Volvo 780
Från Rilpedia
| Volvo 780 | |
 |
|
| Fabrikat: | Volvo |
|---|---|
| Tillverkning: | 1987-1990 |
| Föregångare: | Volvo 262C |
| Efterträdare: | Volvo C70 |
| Klass: | Coupé |
| Karosseri: | 2-d coupé |
| Motor: | 6-cylindriga V-motorer, Rak 4-cylindrig (B230) |
| Effekt: | 122-182 hk |
| Drivning: | Bakhjulsdrift |
| Växellåda: | 5-vxl manuell, 4-stegs automat |
| Hjulbas: | 277 cm |
| Längd: | 479 cm |
| Bredd: | 175 cm |
| Höjd: | 140 cm |
| Bränslekapacitet: | 60 l |
| Besläktade: | Volvo 740, Volvo 760 |
| Liknande: | Mercedes-Benz 300 CE, Ford Thunderbird, BMW 3-serie, Oldsmobile Toronado |
| Designer: | Bertone |
Volvo 780 är en personbilsmodell som tillverkades av Volvo mellan 1987 och 1990. Volvo 780 är en coupéversion av Volvo 760, ritad av italienska Bertone och tillverkades i liten upplaga. Bilen var mycket lik 740/760, men var på utsidan helt igenom ny. Volvo lanserade den som sin toppmodell, med omfattande lyxutrustning som standard. Standardmotor var V6 (B280) på 155 hk. Fanns även med rak fyra (B230FT) med Turbo som exportmodell. Ett ovanligt motoralternativ var den för Italien ämnade fyrcylindriga sextonventilsmotorn med turbo på 190 hk. (B204FT)
780 kostade 1988 lika mycket som en Jaguar XJ6, och när Jaguar sänkte sina priser med 50 000 kr till följande år, blev 780 en förhållandevis dyr och svårsåld bil. Då bilen byggdes av Bertone i Italien, var det en kostsam bil att bygga, och den blev till slut inte lönsam. Detta var den sista coupémodellen tills C70 kom. Runt 8500 bilar tillverkades och cirka 450 bilar finns i Sverige.
Bilen planerades från början att få en turboladdad V6:a, baserad på B28-motorn, men med något mindre cylindervolym. Framgångsrika provkörningar genomfördes med motorn monterad i en vanligt 740/760-kaross, men i det mindre motorrummet i 780 blev motorn för varm. Dessutom var grundmotorn på utgående, så det var aldrig aktuellt att introducera turbosexan i 760. I Italien såldes bilen mest med dieselmotor. Man använde då den raka Volkswagen-byggda turbosexan på 2,4l från 740.
Externa länkar
| Ett företag i Ford-koncernen |
« föreg. — Volvos personbilar, från 1970 till idag. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Småbil | 66 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | 121 | 340/360 | S40/V40 | S40/V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440/460 | S60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 140 | 240/260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 164 | 740/760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | S70/V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 960 | S90/V90 | S80 | S80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | P1800 | 480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70XC | XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
