Från Rilpedia

Nordlandsbanen är en järnväg i Norge. Den binder samman Trondheim med Bodø och är 729 km lång. Formellt (och historiskt) börjar banan i Hell, öster om Trondheim, där den anknyter till den äldre järnvägen Meråkerbanen som går mellan Trondheim och Storlien.

Det går två persontåg per dygn, ett dagtåg och ett nattåg, i varje riktning. Resan tar cirka 10 timmar.

Nordlandsbanen är inte elektrifierad. Sträckan mellan Trondheim och Steinkjer är en del av Trønderbanen, och ganska starkt trafikerad. Sträckningen mellan Bodø och Rognan har en del lokaltågtrafik.

Banan har byggts i etapper, den första delen 1881 och sista delen 1962. Sträckan Grong–Mo i Rana byggdes av tyskarna under andra världskriget, och de påbörjade en bana norr om Fauske mot Narvik. Detta arbete avbröts dock efter krigsslutet.

En förlängning av Nordlandsbanen norrut har diskuterats senare, men planerna för Nord-Norgebanen lades på is av Stortinget början av 1990-talet.

Stationer på Nordlandsbanen

(Öppningsår inom parentes)

• Bodø (1961)
• Mørkved (1987)
• Valnesfjord (2001)
• Fauske (1958)
• Rognan (1958)
• Røkland (1955)
• Lønsdal (1947)
• Bolna (1947)
• Dunderland (1945)
• Skonseng (1942)
• Mo i Rana (1942)
• Bjerka (1942)
• Drevvatn (1941)
• Mosjøen (1940)
• Trofors (1940)
• Svenningdal (1940)
• Majavatn (1940)
• Namsskogan (1940)
• Lassemoen (1940)
• Harran (1940)
• Grong (1929)
• Snåsa (1926)
• Jørstad (1926)
• Steinkjer (1905)
• Verdal (1904)
• Levanger (1902)
• Stjørdal (1902)
• Værnes (1990-talet)
• Hell (1881)
• Trondheim sentralstasjon (1881)