E20

Från Rilpedia

(Omdirigerad från Europaväg 20)
Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
E 20
E20 öster om Manchester.
E20 över Öresundsbron.
E20 viker av till vänster från E6 i Olskroksmotett i Göteborg efter att ha gått gemensamt med E6 från Malmö.
E20 mellan Floda och Alingsås. Vägstandarden på detta avsnitt liknar på många sätt en tidig tysk motorväg från 30-talet, men har en standard långt från en sådan då många korsningar sker i plan och fotgängare och långsamtgående fordon tillåts. På bilden syns dock en trafikplats av tysk 30-talstyp, med snäva avfarter.
Fil:Narva Ida Virumaa.jpg
Gränsbron mellan Estland (vänster) och Ryssland


Fel vid skapande av miniatyrbild: convert: delegate failed `"rsvg-convert" -o "%o" "%i"' @ error/delegate.c/InvokeDelegate/1065.
convert: unable to open image `/tmp/magick-2DlURawS': No such file or directory @ error/blob.c/OpenBlob/2641.
convert: unable to load module `/usr/lib/x86_64-linux-gnu/ImageMagick-6.7.7/modules-Q16/coders/svg.la': file not found @ error/module.c/OpenModule/1285.
convert: unable to open file `/tmp/magick-2DlURawS': No such file or directory @ error/constitute.c/ReadImage/583.
Wikimedia Commons har media som rör E20.

E20 eller Europaväg 20 är en Europaväg som går mellan Shannon AirportIrland och Sankt Petersburg i Ryssland. Längs sträckan passeras Storbritannien, Danmark, Sverige och Estland. E20 är 1 880 km lång, varav 770 km i Sverige.

Innehåll

Sträckning och standard

Från väst till öst: Shannon Airport - Limerick - Dublin -(färja Irland-Storbritannien)- Liverpool - Manchester - Leeds - Hull -(havsavbrott Storbritannien-Danmark)- Esbjerg - Odense - Köpenhamn -(gräns Danmark-Sverige) - Malmö - Halmstad - Göteborg - Skara - Örebro - Eskilstuna - Stockholm -(färja Sverige-Estland)- Tallinn - Narva - St Petersburg

I Storbritannien, Danmark och Sverige är avfarterna från motorvägssträckorna numrerade, se respektive motorvägsartikel.

Irland

Europaväg 20 har sin västra ändpunkt vid Shannon AirportIrlands västkust och följer vägarna N19 och N18 till Limerick. Mellan Limerick och Dublin heter vägen N7 respektive M7, det senare på sträckor som är motorväg. Sträckan i Irland är 220 km, varav cirka 60 km motorväg. Europavägar har börjat skyltas i Irland.

Storbritannien

Mellan Liverpool och Hull utgörs E20 av motorvägen M62. Sträckan i landet är 210 km, varav 170 km motorväg, och resten stadsgata och landsväg. I Storbritannien skyltas inte europavägar, varför E20:s sträckning där är av ringa intresse för resenären.

För att ta sig med bil från Hull till Esbjerg behövs en färja, men det går år 2005 ingen sådan färja. Bästa alternativet är Harwich - Esbjerg, med DFDS, som avgår 3 avgångar per vecka med 16 timmar restid. Det är 30 mil från Hull söderut till Harwich. Det finns också en ren lastbilsfärja, Immingham(Grimsby)-Esbjerg (med DFDS) som kan ta bilar, dock ett begränsat antal p.g.a begränsade passagerarutrymmen. Immingham ligger ca 50 km från Hull. Eller så kan man åka från Hull till holländska hamnar, med drygt 70 mil till Esbjerg.

Danmark

Huvudartikel: E20 (Danmark)

Genom Danmark utgör E20 en viktig öst-västlig länk som förbinder öar och fastland med varandra. Mellan Jylland och Fyn går vägen på Lilla Bältbron, mellan Fyn och SjällandStora Bältbron, mellan Själland och AmagerKalvebodbroerne och så slutligen Öresundsförbindelsen som förbinder Amager med Skåne. Hela sträckan mellan Esbjerg och Sverige är motorväg, längd 310 km.

Sverige

Huvudartikel: E20 (Sverige)

I Sverige går E20 från Öresundsbron och Malmö till Stockholm via Göteborg, totalt 770 km. Således går inte E20 raka vägen mellan Malmö och Stockholm, utan tar en ganska ordentlig omväg. E20 är motorväg längs en betydande del av sträckan inom Sverige. Närmare bestämt är det motorväg Öresundsbron - Tollered, Vretstorp - Arboga och Eskilstuna - Stockholm. Mer information om motorvägssträckorna i Sverige i artikeln E20 (Sverige).

Den sista biten av E20 i Sverige till Frihamnen där färjelinjen Stockholm - Tallinn avgår, går via Essingeleden och längs stadsgator i Stockholm. Dessa sträckor är hårt trafikerade och om man ska med färjan i rusningstid bör man lägga till minst en halvtimme i planen för bilresan. Färjan har en avgång dagligen per riktning med en restid på 16 timmar, med rederiet Tallink (år 2005).

Estland och Ryssland

Vägen följer finska vikens södra kust från Tallinn till Sankt Petersburg. Vägen har nationella nummer, 1 i Estland och M11 i Ryssland. Sträckan från Tallinn och 70 km österut är förbättrad snabbare landsväg. Resten av sträckan till Sankt Petersburg är vanlig landsväg. Sträckan i Estland och Ryssland är 360 km. Vid Narva ligger gränsövergången. På rysk sida är trafiktätheten inte så hög eftersom bilägandet inte är så högt bland allmänheten. I staden Sankt Petersburg (som endast skyltas Санкт-Петербург) är dock trafiktätheten hög.

Till Ryssland krävs visum. Ett mycket större hinder än vägkvaliteten är gränskontrollen som är överbelastad på ryska sidan. För turister tar det varierande tid, ofta flera timmar. För lastbilar tar det ofta dagar i väntan. [1]

9 maj 2007 stängdes gränsbron för tung trafik på den ryska sidan, på grund av brons dåliga skick. Dagarna innan stoppades godstågstrafiken på grund av underhållsbehov på järnvägen, och persontågstrafiken på grund av olönsamhet. Detta råkade sammanfalla med politiskt bråk mellan Ryssland och Estland på grund av statyn Bronssoldaten i Tallinn. Trafiken kom igång igen efter någon vecka, eftersom Ryssland behöver handeln.

Anslutningar

E20 korsar eller ansluter till andra europavägar enligt följande:

 

Alternativa vägar

Om man skall åka mellan brittiska öarna till Köpenhamn eller Sverige, kan det rekommenderas att man åker via Nederländerna och Tyskland. Det finns ju ingen färja Hull-Esbjerg, och alternativ färja till Esbjerg går sällan.

Mellan brittiska öarna och Estland/Ryssland är det bättre att åka via Tyskland/Polen, med E30 som huvudsträcka.

Mellan Öresundsregionen och Stockholm gäller E4 som bästa väg.

Historia

E20 började skyltas i Norden år 1992 (fortfarande inte i Storbritannien). Innan dess hade sträckan Esbjerg-Malmö namnet E66, Malmö-Göteborg endast E6 och Göteborg-Stockholm kallades E3. År 1992 hade vägen fem havsavbrott eller färjor, eftersom Stora Bält och Öresund inte hade fasta förbindelser. Hösten/vintern/våren 1999-2000 var det avbrott Köpenhamn-Malmö eftersom färjan Dragør-Limhamn lagts ner inför Öresundsbrons öppnande. Enda alternativ för bilar var Helsingør-Helsingborg.

Externa länkar

Personliga verktyg