Volvo C30
Från Rilpedia
 |
Denna artikel kan behöva städas upp för att leva upp till Wikipedias artikelstandard. Förbättra gärna artikeln om du kan, och diskutera frågan på diskussionssidan. |
| Volvo C30 | |
|
|
| Fabrikat: | Volvo |
|---|---|
| Tillverkning: | 2006- nutid |
| Föregångare: | Volvo 480 |
| Klass: | Golfklassen |
| Karosseri: | 3-d kupé |
| Plattform: | Volvo P1 |
| Motor: | 4- och 5-cyl radmotorer |
| Effekt: | 100-230 hk |
| Drivning: | Framhjulsdrift |
| Växellåda: | 5/6-vxl manuell 5/6-stegs automat |
| Hjulbas: | 264 cm |
| Längd: | 426 cm |
| Bredd: | 178 cm |
| Höjd: | 145 cm |
| Besläktade: | Volvo S40/V50 Volvo C70 Ford Focus Ford C-MAX Mazda 3 |
| Liknande: | Kia pro_Cee'd Volkswagen Scirocco |
Volvo C30 är en bilmodell från Volvo Personvagnar. Den är en 3-dörrars kupé med fyra sittplatser i Golfklassen . Formgivningen knyter an till Volvos tidigare modeller P1800 ES och 480. Bakluckan är, liksom på dessa modeller, helt i glas fast har hos C30 en stabil ram.
C30 skiljer sig från konkurrenterna genom att vara en utpräglad kupé enbart erbjuden som 3-dörrars variant. Den har därför få direkta konkurrenter, men närmast ligger Kia pro_Cee'd och Volkswagen Scirocco.
C30 finns miljöklassad både med dieselmotor (DRIVe) och etanolmotor (Flexifuel).
DRIVe
Hösten 2008 introducerade Volvo sina första snåltrimmade bilar med tilläggsnamnet DRIVe[1]. Först ut blev Volvo C30, S40 och V50 DRIVe med 1.6D motorn. Bilar som tack vare en mängd åtgärder på kaross, chassi och drivlinan togs ned i bränsleförbrukning så att utsläppen av koldioxid kom under den svenska gränsen för att klassas som miljöbil (120 g/km). Volvo C30 drar i detta utförande 4.4 l/100km och släpper ut 115 g/km. Med detta kan Volvo benämna både C30 "snålast i klassen".
Åtgärderna bakom denna sänkning av bränsleförbrukningen från 4.9 till 4.4 l/100km för C30 innefattade ett flertal ändringar på bilen. För att förbättra dess aerodynamik är bland annat bilens chassi sänkt 10 mm, golvet under bilen är täckt av plana paneler, bilens takspoiler bak är unik för DRIVe, bilens bakre stötfångare innefattar en diffusor som är unik för DRIVe, övre luftintaget i grillen är delvis täckt, bilen har fått effektivare främre spoiler och vindavvisare framför framhjulen samt bilen har för DRIVe unika fälgar med optimerad aerodynamik. För att minska bilens rullmotstånd är den utrustade med lättrullande däck. Bilens 5-växlade manuella växellåda använder en ny olja som ger mindre friktion, utväxlingarna på växel 3-5 har ändrats för att sänka motorns varvtal och föraren får hjälp med att växla optimalt genom en växlingsindikator. Motorns styrmjukvara är modifierad för att minimera bränsleförbrukningen med de nya förutsättningar som bland annat förbättringarna på bilens aerodynamik och rullmotstånd medgivit. Sist men inte minst har bilarnas elektrohydrauliska servostyrning optimerats om för att minska förbrukningen av elektricitet.
Ett omfattande jobb låg alltså redan bakom denna första version av C30 DRIVe, men ändå fanns ett antal potentiella förbättringar kvar att göra. Ytterligare åtgärder för sänkt bränsleförbrukning som skulle komma att implimenteras på en ny version av DRIVe var start/stopp-automatik för motorn och regenerativ laddning vid bromsning. Just dessa effektiviseringar är införda på den nya DRIVe-version av C30, S40 och V50 som presenterades i ett pressmeddelande den 24 februari 2009.[2] I detta gjorde Volvo det officiellt att Volvo C30 1.6D DRIVe från och med våren 2009 vid sidan av den redan tillgängliga DRIVe-versionen kommer erbjuda en version med start/stopp-funktion och regenerativ bromsning adderad. Detta är åtgärder som sänker bränsleförbrukningen ned till låga 3.9 l/100km och koldioxidutsläpp om 104 g/km. Detta gör att C30 DRIVe med start/stopp klarar även de lägsta miljöskatteklasserna i Europa om 105 g/km.
Modeller och motorprogram
Bensinmotorer
| Modellnamn | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 100 | 150@4000 | 1596 | B4164S3 | 4-cylindrig sugmotor |
| 1.8 | 125 | 165@4000 | 1798 | B4184S11 | 4-cylindrig sugmotor |
| 2.0 | 145 | 185@4500 | 1999 | B4204S3 | 4-cylindrig sugmotor |
| 2.4i | 170 | 230@4400 | 2435 | B5244S4 | 5-cylindrig sugmotor |
| T5 (2007- ) |
230 | 320@1500-5000 | 2521 | B5254T7 | 5-cylindrig turbomotor |
| T5 (2006-2007) |
220 | 320@1500-4800 | 2521 | B5254T | 5-cylindrig turbomotor |
Dieselmotorer
| Modellnamn | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6D | 109 | 240@1750 | 1560 | D4164T | 4-cylindrig turbodiesel |
| 1.6D DRIVe | 109 | 240@1750 | 1560 | D4164T | 4-cylindrig turbodiesel |
| 1.6D DRIVe Start/Stopp |
109 | 240@1750 | 1560 | D4164T | 4-cylindrig turbodiesel |
| 2.0D | 136 | 320@2000 | 1997 | D4204T | 4-cylindrig turbodiesel |
| D5 (automat) | 180 | 350@1750-3250 | 2400 | D5244T8 | 5-cylindrig turbodiesel |
| D5 (manuell) | 180 | 400@2000-2750 | 2400 | D5244T13 | 5-cylindrig turbodiesel |
Övriga motorer
| Modellnamn | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8F | 125 | 165@4000 | 1798 | B4184S8 | 4-cylindrig sugmotor, Flexifuel (Bensin/E85) |
Referenser
- ↑ Officiell site för Volvo DRIVe
- ↑ Volvo pressmeddelande - Volvo presenterar sju nya bilar med miljösymbolen DRIVe
Wikimedia Commons har media som rör Volvo C30
| Ett företag i Ford-koncernen |
« föreg. — Volvos personbilar, från 1970 till idag. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Småbil | 66 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | 121 | 340/360 | S40/V40 | S40/V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440/460 | S60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 140 | 240/260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 164 | 740/760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | S70/V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 960 | S90/V90 | S80 | S80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | P1800 | 480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70XC | XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
