Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
Världens tunnelbanor var 2005 utspridda i 44 olika länder.
Världens tunnelbanor
Tunnelbana |
Längd (km) |
Linjer |
Stationer |
Invigningsår |
Land |
Londons tunnelbana |
415 |
12 |
275 |
1863* |
Storbritannien |
New Yorks tunnelbana |
398 |
26 |
468 |
1904 |
USA |
Tokyos tunnelbana |
292,3 |
12 |
279 |
1927 |
Japan |
Seouls tunnelbana |
286,9 |
11 |
266 |
1974 |
Sydkorea |
Moskvas tunnelbana |
276,5 |
12 |
138 |
1935 |
Ryssland |
Madrids tunnelbana |
227,2 |
12 |
236 |
1902 |
Spanien |
Paris tunnelbana |
211,99 |
14 |
368 |
1900 |
Frankrike |
Mexico Citys tunnelbana |
201,7 |
11 |
147 |
1969 |
Mexiko |
Washingtons tunnelbana |
171,2 |
5 |
86 |
1976 |
USA |
Chicagos tunnelbana |
170,6 |
8 |
144 |
1892 |
USA |
Bay Area Rapid Transit** |
152 |
5 |
43 |
1972 |
USA |
Berlins tunnelbana |
150 |
10 |
169 |
1902 |
Tyskland |
Osakas tunnelbana |
113,6 |
8 |
99 |
1933 |
Japan |
Stockholms tunnelbana |
108 |
3 |
100 |
1950 |
Sverige |
Sankt Petersburgs tunnelbana |
103 |
5 |
59 |
1955 |
Ryssland |
Barcelonas tunnelbana |
102 |
9 |
121 |
1924 |
Spanien |
Hamburgs tunnelbana |
102 |
3 |
89 |
1912 |
Tyskland |
Pekings tunnelbana |
95 |
4 |
70 |
1969 |
Kina |
Hongkongs tunnelbana |
87,7 |
5 |
55 |
1979 |
Kina |
Münchens tunnelbana |
85 |
8 |
96 |
1971 |
Tyskland |
Nagoyas tunnelbana |
81,6 |
4 |
82 |
1957 |
Japan |
Atlantas tunnelbana |
79,2 |
2 |
38 |
1979 |
USA |
Shanghais tunnelbana |
228,4 |
8 |
162 |
1995 |
Kina |
Newcastles tunnelbana |
76,5 |
2 |
59 |
1980 |
Storbritannien |
Milanos tunnelbana |
72,6 |
3 |
84 |
1980 |
Italien |
Pusans tunnelbana |
72 |
3 |
86 |
1995 |
Sydkorea |
Wiens tunnelbana |
66,5 |
6 |
90 |
1978 |
Österrike |
Philadelphias tunnelbana |
64,3 |
3 |
62 |
1907 |
USA |
Torontos tunnelbana |
68,6 |
3 |
69 |
1954 |
Kanada |
Bukarests tunnelbana |
63 |
4 |
45 |
1979 |
Rumänien |
Kairos tunnelbana |
61,5 |
2 |
53 |
1987 |
Egypten |
Bostons tunnelbana |
60,5 |
3 |
60 |
1908 |
USA |
Montreals tunnelbana |
60,8 |
4 |
65 |
1966 |
Kanada |
Frankfurts tunnelbana |
60 |
7 |
85 |
1968 |
Tyskland |
São Paulos tunnelbana |
59,8 |
|
- |
1974 |
Brasilien |
Kievs tunnelbana |
56,1 |
3 |
42 |
1960 |
Ukraina |
Prags tunnelbana |
53,7 |
3 |
51 |
1974 |
Tjeckien |
Atens tunnelbana |
52 |
3 |
61 |
1954 |
Grekland |
Taipeis tunnelbana |
50 |
|
- |
1996 |
Taiwan |
Delhis tunnelbana |
49,7 |
3 |
54 |
2002 |
Indien |
Oslos tunnelbana |
49,6 |
6 |
100 |
1966 |
Norge |
Sapporos tunnelbana |
48 |
|
- |
1971 |
Japan |
Rotterdams tunnelbana |
55,3 |
2 |
38 |
1968 |
Nederländerna |
Santiago de Chiles tunnelbana |
46,5 |
5 |
- |
1975 |
Chile |
Lilles tunnelbana |
45,5 |
2 |
41 |
1983 |
Frankrike |
Caracas tunnelbana |
45 |
4 |
45 |
1983 |
Venezuela |
Yokohamas tunnelbana |
44,44 |
|
- |
1972 |
Japan |
Valparaísos tunnelbana |
43 |
1 |
20 |
2005 |
Chile |
Buenos Aires tunnelbana |
42,1 |
5 |
55 |
1913 |
Argentina |
Amsterdams tunnelbana** |
40 |
5 |
33 |
1977 |
Nederländerna |
Roms tunnelbana |
37,4 |
2 |
49 |
1955 |
Italien |
Lissabons tunnelbana |
36,9 |
4 |
44 |
1959 |
Portugal |
Tasjkents tunnelbana |
36,1 |
|
- |
1977 |
Uzbekistan |
Charkivs tunnelbana |
35,6 |
3 |
28 |
1975 |
Ukraina |
Los Angeles tunnelbana |
35 |
|
- |
1993 |
USA |
Budapests tunnelbana |
33 |
5 |
57 |
1896 |
Ungern |
Bryssels tunnelbana |
32,2 |
2 |
59 |
1976 |
Belgien |
Clevelands tunnelbana** |
31 |
3 |
51 |
1955 |
USA |
Brasilias tunnelbana** |
31 |
2 |
29 |
2001 |
Brasilien |
Kobes tunnelbana |
30,6 |
2 |
24 |
1977 |
Japan |
Bilbaos tunnelbana |
30,1 |
2 |
36 |
1995 |
Spanien |
Teherans tunnelbana |
30 |
3 |
- |
2000 |
Iran |
Bakus tunnelbana |
29,9 |
2 |
19 |
1967 |
Azerbajdzjan |
Fukuokas tunnelbana |
39,8 |
3 |
34 |
1981 |
Japan |
Lyons tunnelbana |
29,5 |
4 |
42 |
1978 |
Frankrike |
Nürnbergs tunnelbana |
28,2 |
2 |
40 |
1972 |
Tyskland |
Neapels tunnelbana |
28 |
2 |
25 |
1993 |
Italien |
Valencias tunnelbana |
26,9 |
4 |
129 |
1988 |
Spanien |
Kyotos tunnelbana |
26,4 |
2 |
29 |
1980 |
Japan |
Tbilisis tunnelbana |
26,3 |
|
- |
1966 |
Georgien |
Daegus tunnelbana |
24,9 |
2 |
55 |
1997 |
Sydkorea |
Baltimores tunnelbana |
24,5 |
1 |
14 |
1983 |
USA |
Minsks tunnelbana |
23,7 |
2 |
22 |
1984 |
Vitryssland |
Incheons tunnelbana |
23 |
1 |
22 |
1999 |
Sydkorea |
Pyongyangs tunnelbana |
22,5 |
2 |
- |
1973 |
Nordkorea |
Shenzhens tunnelbana |
21,5 |
|
- |
2004 |
Kina |
Helsingfors tunnelbana |
21 |
1 |
17 |
1982 |
Finland |
Bangkoks tunnelbana |
21 |
2 |
18 |
2004 |
Thailand |
Marseilles tunnelbana |
19,3 |
2 |
24 |
1977 |
Frankrike |
Hiroshimas tunnelbana |
18,4 |
1 |
21 |
1994 |
Japan |
Warszawas tunnelbana |
17,3 |
|
- |
1995 |
Polen |
San Juans tunnelbana |
17,2 |
|
- |
2005 |
Puerto Rico (USA) |
Köpenhamns tunnelbana |
16,8 |
2 |
17 |
2002 |
Danmark |
Calcuttas tunnelbana |
16,5 |
1 |
24 |
1984 |
Indien |
Nizjnij Novgorods tunnelbana |
15,5 |
2 |
13 |
1985 |
Ryssland |
Sendais tunnelbana |
15 |
|
- |
1987 |
Japan |
Ankaras tunnelbana |
14,6 |
2 |
22 |
1997 |
Turkiet |
Rio de Janeiros tunnelbana |
14,5 |
|
- |
1979 |
Brasilien |
Novosibirsks tunnelbana |
14,3 |
2 |
12 |
1986 |
Ryssland |
Toulouses tunnelbana |
12,5 |
1 |
18 |
1993 |
Frankrike |
Jerevans tunnelbana |
12,1 |
1 |
10 |
1981 |
Armenien |
Izmirs tunnelbana |
11,5 |
1 |
10 |
2000 |
Turkiet |
Kwangjus tunnelbana |
11 |
1 |
14 |
2004 |
Sydkorea |
Glasgows tunnelbana |
10,4 |
1 |
15 |
1896 |
Storbritannien |
Sofias tunnelbana |
9,9 |
3 |
8 |
1998 |
Bulgarien |
Samaras tunnelbana |
9,1 |
2 |
15 |
1987 |
Ryssland |
Jekaterinburgs tunnelbana |
8,5 |
1 |
7 |
1991 |
Ryssland |
Istanbuls tunnelbana |
7,9 |
1 |
12 |
2000 |
Turkiet |
Dnepropetrovsks tunnelbana |
7,1 |
1 |
8 |
1995 |
Ukraina |
Catanias tunnelbana |
3,8 |
1 |
6 |
1999 |
Italien |
Samtliga tunnelbanor |
6359,13 |
- |
1863 |
2005 |
44 länder |
* Avser Metropolitan Railway ** Tunnelbana med förortsbanekaraktär.
Övriga anmärkningar: Listan innehåller även automatbanor men ej högbanor eller premetrosystem. För de städer som har system som både består av tunnelbanor och andra stadsbanor har endast tunnelbanelinjerna medtagits i kilometerlängderna. Se även Lista över tunnelbanor och stadsbanor.