Kollektivtrafik i Göteborg
Från Rilpedia
.JPG)
Kollektivtrafiken i Göteborg består av spårvagn, buss, pendeltåg samt båt. Trafiken bedrivs av ett antal entreprenörer med Västtrafik som trafikhuvudman. 1934 presenterades en plan för tunnelbana i Göteborg men den blev aldrig genomförd.[1]
Innehåll |
Transportsätt
Spårvagn
Spårvagnen är stommen i Göteborgs kollektivtrafik. Spårvägsnätet är det största i Sverige och täcker stora delar av Göteborgs kommun, och även Mölndal. Linjenätet är uppbyggt så att de större linjerna går ifrån en yttre förort, in genom stadskärnan, och ut till en annan yttre förort. Utöver dessa finns även ett par linjer som endast trafikerar de centrala delarna av staden. Samtliga linjer, förutom linje 8, passerar hållplatsen Brunnsparken som är nätets viktigaste knutpunkt. Ett problem som har uppståt när trafiken på nätet har ökat är att Brunnsparken blivit överbelastad och begränsar hela nätets trafikflöde. Man har nu startat ett projekt kallat Kringen, för att leda viss trafik förbi Brunnsparken och därmed kunna få högre kapacitet på nätet. I centrala stan går spårvägarna vissa sträckor på områden enbart avsedda för spåvagnar, men till störst del går trafiken på vanliga gator bland annan trafik. En annan viktig knutpunkt är Korsvägen som trafikeras av sex spårvagnslinjer i fem olika riktningar.
| Linje | Sträcka | Längd | Antal hållplatser |
|---|---|---|---|
| 1 | Tynnered - Östra sjukhuset | 15,6 km | 33 |
| 2 | Högsbotorp - Krokslätt | 10,3 km | 22 |
| 3 | Marklandsgatan - Kålltorp | 12,7 km | 30 |
| 4 | Mölndal -Angered | 19,3 km | 21 |
| 5 | Torp - Länsmansgården | 13,8 km | 29 |
| 6 | Kortedala - Länsmansgården | 24,6 km | 46 |
| 7 | Tynnered - Bergsjön | 21,1 km | 35 |
| 8 | Frölunda - Angered | 21,3 km | 25 |
| 9 | Kungssten - Angered | 19,0 km | 21 |
| 10 | Guldheden - Eketrägatan | 8,8 km | 23 |
| 11 | Saltholmen - Bergsjön | 21,8 km | 38 |
| 12 | Centralstationen - Sankt Sigfrids Plan | 8 | |
| 13 | Linnéplatsen - Marklandsgatan | 10,1 km | 20 |
| 104
Skyltas: X |
Saltholmen -> Brunnsparken | ? km | 23 |
Buss
Stadsbuss
Som komplement till spårvagnsnätet finns ett utbrett busslinjenät som täcker hela staden. Ett antal av linjerna är klassade som högtrafiklinjer och de hårdast trafikerade är så kallade stombusslinjer. Stombuss är ett koncept som går ut på att köra buss men tänka spårvagn. Göteborg har fyra stombusslinjer med på- och avstigning genom alla dörrar och med mycket högre turtäthet än de vanliga bussarna. I högtrafik går vissa av stombussarna var femte minut.[2]. Stombussarna går genom stadens centrum.
Ett mindre antal ytterligare busslinjer går genom centrum. Av de med turtäthet på minst 4/timme är det linjerna 42, 50, 52, 58, 60, 99. Några linjer startar vid Centralen/NE-platsen och går ut till en förort.
Resten av busslinjerna utgår från en spårvagnshållplats i en förort. Stora sådana hållplatser är Angered centrum, Frölunda torg, Hjalmar Brantingsplatsen och Eketrägatan.
Flygbussarna går från Nils Ericsson Terminalen till Göteborgs två flygplatser Göteborg-Landvetter flygplats och Göteborg City Airport.
Göteborgs Stombusslinjer
| Linje | Sträckning | Hållplatser | Längd |
|---|---|---|---|
| 16 | Eketrägatan - Högsbohöjd | 24 | |
| 17 | Tuve - Östra Sjukhuset | 28 | |
| 18 | Skälltorpsvägen - Johanneberg | 26 | |
| 19 | Backa - Mölndal | 32 |
Expressbuss
Ett nät av expressbusslinjer förbinder Göteborg med resten av regionen. Det finns fem stycken expresslinjer som går från någon av kranskommunerna, genom stan, till en annan kranskommun. Exempelvis går Röd Express sträckan Stenungsund - Göteborg - Landvetter. I centrala stan hoppar expressbussarna över de flesta hållplatser och ett extra expresstillägg på biljettpriset tillkommer om man vill resa lokala sträckor i stan. På det viset tar sig bussarna snabbare genom stan. Den viktigaste knutpunkten för expressbussarna är Nils Ericsson Terminalen.
Från Nils Ericsson Terminalen utgår även expressbussar till andra delar av regionen. Exempel på expel på dessa linjer är Uddevalla-, Smögen-, Orust-, Dalslands-, och Boråsexpressen.
Tåg
Pendeltåg
Från Göteborg utgår två pendeltågslinjer. Kungsbackapendeln avgår varje kvart i respektive riktning i rusningstrafik, och varje halvtimme övrig dagtid, sträckan tar 25 minuter enligt tidtabell. Alingsåspendeln avgår varje halvtimme, med några extraturer på morgonen, och tar 39 min. År 2004 uppgick resandet på pendellinjerna till 11 000 respektive 9 700 resor per dag.[3] Pendeltågen kör med tåg av modell X11. Pendeltågen brukar ibland kallas för lokaltåg, vilket syftar som motsats till regionaltåg.
Regiontåg
Göteborgsregionen har även fyra regionaltågslinjer som inte går lika ofta och regelbundet som pendeltågen. Den första sträckan går till Strömstad via Stenungsund och Uddevalla. Den andra sträckan går till Trollhättan och Vänersborg. Den tredje sträckan går till Borås. Den fjärde sträckan går till Skövde. Ett fåtal regionaltåg går också till Mariestad respektive Jönköping. Regionaltågen körs främst med Reginatåg.
Båt
Älvsnabben
För resor över älven finns linjen Älvsnabben som trafikerar trafikerar sträckan Lilla Bommen - Rosenlund - Lindholmspiren - Slottsberget - Eriksberg - Klippan och åter. I högtrafik är turtätheten 30 minuter och i lågtrafik 60 minuter. Måndag till fredag trafikeras sträckan mellan Rosenlund och Lindholmspiren av en linje som heter Älvsnabbare. I högtrafik är turtätheten 10 minuter och i lågtrafik 15 minuter.[4]
Södra Skärgården
Båttrafiken till Södra skärgården utförs av Styrsöbolaget Skärgårdsbåtarna knyts ihop med buss- och spårvagnsnätet vid Saltholmen, där flera bussar och spårvagnar stannar. En busslinje kallad Ö-Snabben går mellan centrala Göteborg och Saltholmen för att minska restiden mellan öarna i södra skärgården och centrum.
De öar som har bofast befolkning, till exempel Donsö, har ett större antal turer än fritidsöar som exempelvis Källö, som bara har ett begränsat antal dagsturer. Båttrafiken utökas om somrarna eftersom Södra skärgården är ett populärt utflyktsmål.[5]
Norra Skärgården
Norra Skärgården tillhör Öckerö kommun, och dit går Vägverkets bilfärja, som är gratis. Sträckan kallas Hönöleden.
Fjärrtrafik
Artikeln behandlar i första hand kollektivtrafik inom Göteborg, men åtminstone dess terminaler och stationer bör nämnas.
Buss
Det går långväga busstrafik i olika riktningar, och de avgår från Nils Ericsonterminalen bredvid centralstationen.
Tåg
Göteborg förbinds via tåg med alla delar av Sverige, och även med Norge och Danmark. Tågen avgår från Centralstationen.
Båt
Det finns stora bilfärjor till Frederikshavn och Kiel. De avgår från södra älvstranden. Se Göteborg-Frederikshavn (färjelinje) och Göteborg-Kiel (färjelinje). Bilfärjelinjen till Newcastle (England) är nedlagd. Det finns dock fartyg som tar lastbilar och lastbilssläp till ett antal destinationer, såsom Gent, Immingham (DFDS Tor Line) och även New York (ACL). Dessa fartyg går från Skandiahamnen.
Flyg
Sveriges näst största flygplats Göteborg-Landvetter Airport och Sveriges sjätte största flygplats Göteborg City Airport ligger nära Göteborg, och det finns flyg till de viktigaste huvudstäderna i Europa undantaget Sydeuropa. Det går bussar från Nils Ericsonterminalen till båda, samt till Landvetter även bland annat från Korsvägen.
K2020
Inom Göteborgsregionen pågår ett projekt vilket har som mål att fram till 2020 fördubbla antalet kollektivtrafikresor, till 40% av alla resor inom Göteborg med kranskommuner. Inom Göteborgs kommun ligger andelen på en liknande siffra, men det gäller inte mellan Göteborg och omgivande kommuner. Detta innefattar bland annat spårvägsprojektet Kringen, tågtunneln Västlänken, och höjning av kapaciteten på andra tågbanor.
Styrning
Västtrafik
Huvudman för kollektivtrafiken i Göteborg är Västtrafik. Tidigare fanns två huvudmän i Göteborg, Göteborgs stadstrafik (för Göteborg) och Göteborgsregionens Lokaltrafik (GL) (för övriga länet), men när Västra Götalands län bildades 1998 slogs alla länets fem huvudmän tillsammans och bildade Västtrafik.
Västtrafik är Sveriges näst största kollektivtrafikföretag och ägs till hälften av Västra Götalandsregionen och till hälften av alla 49 kommuner i länet. Västtrafik kör själv inga bussar, tåg eller båtar, utan har som roll är att planera och upphandla kollektivtrafiken och ger uppdrag till olika entreprenörer.[6]. Av praktiska skäl äger Västtrafik själva tågen. Kommunerna äger hållplatser och spårvägsspår.
Referenser
- ↑ ”Tunnelbanan - P4 - sr.se”. http://www.sr.se/cgi-bin/goteborg/program/index.asp?programid=246. 2009-05-27 sr.se
- ↑ Klart för ny stombusslinje
- ↑ Målbild 2010 och 2020Västtrafik
- ↑ Älvsnabben och ÄlvsnabbareStyrsöbolagets webbplats
- ↑ Södra skärgården Styrsöbolagets webbplats
- ↑ Vad gör västtrafik?
Externa länkar
Källor
- Södra skärgården Styrsöbolagets webbplats
|
|||||
