F 1 Hässlö
Från Rilpedia
 F 1 Hässlö |
|
|---|---|
| Officiellt namn: | Första flygkåren 1929-1936 Kungliga Västmanlands Flygflottilj 1936-1983 |
| Ort: | Västerås |
| Grundad: | 1929 |
| Nedlagd: | 1983 |
| Flottiljchefer: | Harald Enell (1929-1934), Egmont Tornberg (1934-1937), G.Q. Ström (1937-1938), Axel Ljungdahl (1938-1942), G.A. Westring (1942-1945), A Falk (1945-1950), Ingvar Berg (1950-1954), G Odqvist (1954-1959), H Nordström (1959-1964), R Svartengren (1964-1966), N Palmgren (1966-1968), T Persson (1968-1975), Stig Bruse (1975-1980), Börje Björkholm (1980-1983) |
| Flygslag: | Bomb, jakt, spaning 1929-1938 Bomb 1938-1949 Nattjakt 1949-1959, Jakt 1959-1983 |
| Huvudtyper: | B 3, B 4, B 18, J 6, J 7, J 8, J 30, J 33, J 32B, J 35F |
| Övriga typer: | G 101, Se 102, Se 103, Se 104, A 1, J 1, J 4, J 5, P 1, P 5, B 5, B 17, S 5, S 6, Sk 6, Sk 9, Sk 10, Sk 11, Sk 12, Sk 15, Sk 16, Sk 50, Tp 5, Tp 7, Tp 9, Tp 83, Ö 6, Ö 9 |
F 1 Hässlö, eg. F 1 eller Kungl Västmanlands flygflottilj, var en av Flygvapnets tidigare flygflottiljer. Här bedrevs militär flygverksamhet verksamheten fram till nedläggningen 1983. Flottiljens valspråk var "Per Aspera Ad Astra", "Genom mödor mot stjärnorna".
Innehåll |
Historik
Första flygkåren (1. flygkåren) sattes upp den 1 juli 1929 och var en av de första flottiljerna inom Flygvapnet. Från och med 1 juli 1929 var första flygkåren placerad i Västmanlands regemente:s gamla kaserner i Viksäng, strax utanför centrala Västerås. När flygfältet på Hässlö togs i bruk i mitten av 1930, hade dess rullbana en gräsbeläggning. Flyplan som då brukades var B 4 Hawker Hart.
Enligt 1936 års försvarsordning ombildades 1. flygkåren till medeltung bombflottilj. F 1 bildas officiellt 1939 och flyttat formellt till Hässlö 1944. I samband med detta påbörjas stor byggnation på Hässlö med bansystem, flygledartorn, etc. Tornet är förmodligen det äldsta, i Sverige, varifrån flygtrafikledning bedrivs.
Mellan åren 1944 och 1949 fanns vid flottiljen flygplanstypen B 18 i olika versioner. 1949 blev F 1 nattjaktflottilj, då den enda i Sverige. Verksamhet bedrevs med flygplanstypen J 30 Mosquito. Fr.o.m. 1952 fasades J 30 ut till förmån för J 33 (De Havilland DH 112 Venom). Bägge typerna tillverkades av de Havilland i Storbritannien. 1958 gick nattjakten i graven och allvädersjakten kom istället med Saab-konstruktionen J 32B Lansen. Mellan 1955-1973 fanns Tp 83 Pembroke, ett transportflygplan, som även användes för navigatörsutbildning. System 32 ersattes 1966 av ytterligare en av Saab AB konstruktion, J 35 Draken. J 35 var aktiv vid F 1 fram till nedläggningen. Den sista typen på F 1 blev F-versionen av J 35 Draken. Fr.o.m. 1967 öppnades flygplatsen även för civilflyg.
Se även
Källor
Kungliga Västmanlands Flygflottiljs Historia, Västmanlands Flygflottiljs Historiekommitte, Västerås [1979] (Svenska).
Externa länkar
|
||||||||||
