Formel 1-VM 2009
Från Rilpedia
Version från den 24 maj 2009 kl. 14.19 av Rosp (Diskussion)
Texten från svenska Wikipedia
 |
Denna artikel behandlar ett pågående sportevenemang. Informationen kan komma att ändras snabbt allteftersom skeendet fortskrider eller omvänt att nyare aktuell information saknas. |
- Skriv en ny artikel om en kvinna (önskelistor finns i respektive delprojekt).
- Förbättra de artiklar som redan finns om kvinnor (listor över artiklar som behöver förbättras finns inom respektive delprojekt).
- Starta ett nytt delprojekt inom ett ämne du är intresserad av.
- Om du ser en mycket bra artikel om en kvinna, nominera den till läsvärd/utmärkt., som är den 60:e säsongen som FIA arrangerar, har 17 deltävlingar som körs under perioden 29 mars-1 november 2009.
| F1-regler i korthet 2009 | |
| Motor | Sug 2 400 cc och högst 18 000 varv/minut |
|---|---|
| Max cylindrar | 8 |
| Bilens minimivikt | 605 kg |
| Poängberäkning | 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 |
Innehåll |
Nyheter 2009
- Frankrikes Grand Prix utgår medan den franska motorsportfederationen undersöker nya framtida banor.
- Kanadas Grand Prix utgår, vilket innebär den första F1-säsongen utan något lopp i Nordamerika.
- Abu Dhabis Grand Prix tillkommer.
- Australiens Grand Prix har ansökt om att starta loppet klockan 17.00.
- Japans Grand Prix körs på Suzukabanan.
- Kinas Grand Prix körs i april.
- Tysklands Grand Prix körs på Nürburgring.
- Force India inleder tekniskt samarbete med McLaren.
- Honda lämnade F1 på grund av den ekonomiska läget inom bilindustrin. Stallet köptes av stallchefen Ross Brawn och blev Brawn GP.
Däckleverantör
- Bridgestone fortsätter som enda däckleverantör.
Regeländringar
- Helt släta däck, slicks, blir åter tillåtna.
- Däcken med den mjukare av de två gummiblandningarna som används under tävling är märkta med ett grönt band på de yttre däcksidorna.
- Ett stall får använda max 20 motorer under säsongen, max åtta per förare plus fyra för testning.
- Om en förare använder fler än åtta motorer, flyttas denne ner 10 placeringar på startgriden, eller till den sista startrutan om ändringen görs efter kvalificeringen till loppet.
- Motorns varvtal får vara max 18 000 varv/minut.
- Frontvingen får vara 1 800 mm, vilket är lika bred som bilen.
- Frontvingen får justeras av föraren inom en sektor på 6° två gånger per varv.
- Bakvingen får vara 750 mm bred och inte sitta högre än 950 mm.
- Bilarna får vara utrustade med energisparsystemet KERS (Kinetic Energy Recovery System)[1].
- Testning inte tillåten under säsongen utan endast under tävlingshelger och då vid ordinarie träningstider.
- Depån kommer åter att vara öppen under hela loppet, men för att inte föraren ska rusa in i depån om säkerhetsbilen kommer ut, kommer en beräknad minimitid som föraren måste stanna ute att visas på bilens kontrollpanel.
Grand Prix 2009
.svg){kind=small}
Stall och förare 2009
|
|||||
| Stall | Nummer | Förare |
|---|---|---|
| BMW Sauber | 5 |  Robert Kubica, Polen |
| 6 |  Nick Heidfeld, Tyskland |
|
| Testförare |  Christian Klien, Österrike |
|
| Brawn | 22 |  Jenson Button, Storbritannien |
| 23 |  Rubens Barrichello, Brasilien |
|
| Ferrari | 3 | Felipe Massa, Brasilien |
| 4 |  Kimi Räikkönen, Finland |
|
| Testförare |  Luca Badoer, Italien |
|
| Testförare |  Marc Gené, Spanien |
|
| Force India | 20 | Adrian Sutil, Tyskland |
| 21 | Giancarlo Fisichella, Italien |
|
| Testförare | Vitantonio Liuzzi, Italien |
|
| McLaren | 1 | Lewis Hamilton, Storbritannien |
| 2 | Heikki Kovalainen, Finland |
|
| Red Bull | 14 |  Mark Webber, Australien |
| 15 | Sebastian Vettel, Tyskland |
|
| Renault | 7 | Fernando Alonso, Spanien |
| 8 | Nelsinho Piquet, Brasilien |
|
| Testförare |  Romain Grosjean, Frankrike |
|
| Toro Rosso | 11 | Sébastien Bourdais, Frankrike |
| 12 |  Sébastien Buemi[2], Schweiz |
|
| Toyota | 9 | Jarno Trulli, Italien |
| 10 | Timo Glock, Tyskland |
|
| Testförare |  Kamui Kobayashi, Japan |
|
| Williams | 16 | Nico Rosberg, Tyskland |
| 17 | Kazuki Nakajima, Japan |
|
| Testförare | Nico Hülkenberg, Tyskland |
Ställning förare 2009
| Placering | Förare | Tillverkare | Poäng |
|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button |
Brawn-Mercedes |
51 |
| 2 | Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes |
35 |
| 3 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
23 |
| 4 | Mark Webber |
Red Bull-Renault |
19.5 |
| 5 | Jarno Trulli |
Toyota |
14.5 |
| 6 | Timo Glock |
Toyota |
12 |
| 7 | Fernando Alonso |
Renault |
11 |
| 8 | Kimi Räikkönen |
Ferrari |
9 |
| 9 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
9 |
| 10 | Felipe Massa |
Ferrari |
8 |
| 11 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
7.5 |
| 12 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
6 |
| 13 | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
4 |
| 14 | Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari |
3 |
| 15 | Sébastien Bourdais |
Toro Rosso-Ferrari |
2 |
| - | Giancarlo Fisichella |
 Force India-Ferrari |
0 |
| - | Adrian Sutil |
Force India-Ferrari |
0 |
| - | Nelsinho Piquet |
Renault |
0 |
| - | Robert Kubica |
BMW Sauber |
0 |
| - | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
0 |
Ställning konstruktörer 2009
| Placering
|
Tillverkare | Poäng |
|---|---|---|
| 1 | Brawn-Mercedes |
86 |
| 2 | Red Bull-Renault |
42.5 |
| 3 | Toyota |
26.5 |
| 4 | Ferrari |
17 |
| 5 | McLaren-Mercedes |
13 |
| 6 | Renault |
11 |
| 7 | Williams-Toyota |
7.5 |
| 8 | BMW Sauber |
6 |
| 9 | Toro Rosso-Ferrari |
5 |
| 10 | Force India-Ferrari |
0 |
Noter
- ↑ I de två inledande loppen användes Kers av Nick Heidfelds BMW Sauber, Ferrari, McLaren och Renault.
- ↑ Sébastien Buemi gjorde F1-debut.
Externa länkar
Säsonger
|
|||||
