Stombussar i Göteborg

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Dubbelledbuss på linje 16 vid Kapellplatsen

Stombuss på linje 17 vid hållplats Nordstan

Utöver den vanliga stadsbusstrafiken i Göteborg finns fyra stombusslinjer, numrerade 16–19. Stombussarna är tänkta att likna spårvagnarna till sin funktion. Turtätheten, färgsättningen, inredningen, liksom att påstigning får göras i alla dörrar följer principerna från spårvagnstrafiken. Dessutom finns de inritade på spårvagnskartan på alla hållplatser, inte på busskartan. Stombusslinjerna berör till stor del områden som ligger utanför spårvägsnätet, särskilt nära deras ändpunkter, men samtliga passerar centrum.

Stombussarna har införts från 2003 med avsikt att uppmärksamma och höja statusen på de linjer som blir stombusslinjer, och förhoppning om att resandet därigenom skall öka. Sträckan mellan Lindholmen och Göteborgs centrum på linje 16 har blivit mycket populär, eftersom många unga personer arbetar eller studerar där. Linje 16 körs delvis med med dubbelledbussar, alltså bussar som är extra långa och med två leder. I högtrafik finns extraturer mellan Lindholmen och centrum, som går tomma tillbaka till Lindholmen utan stopp.

Linje 16 ersatte tidigare linje 19 mellan Eketrägatan på Hisingen och Brunnsparken, men är en ny linje mellan Brunnsparken och Högsbohöjd i sydväst. Linje 17 följer linje 34:s tidigare sträckning mellan Tuve, också på Hisingen, och Östra Sjukhuset, via centralstationen, men har något färre hållplatser.

Linjerna 18 och 19 tillkom hösten 2007. Dessa går delvis samma väg, mellan Körkarlens Gata i Backa, och Brunnsparken. I Backa fortsätter dock linje 18 via Backatorp till Skälltorpsvägen. I södra delen av sträckan kör linjerna efter Brunnsparken olika vägar till Johanneberg, och linje 19 fortsätter på vissa turer till Mölndal. Mellan Brunnsbotorget och Hjalmar Brantingsplatsen trafikerar både linje 18 och 19 Lundbyleden, som är motorväg. Här är dock ofta köer, vilket gör att linjerna ofta kör en omväg utanför motorvägen. I september 2008 hade dock ytterligare ett körfält byggts på Lundbyleden vid Brunnsbo, vilket gjort det lättare för stombussarna att välja denna väg.^[1]

Linjesträckningar

Källor

1. ↑ Vägverket (2008-02-22) E6.21, Brunnsbomotet, nytt körfält läst 2008-02-14