Volvo 940
Från Rilpedia
Volvo 940 | |
|
|
Fabrikat: | Volvo |
---|---|
Tillverkning: | 1990-1998 |
Föregångare: | Volvo 740 |
Efterträdare: | Volvo S80 |
Klass: | Storbilsklass |
Karosseri: | 4-d sedan, 5-d kombi |
Plattform: | Frontmotor |
Motor: | 4- o 6-cylindriga radmotorer |
Effekt: | 116-190 hk |
Drivning: | Bakhjulsdrift |
Växellåda: | 5-vxl manuell, 4-stegs automat |
Hjulbas: | 277 cm |
Längd: | 487 cm |
Bredd: | 175 cm |
Höjd: | 141 cm |
Bränsleförbrukning: | ca 1-1,2-liter mil/blandad körning (turbo,manuell växellåda) |
Bränslekapacitet: | 60/75 l |
Besläktade: | Volvo 740, Volvo 760, Volvo 960 |
Liknande: | Saab 9000, Opel Omega, Ford Scorpio, Peugeot 605, Mercedes-Benz E-klass |
Designer: | Jan Wilsgaard |
Volvo 940, svensk personbil tillverkad av Volvo.
Volvo 940 var en vidareutveckling av 740-serien och bär tydliga drag in- och utvändigt från sin föregångare. 940:s front hämtades från den ansiktslyftning man gjorde på 760-serien inför årsmodell 1988. 900-serien (940/960/S90/V90) slutade tillverkas i februari 1998. Den blev känd för att vara problemfri och pålitlig. Eftersom den till stora delar var en vidareutveckling av tidigare modeller så var det beprövad teknik som sällan ställde till problem. Bilens nackdelar var den höga bränsleförbrukningen och sladdbenägenheten vid halka. Med lättrycksturbo (betecknad som LTT) fick den styrka redan vid låga varvtal, en bra egenskap för långfärder eller när den drar släp, men kan vara farligt vid vinterväglag och mycket gaspådrag. 940 fanns även under ett par år i början av produktionen med 16-ventilsmotorn vilken då gick under beteckningen GLT. I slutet av modellens tillverknings tid byttes beteckningarna ut mot SE och Classic
Kombimodellen (945) var identisk med föregångaren Volvo 745/765, men med lite rundare bakparti och annan front. Sedanmodellen hade ett högre rundare bakparti än föregångaren, med större bagageutrymme och bättre aerodynamik.
En mer exklusiv variant är Volvo 960-serien.
- Wikimedia Commons har media som rör Volvo 940
Ett företag i Ford-koncernen |
« föreg. — Volvos personbilar, från 1970 till idag. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klass | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Småbil | 66 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mellanklass | 121 | 340/360 | S40/V40 | S40/V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
440/460 | S60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storbil | 140 | 240/260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 | 740/760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 | S70/V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
960 | S90/V90 | S80 | S80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportbil | P1800 | 480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V70XC | XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | XC90 |