Volkswagen Scirocco

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
icon_anmal.gif
rp-wp-sv.gif
VW Scirocco
VW Scirocco 1973.jpg
Fabrikat: Volkswagen
Tillverkning: 1974-1992, 2008-
Föregångare: Volkswagen Karmann Ghia
Efterträdare: Corrado
Klass: Golfklass
Karosseri: 3-d Coupé
Plattform: A1 framhjulsdrift
Motor: Tvärställd 4-cylindrig radmotor
Effekt: 72-139 hk
Vridmoment: 12,3 kpm DIN
Växellåda: 4/5-vxl manuell och 3-vxl automat
Hjulbas: 240 cm
Längd: 387,4 cm
Bredd: 162,4 cm
Höjd: 130,9 cm
Vikt: ca. 940 kg.
Bränsleförbrukning: ca. 0,85-liter Blandad körning
Bränslekapacitet: ca. 45 l
Besläktade: Volkswagen Golf och Volkswagen Jetta
Liknande: Opel Manta, Ford Capri och Fiat 128 coupé
Designer: Giorgetto Giugiaro
Första generationens Volkswagen Scirocco (1973-1977)
VW Scirocco I 1976
Volkswagen Scirocco, 1986

Volkswagen Scirocco är en bilmodell från Volkswagen. Modellen har fått sitt namn från en afrikansk ökenvind. Modellen lanserades 1974, och var en efterföljare till Karmann-modellerna. Karossen tillverkades av Karmann. Bilen är tekniskt lik Golf, den var menad som ett ungdomligare och sportigare alternativ, och den efterföljdes delvis av Volkswagen Golf GTI.

Bilmodellen tillverkades fram till hösten 1992 och under 18,5 år hade det då producerats sammanlagt 797 606 Scirocco I och II, och efterföljdes av Volkswagen Corrado.

Nya Scirocco visades i Geneve mars 2008,och kommer till sommaren 2008. Bilen tillverkas i Setubal i Portugal, bilen kan erhållas med 3 olika motorer, 2 TSI-direktinsprutare och en TDI Common Rail diesel. Bilens längd 4,26 m. bredd 1,81 m. höjd 1,40 m.

Innehåll

Modellerna

Scirocco I - Typ 53

Den första Sciroccon var formgiven av Giorgetto Giugiaro och var en 2-dörrars halvkombi, byggd på samma bottenplatta som Golf och Jetta modellerna (A1 chassiet). VW kallade den för sportcupé och enligt fabriken, så var konkurrenterna Opel Manta, Ford Capri och Fiat 128 coupé, men också ägare till BMW 1602, BMW 2002 och Opel Commodore var en tilltänkt kundkrets [1].

Framvagnen hade McPherson fjäderben och negativ styrradie. Det gjorde att bilen var mycket stabil på vägen. Vid en provkörning för reportage i tidningen FIB aktuellt, så tvärnitade Ronnie Peterson bilen med högerhjulen på torr asfalt och de andra ute i det blöta gräset [2]. Trots detta fick inte bilen sladd, utan bromsade helt rakt.

Inredningen var sportig, med hålad treekrad sportratt, stor varvräknare, extrainstrument med klocka och voltmätare i mittkonsollen, stolar i konstläder, med skotskrutig klädsel på mittdelen av sätena i samma grundfärg som karossen eller helt i läder. Bilen blev betecknad som 2+2-sitsig och saknade säkerhetsbälte bak.

De första två årsmodellerna hade två vindrutetorkare, men 1976 kom den med enkeltorkare och hade det fram till modellbytet 1982. 1978 års modell fick ett facelift, med bland annat framblinkers som gick runt hörnen, svart B-stolpe och helt plastklädda stötfångare.

Sverige tog bara in den motorstarkaste och lyxigaste TS-modellen, som de första åren hade en tvärställd 1,5 liters (1,471), fyrcylindrig förgasarmotor på 85 Hk och maxfart på ca 175 km/h och 0-100 på 11 sekunder. På andra marknader fanns den i enklare utförande, som L och LS, med motorer på 1.1 och 1.3 liter. Avgasreningskraven 1976 gjorde att den årsmodellen, liksom alla andra VW under samma år, fick en 1.6 litersmotor på 72 Hk. Årsmodellen efter (1977) såldes det tillsammans med 72 Hk modellen, en motorstarkare GTI version på 110 Hk och mekanisk insprutningsmotor, som gjorde att bilen gick från 0-100 på 8,8 sek.

Eftersom karossen hade lågt luftmotstånd (cw 0,42), så kom den också att användas till banracing.

Scirocco I tillverkades under sju år i 504 153 exemplar.

Modellbeteckningar på Scirocco I - Typ 53

  • Scirocco S
  • Scirocco L
  • Scirocco LS
  • Scirocco GL
  • Scirocco GLI
  • Scirocco GT den motorsvagare 72 Hk förgasarmodellen.
  • Scirocco GTI 110 Hk insprutningsmotor 1977.
  • Scirocco CL (specialmodell)
  • Scirocco SL (specialmodell)
  • Scirocco TS Sverige under 1974 till 1975.

Scirocco II - Typ 53B

1982 kom en ny större och tyngre kaross ritad av VWs egna konstruktörer, men fortfarande med samma bottenplatta, som på den tidigare modellen. Luftmotståndet var nu cw 0,38 och karossen 16,5 cm längre än föregångaren. En 1.8 16v motor på 139 Hk i Scirocco GTX gjorde att den kom upp i samma motorstyrka som Golf GTI 16v. 0 till 100 på 8,1 sekunder och toppfart på 210 km/h. Scirocco II tillverkades från april 1981 till september 1992.

Modellbeteckningar på Scirocco II - Typ 53B

  • Scirocco L
  • Scirocco CL
  • Scirocco LS
  • Scirocco GL
  • Scirocco GLI
  • Scirocco GLS
  • Scirocco GLX
  • Scirocco GTX
  • Scirocco GT
  • Scirocco GTI
  • Scirocco GTL
  • Scirocco White Cat, var en specialmodell som såldes endast vitlackerade, med vit inredning. Väghållningskit och 16v motor. Såldes inte på den svenska marknaden.
  • Scirocco Tropic, var en specialmodell som såldes 1986 i 2622 exemplar (Kod: S712) i färgerna Madisonblå metallic och Kiwibrun metallic.
  • Scirocco Scala
  • Scirocco Storm, såldes bara på den brittiska marknaden 1984 i 605 exemplar (Kod: S719).
  • Scirocco GT 16V
  • Scirocco GTX 16V
  • Scirocco GTII
  • Scirocco GTII 16 V


Scirocco III

2008 lanseras en ny modell Scirocco som är baserad på nya Golf VI men skall vara ett mycket sportigare bilalternativ.

Motoralternativ:

  • TSi 160, en turbo och kompressormatad 1.4 liters motor med 160hk.
  • 2.0 GT TSi, turbomatad 2 liters motor med 200hk.
  • 2.0 GT TSi DSG, samma motor som föregående men med Volkswagens berömda DSG växellåda.

Källor

Externa länkar


Automobile stub.svg Denna bil-relaterade artikel är bara påbörjad. Du kan hjälpa till genom att utöka den.
Hämtad från "https://sv.rilpedia.org/wiki/Volkswagen_Scirocco"
Personliga verktyg