Riksväg 70

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Riksväg 70 (till höger i bilden) åker över Dalälven tre gånger, bland annat mellan Avesta och Hedemora. Strax söder om denna bro finns även en Trafiksäkerhetskamera.

Riksväg 70 söder om Sala

Mellan Säter och Borlänge är Riksväg 70 "2+1"-motortrafikled med vajerräcke

Riksväg 70 är vägen mellan Enköping i sydöst och den norska gränsen vid Flötningen (37 km väster om Idre) i nordväst, via bl.a. Sala, Avesta, Hedemora, Säter, Borlänge, Rättvik, Mora och Älvdalen. Det är en nationell stamväg mellan Enköping och Mora.

Riksväg 70, som är en del av Stockholmsvägen för majoriteten av dalfolket, är ca 430 km lång. Åker man över Norgegränsen byter vägen nummer till 218.

Vägen skyltas norrut först Mora, därefter Röros (Norge). Söderut skyltas först Mora, därefter Enköping.

Standard och planer

Vägen har varierande standard. Mellan Säter och Borlänge är den motortrafikled.
Planerna för vägen inkluderar:

• Mötesfri landsväg södra Avesta - Hedemora - Säter (påbörjas tidigast 2008, sannolikt senare).
• Förbättring Borlänge - Rättvik (osäker tidsplan).
• Hösten 2007 påbörjades byggandet av en ny sträckning genom Insjön för att öka trafiksäkerheten bland annat vid Clas Ohlson, beräknas klar sommaren 2009^{[uppdatering behövs]}. (läs mer på http://www.vv.se/templates/page3____19802.aspx för mer info)

Historia

En väg mellan Stockholm och Dalarna som var körbar med häst och vagn har funnits sedan medeltiden, se Dalkarlsvägen.

Under perioden från 1940-talet till 1962 hade vägen på sträckan Enköping - Borlänge - Mora namnet Riksväg 12, och det numret gällde ända från Stockholm. Sträckan Mora - Särna - norska gränsen hette då Länsväg 295. 1962 infördes namnet Riksväg 70 istället på sträckan Enköping - Mora. Sträckan Mora - norska gränsen hette länsväg 295 ända till början av 1990-talet, då den gavs beteckningen riksväg 70.

Motortrafikleden Säter-Borlänge byggdes någon gång under perioden 1972-74, då också förbifartern förbi Avesta byggdes. Under tidigt 1980-tal byggdes en förbifart runt Sala, som dock var snålt gjord, inom Salas förorter och med vanliga plankorsningar. Det finns vissa relativt nya eller ombyggda sträckor mellan Avesta och Säter. Vägen förbi Gagnef och Djurås byggdes 1960-61.

Den tidigare vägen mellan Broddbo och Sala var väldigt smal och det i kombination med den dåliga genomfarten i Sala bildade "Salaproppen". Den åtgärdades med en ny förbifart väster om Sala som är 2+1-väg och 18 km lång. Den nya vägen blev klar i november 2008.

Övriga sträckor är äldre, ibland 1800-talssträckor eller äldre som är asfalterade och lätt breddade. Längs sträckan Enköping-Kumla kyrkby står milstenar längs vägen (några saknas eller står vid en lokalväg, men ett antal längs riksvägen), vilket visar att vägsträckningen här till större delen är densamma som på 1700-talet. Sträckan Kumla kyrkby-Mora saknar dessa milstolpar, vilket visar att vägen på denna sträcka är av något senare datum. Den gamla vägen går här oftast parallellt i närheten av nuvarande riksväg 70. Strax utanför Kumla kyrkby söder om Sala passerar riksväg 70 den hårt trafikerade järnvägslinjen Sala-Västerås via en plankorsning, vilken tidvis orsakar långa köer på riksvägen. Plankorsningar med järnväg är numera (2008) ganska sällsynta på det svenska riksvägsnätet, särskilt på en stamväg som denna. De är ett starkt tecken på en gammal väg, då man byggt planskilt mellan riks- och länsvägar och järnvägar vid i princip alla nybyggen sedan 1920-talet (dock blandat på Inlandsbanan).

Trafikplatser, korsningar och anslutande vägar

	Nr	Namn	Skyltning
Landsväg mellan Enköping (E18) och Säter
		Trafikplats Romberga	E18 Stockholm Oslo; 55 Uppsala Norrköping
		i Fjärdhundra	254 Heby
		nära Sala	Sala (Rv 70 svänger) [1]
		nära Sala	56 Gävle, Västerås, Sala
		nära Sala	256 Norberg, Sala
		Trafikplats Mästerbo	68 Gävle, Krylbo
		Trafikplats Åsbo	68 Örebro
		Trafikplats Skogsbo	Avesta Centrum, Skogsbo
		Trafikplats Brunna	270 Norberg
		i Hedemora	270 Hofors
		i Hedemora	266 Falun
Motortrafikled Säter - Borlänge flygplats
		Trafikplats Solvarbo	Solvarbo
		Trafikplats Storhaga	Mora, Gustafs, St Skedvi
		Trafikplats Naglarby	Naglarby, Torsång
Landsväg förbi Borlänge och vidare till Mora
		Trafikplats Yttre Svärdsjö	Grängshammar, Yttre Svärdsjö, Övre Svärdsjö
		Trafikplats Romme	Romme, Flygplats
		Grådarondellen i Borlänge	50 Falun (Rv 70 svänger)
		Trafikplats Hantverkargatan	Centrum, Järnvägsstation (Borlänge)
		Backarondellen i Borlänge	50 Örebro
		nära Borlänge	293 Falun
		i Djurås	71 Sälen
		i Rättvik	80 Gävle
		i Rättvik	301 Furudal
		Trafikplats Färnäs	Färnäs (Mora)
		i Mora	E45 Östersund
		i Mora	E45 Karlstad; 26 Mariestad (Rv 70 svänger)
		i Särna	311 Sälen
			311 Tännäs
			gräns mot Norge, norska väg 218 ansluter