Volvo C70
Från Rilpedia
| Volvo C70 | |
|
|
| Fabrikat: | Volvo |
|---|---|
| Tillverkning: | 1996-2005 |
| Föregångare: | Volvo 780 |
| Efterträdare: | Volvo C70 |
| Klass: | Coupé |
| Karosseri: | 2-d coupé, 2-d cabriolet |
| Motor: | 5-cylindrig radmotor |
| Effekt: | 163-245 hk |
| Växellåda: | 5-vxl manuell 4/5-stegs automat |
| Hjulbas: | 267 cm |
| Längd: | 472 cm |
| Bredd: | 182 cm |
| Höjd: | 141 cm |
| Bränslekapacitet: | 73 l |
| Besläktade: | Volvo 850, Volvo S70/V70 |
| Liknande: | Saab 9-3, Audi A4, Peugeot 406, Lancia Kappa |
| Designer: | Peter Horbury |
Volvo C70, en tvådörrars personbil tillverkad av Volvo Personvagnar, som dels finns som coupé och dels som cabriolet med både sufflett (uppfällbart tak, vanligen av tyg) och plåttak.
C70 byggdes i Uddevalla i en ny anläggning som är skild från 70-seriens kombi V70 och tidigare sedan S70. Den nya fabriken i Uddevalla var ett samarbete mellan Volvo och Tom Walkinshaw Racing, och ett helt ny upplägg i fabriken där det löpande bandet frångicks, och man istället byggde bilen färdig inom samma grupp. C70 är mer manuellt ihopsatt än övriga bilar i 70-serien eftersom C70 är den första moderna cabrioleten från Volvo. Dessvärre hade man svårt att arbeta bort barnsjukdomarna, och detta försvårade i konkurrensen med Audi och Mercedes.
Innehåll |
Första generationen 1996-2005
Bilen visades första gången på Paris Motor Show 1996, lanserades 1997 i Europa och 1998 i Kanada och USA (som är Volvos största marknad). Den stegvisa lanseringen var avsiktlig för att säkerställa kvalitén av en bilmodell som var helt ny för Volvo. C70 utvecklades för att vara Volvos svar på Mercedes-Benz CLK-klass.
Volvo C70 fanns vid lanseringen tillgänglig med femcylindriga motorer med både lågtrycks- och högtrycksturbo, såväl manuellt- som automatväxlad. C70 var utvecklad av Tom Walkinshaw Racing och var formgivaren Peter Horburys genombrott. C70 mottogs mycket väl av media och bilrecensenter tack vare sin komfort/rymlighet, hög vridstyvhet och tilltalade formspråk. Coupéversionen har en mjukare och mer harmonisk taklinje än cabrioletversionen, på grund av de bågar som är nödvändiga i en tygsufflett. Andra generationens C70 löste detta med ett tredelat nedfällningsbart plåttak.
C70 uppvisades inför media i utmärkande saffransorange metalliclack. I långfilmen Helgonet från 1997 (med Val Kilmer i huvudrollen som Simon Templar) användes en C70 med korallröd metalliclack. Som med övriga Volvomodeller, har även färgerna på C70 ändrats genom åren. I början av produktionen tillverkades en serie av special edition-modeller med särdrag som en unik premiumskinnklädsel i två toner. Övriga tillval var stereon SC-901 Dolby Surround med en integrerad CD-växlare för tre skivor och 14 högtalare på tillsammans 400 W.
På grund av den begränsade tillgången och marknadens begränsade behov av coupéer i den höga prisklassen, gick försäljningen trögt.
Volvoentusiaster har frambringat en kult kring sportiga C70 liknande den kring dess sportiga föregångare P1800, på grund av den nyskapande designen och ändamålsriktig prestanda. C70 var mycket tung för sin storlek, vilket beror på åtskilliga säkerhetsdetaljer. Med kraft från sin turboladdade motor presterar bilen bäst vid höga hastigheter.
Produktionen av coupé-versionen slutade 2002 på grund av vikande efterfrågan. Olika special edition-modeller och trimmingstillval erbjöds som minnesutgåvor av första generationens C70. Produktionen av cabriolet-versionen fortsatte och 2004 såldes lika många av den som sammanlagt under 1997-2003.
Samarbetet mellan Volvo och Tom Walkinshaw Racing knakade och som ett resultat av det har TWR inte medverkat i utvecklingen av den nya generationens C70.
Antal producerade enheter, per år
- 1999 - 7 449
- 2000 - 7 441
- 2001 - 7 030
- 2002 - 6 148
- 2003 - 7 840
- 2004 - 6 992
- 2005 - 3 246
| Volvo C70 | |
.JPG)
|
|
| Fabrikat: | Volvo |
|---|---|
| Tillverkning: | 2006- nutid |
| Föregångare: | Volvo C70 |
| Klass: | Mellanbilsklass |
| Karosseri: | 2-d cabriolet |
| Plattform: | Volvo P1, framhjulsdrift |
| Motor: | 4/5-cylindrig radmotor |
| Effekt: | 136-230 hk |
| Växellåda: | 5/6-vxl manuell 5/6-stegs automat |
| Hjulbas: | 264 cm |
| Längd: | 458 cm |
| Bredd: | 182 cm |
| Höjd: | 140 cm |
| Bränslekapacitet: | 62 l |
| Besläktade: | Volvo S40/V50 Volvo C30 Ford Focus |
| Liknande: | Saab 9-3 Volkswagen Eos Peugeot 307 CC Ford Focus CC |
| Designer: | John Kinsey |
Andra generationen 2006
Den nya C70 lanserades mars 2006 och delar plattform med bland annat Volvo S40/V50. Bilen som är formgiven av John Kinsey och byggs av Pininfarina Sverige AB i Uddevalla är försedd med världens första tredelade nedfällningsbara plåttak. Taket kan höjas och sänkas på mindre än 30 sekunder.
Modeller och motorprogram
Bensin
| Modellnamn | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 140 | 220@4000 | 2435 | B5244S2 | Rak femcylindrig bensinmotor |
| 2.4i | 170 | 230@4400 | 2435 | B5244S4 | Rak femcylindrig bensinmotor |
| T5 (2007- ) |
230 | 320@1500-5000 | 2521 | B5254T7 | Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo |
| T5 (2006-2007) |
220 | 320@1500-4800 | 2521 | B5254T | Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo |
Diesel
| Modellnamn | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0D | 136 | 320@2000 | 1997 | D4204T | Rak fyrcylindrig dieselmotor med turbo |
| D5 (automat) | 180 | 350@1750-3250 | 2400 | D5244T8 | Rak femcylindrig dieselmotor med turbo |
| D5 (manuell) | 180 | 400@2000-2750 | 2400 | D5244T13 | Rak femcylindrig dieselmotor med turbo |
Källor
- ↑ http://www.dn.se/content/1/c6/65/40/06/Volvo%20C70.pdf Dagens Nyheter
.JPG)
Relaterat
Wikimedia Commons har media som rör Volvo C70
| Ett företag i Ford-koncernen |
« föreg. — Volvos personbilar, från 1970 till idag. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Småbil | 66 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | 121 | 340/360 | S40/V40 | S40/V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440/460 | S60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 140 | 240/260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 164 | 740/760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 850 | S70/V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 960 | S90/V90 | S80 | S80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | P1800 | 480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70XC | XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
