Från Rilpedia

Förgasare, anordning som blandar bränsle och luft i en ottomotor. På större moderna ottomotorer är förgasaren i regel ersatt med ett bränsleinsprutningssystem. Förgasare används fortfarande på mindre motorer till bland annat motorcyklar, mopeder, gräsklippare, motorsågar, trädgårdsmaskiner och elverk. Racingserien NASCAR tillåter enbart förgasarmotorer.

De flesta förgasarmotorer har en förgasare, men vissa har flera stycken. Det gäller främst högprestandamotorer och motorer med fler än fyra cylindrar. Ett alternativ till att ha flera förgasare är att använda förgasare med flera portar, så kallade registerförgasare. På V8-motorer i högprestandautförande är fyrportsförgasare en vanlig lösning. Dessa fungerar i princip som två parallellkopplade tvåportsförgasare.

Äldre förgasare hade ofta en uppåtriktad luftström, s k stigförgasare, men nyare varianter brukar ha en luftström som går nedåt (fallförgasare) eller horisontellt (horisontellförgasare).

Förgasare arbetar enligt Bernoullis princip (se även venturirör). Genom att ett trottelspjäll, som påverkas av gasreglaget, vrids, regleras lufttillförseln genom förgasaren. Det undertryck som uppstår på grund av den snabba luftströmmen suger in bränsle i densamma.

Förgasare arbetar enligt endera av följande funktionsprinciper:

• Fast förgasarhals - det skiftande undertrycket i inloppet ändrar bränsleflödet.

• Konstant undertryck - luftflödet styr bränsleflödet.

Förgasare tillverkas eller har tillverkats bland annat av företagen SU (Skinner Union), Carter, Holley, Bing, Mikuni, Dell´orto, Tillotson, Walbro, Solar, Piereburg, Zenith, Stromberg, Keihin och Weber.