14 mellan 1945-1962 (slutade dock i Duved tills 1958). Riksvägen från Stjørdalshalsen i Norge till gränsen hade beteckningen RV710 tills europavägar infördes i Norge 1965.

E14 var före 1985 numret på vägen Trieste-Salzburg-Prag-Szczecin-Ystad-Malmö. Numret behölls i Sverige tills 1992.

Bygghistoria

Vägen Sundsvall-Stjørdal har förbättrats och byggts om efter hand. Sträckan från Kopperå i Meråker kommun i Norge till Duved i Sverige öppnades 1958. Den ersatte dåvarande Skalstuguvägen, länsväg 322 i Sverige och numera Rv 72 i Norge, som hade använts som huvudväg innan. På så vis fick Storlien anslutning till vägnätet, tidigare hade man endast kunnat nå orten med järnväg. Mellan Enafors och Duved fanns innan dess en småväg, delvis privat, åtminstone år 1900^[1]. Den var troligen från 1880-talets järnvägsbygge.

Mellan åren 1963-1965 byggdes en ny väg förbi Duved och Åre. En kort tunnel förbi Åre invigdes 2005. Den byggdes genom att täcka över vägen med tak och var mest till för att bredda skidbacken där Alpina VM 2007 ägde rum och den förbättrade inte vägen. Vägen Åre-Mörsil fanns kring 1900 och dagens väg går nästan hela vägen i dess sträckning. Huvudvägen Mörsil-Krokom gick från 1900-talets första årtionde^[1] och fram till 1970-talet genom Nälden, Valne, Alsen och Bleckåsen norr om Alsensjön. Vägen Krokom-Östersund var år 1900 mycket krokig och var baserad på urgamla lokalvägar. Den nybyggdes under 1900-talets första halva och igen i slutet av 1900-talet, då med en ny sträckning utanför Ås.

I två delsträckor, 1985 och 1995, invigdes en ny förbifart förbi Östersund, en motortrafikled som ersatte den gamla sträckningen som gick rakt igenom stadens centrum.

Vägen har funnits mycket långt tillbaka (före 1958 via Verdal). Den kristne fördrivne kungen av Norge Olav Haraldsson färdades år 1030 mellan Bottenviken nära dagens Sundsvall till Stiklestad norr om Trondheim (nära den gamla vägens västra mynning). Där stupade han och hyllades senare som Norges skyddshelgon Olav den helige. Många pilgrimer har under medeltiden färdats denna pilgrimsled till Trondheim (Norsk artikel). Längs vägen ligger flera platser som minner om dessa vandringar såsom orten Pilgrimstad.

Referenser

1. ↑ ^{1,0 1,1} Generalstabskartan 1903 från http://historiskakartor.lantmateriet.se

Externa länkar

• Norska väglagsrapporter
• Se vägen: webkameror