Högbana
Från Rilpedia
Högbana är en slags stadsjärnväg som går utomhus och är skild från annan trafik. Den går upphöjt på broar istället för under marken. En del sträckor räknas som tunnelbanor även om de går ovanför marken. Det mest kända exemplet på ett högbanesystem är förmodligen Chicagos tunnelbana. Nya högbanor byggs än idag, till exempel i Las Vegas och i flera asiatiska städer. Högbanor är billigare än tunnelbanor, men högbanornas stora nackdel är att de är svåra att bygga i äldre stadskärnor och systemen byggs därför främst i starkt expansiva storstäder. Högbanor kan också verka störande i stadslandskapet och avge en hel del buller. I Berlin är pendeltågen, S-Bahn, byggda som högbanor på flera ställen, bl.a. från Bahnhof Zoo-Alexanderplatz. Berlins tunnelbanas linjer U1 och U2 är också byggda som högbanor på vissa sträckor. I Stockholms tunnelbana är det i princip bara sträckan genom Kista på Blå linjen som går en längre sträcka som bro (drygt 1 km). På gröna linjen går tunnelbanan i förorterna mest i markplan, med bara korta broar över vägar och inte som högbana.
Balkbana är en typ av högbana som inte använder sig av järnvägsräls. Tågen går istället ovanpå eller hänger under en balk.
