Riksväg 73
Från Rilpedia
| 73 |
Riksväg 73 (Nynäsvägen) går mellan Stockholm och Nynäshamn och är huvudvägen söderut från Skanstull i Stockholm. Sträckan är 57 kilometer. Vägen kallas Nynäsvägen inom Stockholms, Huddinge och Haninge kommuner, och det är den tredje längsta vägen i Stockholm.
Innehåll |
Historik
Namnet Nynäsvägen gavs 1939 för delen inom Stockholms kommun och övriga kommuner senare. Under 1940-talet och 1950-talet hette vägen länsväg 143. Den äldsta landsvägen från Skanstull söderut var Dalarövägen som gick från Skansbron.
Genom att Södra begravningsplatsen anlades 1895 och exploatering av Enskede 1908 fick vägen större betydelse. När Skogskyrkogårdens första etapper invigdes 1920 hade vägen flyttads i ett något västligare läge för att skapa plats för kyrkogården. På 1930-talet utfördes diverse ombyggnadsarbeten av Nynäsvägen, en del som så kallade nödhjälpsarbeten. Under denna tid utfördes även permanentbeläggning av vägen inom Stockholms kommuns område.
År 1939 beslöt stadsfullmäktige byggandet av en högbro över Hammarbykanalen, Skanstullsbron, samt erforderliga väganslutningar till bland annat Huddingevägen norr om Gullmarsplan (Johanneshovsmotet). Den nya förbindelsen invigdes 1947, något fördröjd genom andra världskriget. Nynäsvägens modernisering i övrigt påbörjades 1944 med delen söder om Gamla Enskede. På sträckan genom Gamla Enskede utfördes mellan åren 1958-59 en helt ny vägsträcka för genomgångstrafiken i den breda mittremsan, medan den gamla sträckningen behölls som lokalgator på ömse sidor av den nya vägen.
Åren 1961-71 breddades vägen till sex körfält från Skanstull till Stortorpsvägen, samtidigt utfördes samtliga korsningar planskilda och vägen fick standard av stadsmotorväg. Motorvägen Gubbängen-Handen öppnades under perioden 1965-1975, och fortsättningen till Västerhaninge under 1990-talet.
År 1984 tillkom nya anslutningsramper till och från nybyggda Johanneshovsbron och 2004 sänktes vägsträckan vid Globen, korsningen med Enskedevägen/Sofielundsvägen utfördes planskild (Sofielundsmotet) och anslutningar till Södra länken kom till.
Sträckning
Nynäsvägen tar sin början vid Johanneshovsmotet vid Gullmarsplan med anslutning från Johanneshovsbron och Skanstullsbron samt Johanneshovsvägen (tidigare Huddingevägen), och fortsätter därifrån över tunnelbanan (Gullmarsplan-Skärmarbrink), via Globen (Västra Sofielundsavfarten) till Sofielundsmotet. Vid Sofielundsmotet ligger tunnelmynningarna för Skräddartunneln och Skeppartunneln, som leder riksväg 73 mellan Södra Länken och Nynäsvägen. Vid Sofielundsmotet, som ligger vid korsningen mellan Nynäsvägen och Enskedevägen/Sofielundsvägen, börjar också två enkelriktade gator på varsin sida om huvudvägen. De fortsätter söderut 1000 m genom Gamla Enskede, och är de enda delarna av Nynäsvägen i Stockholm som är adressnumrerade. På Nynäsvägen 317 låg tidigare biografen Enskede Kvarn.
Nynäsvägen fortsätter söderut under tunnelbanan (Skogskyrkogården-Tallkrogen) och Lingvägen, utmed Skogskyrkogården till Gubbängsmotet där den ansluter till Örbyleden och Tyresövägen (länsväg 229). Från Gubbängsmotet till Fors, söder om Västerhaninge, är vägen motorväg. Från Gubbängsmotet går den under Farstavägen och Ågesta Broväg, och passerar sedan kommungränsen till Huddinge kommun där sedan Magelungsvägen (länsväg 271) ansluter. Därefter går vägen utmed Trångsund, Skogås, Handen, Jordbro, Västerhaninge, Landfjärden och Ösmo till Nynäshamn, där den slutar vid järnvägsstationen och Gotlandskajen. Utbyggnad till motorväg mellan Västerhaninge och Nynäshamn pågår.
Motorväg
Nynäsvägen går som motorväg mellan trafikplats Gubbängen i Stockholms kommun och trafikplats Gryt i Västerhaninge i Haninge kommun. Norr om trafikplats Gubbängen går vägen som mötesfri och saknar plankorsningar, medan den söder om trafikplatsen går en kort sträcka som motortrafikled innan den fortsätter som landsväg till Nynäshamn.
Den återstående sträckan mellan trafikplats Fors och Nynäshamn började byggas ut till full motorvägsstandard från september 2005 och enligt planerna skall den sista 25-kilometers-etappen öppnas för trafik hösten 2010.[1]
Den 24 maj 2009 öppnades den 6 kilometer långa sträckan från trafikplats Fors till trafikplats Gryt i Haninge kommun [2]
Trafikplatser längs Riksväg 73
| Nr | Namn | Skyltning | |
| Landsväg från Gullmarsplan till Gubbängen | |||
Trafikplats Nynäsvägen  |
Södra länken  ; (E4.25) Centrum |
||
 |
Trafikplats Sofielundsplan | Enskede | |
| Motorväg från Gubbängen till Fors | |||
|
Trafikplats Gubbängen | 229 Tyresö, Sköndal, Hökarängen | |
|
Trafikplats Farsta | Farsta C | |
|
Trafikplats Larsboda | Ågesta, Larsboda | |
|
Trafikplats Trångsund | 271 Älvsjö, Farsta C, Trångsund | |
|
Trafikplats Skogås | Skogås | |
|
Trafikplats Länna | Huddinge, Länna | |
|
Trafikplats Handen | 260 Haninge C, Vendelsö | |
|
Trafikplats Jordbro | 227Jordbro, 259 Huddinge? | |
|
Trafikplats Västerhaninge | 257 Västerhaninge C, Tungelsta, Dalarö | |
|
Trafikplats Fors | Årsta havsbad | |
|
Trafikplats Gryt | Söderby, Tungelsta | |
| Motorväg under byggnad Gryt-Nynäshamn | |||
 |
(Trafikplats Segersäng) | öppnar 26 september 2009[3] | |
|
(Trafikplats Överfors) | öppnar 26 september 2009 | |
 |
(tillhör rv73 tills hösten 2010) | Ösmo, Muskö, 225, Södertälje | |
|
(Trafikplats Ösmo) | klar hösten 2010 | |
|
(Trafikplats Lidatorp) | klar hösten 2010 | |
|
(Trafikplats Älgviken) | klar hösten 2010 | |
| Landsväg till Nynäshamn | |||
|
Trafikplats Nolvik | Oljehamnen? | |
Referenser
Källor
- Stockholms tekniska historia. Arne Dufwa, Stockholms stad, 1985.
Se även
|
|||||
|
|||||
