Kinas Grand Prix 2009

	Kinas Grand Prix 2009;
Datum	19 april 2009
Bana	Shanghai International Circuit
Sträcka	56 × 5,451 - 0,190 = 305,066 km
Vinnare	Sebastian Vettel, Red Bull-Renault
Pole position	Sebastian Vettel, Red Bull-Renault
Snabbaste varv	Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes, 1:52,592
Övrigt	Regn; Lufttemp. 20°C; Bantemp. 19°C

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök

Texten från svenska Wikipedia

Kinas Grand Prix 2009 var det tredje av 17 lopp ingående i formel 1-VM 2009.

Rapport

Sebastian Vettel i Red Bull tog pole position före Fernando Alonso i Renault. Från andra ledet startade Mark Webber i Red Bull och Rubens Barrichello i Brawn. Bakom dessa stod Jenson Button i Brawn och Jarno Trulli i Toyota. I fjärde ledet stod Nico Rosberg i Williams och Kimi Räikkönen i Ferrari följda av Lewis Hamilton i McLaren och Sébastien Buemi i Toro Rosso.

Loppet startades på grund av regn bakom en säkerhetsbil, som sedan släppte iväg fältet efter åtta varv. Vettel drog ifrån och vann loppet före stallkamraten Webber med Button på tredje plats. Detta var Red Bulls första F1-seger och första dubbelseger och även Webbers bästa resultat i karriären.

Resultat

Vettel och Webber i Kina 2009

Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 10 poäng
Mark Webber, Red Bull-Renault, 8
Jenson Button, Brawn-Mercedes, 6
Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes, 5
Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes, 4
Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 3
Timo Glock, Toyota, 2
Sébastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1
Fernando Alonso, Renault
Kimi Räikkönen, Ferrari
Sébastien Bourdais, Toro Rosso-Ferrari
Nick Heidfeld, BMW Sauber
Robert Kubica, BMW Sauber
Giancarlo Fisichella, Force India-Mercedes
Nico Rosberg, Williams-Toyota
Nelsinho Piquet, Renault
Adrian Sutil, Force India-Mercedes (varv 50, olycka)

Förare som bröt loppet

Kazuki Nakajima, Williams-Toyota (varv 43, transmission)
Felipe Massa, Ferrari (20, elsystem)
Jarno Trulli, Toyota (18, olycksskada)

Noteringar

Red Bulls första pole position, första F1-vinst och första dubbelseger.
Endast McLaren och Nick Heidfelds BMW Sauber använde Kers. Ferrari och Renault, som använde Kers i de två första loppen, gjorde det inte här.
Timo Glock i Toyota kvalade in som fjortonde men hade bytt växellåda och flyttades ner fem startplatser.