Volvo S80
Från Rilpedia
Volvo S80 | |
|
|
Fabrikat: | Volvo |
---|---|
Tillverkning: | 1998-2006 |
Föregångare: | Volvo S90 |
Efterträdare: | Volvo S80 |
Klass: | Storbilsklass |
Karosseri: | 4-d sedan |
Plattform: | Volvo P2, framhjulsdrift, fyrhjulsdrift |
Motor: | 5- & 6-cylindriga radmotorer |
Växellåda: | 5-vxl manuell 4/5-stegs automat |
Hjulbas: | 279 cm |
Längd: | 482 cm |
Bredd: | 183 cm |
Höjd: | 145 cm |
Bränslekapacitet: | 80 l |
Besläktade: | Volvo S60 Volvo V70 |
Liknande: | Saab 9-5 Audi A6 Peugeot 607 Honda Legend |
Designer: | Peter Horbury |
Volvo S80 är en personbil från Volvo Personvagnar som visades 1998. Första generationen tillverkades från 1998 till 2006 och var den första modellen som baserades på Volvos då nya P2-plattform. Det interna projektnamnet för S80 generation 1 var P23. Den andra generationen började tillverkas 2006 och var den första modellen som baserades på den nya FoE- (Ford of Europe) och Volvo-gemensamma plattformen vid namn EuCD, hos Volvo benämnd Y20-plattformen. Det interna projektnamnet för S80 generation 2 var Y286.
Innehåll |
Första generationen 1998-2006
Första generationen Volvo S80 lanserades 1998 som efterträdaren till Volvo S90 och var Volvos största personbilsmodell, den var den första bilen att byggas på Volvos P2 plattform - och även den första att lämna den.
Modellen är baserad på konceptbilen Volvo ECC. Den tillverkades enbart i en fyradörrars sedanmodell och gick emot den tidigare Volvo-linjen att även ha en kombi-modell av företagets lyxmodell (260, 760, 960/S90/V90). Den första S80 byggdes i 368 000 exemplar. Innan den togs ur produktion lanserades en Classic-modell enligt Volvos traditioner.
Modeller och motorprogram
Bensin
Modellnamn | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
---|---|---|---|---|---|
2.0T | 180 | 240@2000- | 1984 | B5204 T | Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo (Exportmodell) |
2.4 | 140 | 220@3300 | 2435 | B5244 S2 | Rak femcylindrig bensinmotor |
2.4 | 170 | 225@4500 | 2435 | B5244 S | Rak femcylindrig bensinmotor |
2.4T (1998-2000) |
193 | 280@1800- | 2435 | B5244 T2 | Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo |
2.4T (2000-2003) |
200 | 285@1800-5000 | 2435 | B5244 T3 | Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo |
2.5T (2003-2006) |
210 | 320@1500-4500 | 2521 | B5254 T2 | Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo |
2.5T AWD (2004-2006) |
210 | 320@1500-4500 | 2521 | B5254 T2 | Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo |
2.9 (1998-1999) |
204 | 267@4800 | 2922 | B6304 S3 | Rak sexcylindrig bensinmotor |
2.9 (1999-2001) |
200 | 280@4500 | 2922 | B6294 S | Rak sexcylindrig bensinmotor |
2.9 (2001-2006) |
196 | 280@3900 | 2922 | B6294 S2 | Rak sexcylindrig bensinmotor |
T6 (1996-2001) |
272 | 380@2000-5000 | 2783 | B6284 T | Rak sexcylindrig bensinmotor med dubbelturbo (lågtrycks) |
T6 (2001-2006) |
272 | 380@1800-5000 | 2922 | B6294 T | Rak sexcylindrig bensinmotor med dubbelturbo (lågtrycks) |
Diesel
Modellnamn | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
---|---|---|---|---|---|
TDI (VAG) (1998-2001) |
140 | 290@1900 | 2460 | D5254 T | Rak femcylindrig dieselmotor med turbo |
2.4D (2001-2006) |
130 | 280@1750-3000 | 2401 | D5244 T2 | Rak femcylindrig dieselmotor med turbo |
D5 (2001-2006) |
163 | 340@1750-3000 | 2401 | D5244 T | Rak femcylindrig dieselmotor med turbo |
Övrigt
Modellnamn | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
---|---|---|---|---|---|
Bi-Fuel | 140 | 192@4500 | 2435 | B5244 SG | Rak femcylindrig naturgas-/bensinmotor |
Volvo S80 | |
|
|
Fabrikat: | Volvo |
---|---|
Tillverkning: | 2006- nutid |
Föregångare: | Volvo S80 |
Klass: | Storbilsklass |
Karosseri: | 4-d sedan |
Plattform: | Y20-plattformen, framhjulsdrift, fyrhjulsdrift |
Motor: | 4, 5, 6 och 8-cylindriga motorer |
Effekt: | 109-315 hk |
Vridmoment: | 190-440 Nm |
Växellåda: | 5/6-vxl manuell 5/6-stegs automat |
Hjulbas: | 284 cm |
Längd: | 485 cm |
Bredd: | 186 cm |
Höjd: | 149 cm |
Bränslekapacitet: | 70 l |
Besläktade: | Ford Mondeo Ford Galaxy |
Liknande: | Audi A6 Citroën C6 BMW 5-serie |
Designer: | Steve Mattin |
Andra generationen 2006-
Den nya modellen av Volvo S80 byggs på den gemensamma EuCD-plattformen i FMC (Ford Motor Company) som också används av bland annat FoE (Ford of Europe), Mazda och Land Rover.
EuCD-plattformen benämns i Volvoutförande med samlingsnamnet Y20, detta trots att Volvos bilprojekt byggande på just Y20-plattformen sedemera har fått så vidt skilda namn som Y286 (S80), Y285 (V70), Y381 (XC70) och Y413 (XC60). Dessutom benämns uppgraderingen 2006 av Volvo XC90 (P28) som fortfarande bygger på den gamla P2-plattformen internt även med Y281 och Volvo C30 som bygger på P1-plattformen (Ford C1) benämns internt både P14 och Y279 för att göra situationen riktigt förvirrad för utomstående och även mindre insatta Volvomedarbetare. Volvo har alltså helt gått ifrån sin tidigare strikta logik i benämningen av bilarnas projektnamn som under tidigt 2000-tal gällde bilar på P2-plattformen, P23 (S80), P24 (S60), P26 (V70), P26L (XC70), P28 (XC90), så att projektnamnen nu inte längre kan direkt härledas till vilken plattform de bygger på. Andra FMC bolags bilar på EuCD-plattformen har namn så som för Ford Mondeo CD341 och Land Rover Freelander L359.
Facelift 2009
På bilmässan i Geneve 2009 presenterar Volvo en lätt uppdaterad S80. [1]
Faceliften är relativt begränsad, en helt del mindre förändringar i detaljer men inte mycket som fångar blicken.
Exteriört ses uppgraderingen tydligast i fronten genom en ny grill med den nya större och frilagda designen på Volvomärket som först presenterades med XC60. Utöver detta ses uppdateringen endast genom att alla de kromade detaljer som tidigare var unika för S80 Executive nu blivit standard, dessa återfinns i nedre grill, främre dimljus, nederkant dörrar och nederkant av bakljusen.
Bland det nya interiört ses en helt ny ratt och en ny design på den flytande mittkonsolen. Mätartavlorna får nu i standardutförande också de breda aluminiumringarna som tidigare i S80 endast fanns på T6 och V8 samt Executive och som fick sitt inträde först i och med S60R/V70R under 2003. Likaså får S80 de lite mer exklusiva inre dörrpanelerna som tidigare fanns på S80 i Executive-utförande.
Utifrån bilderna ser det ut som att framstolarna har givits lite bättre sidostöd i över sätesryggen, men detta är inget som Volvo trycket på i sitt pressmeddelande och kan vara en synvilla på grund av de tunnare nackstöden som känns igen från XC60.
Av bilderna att döma så ser det också ut som att S80 får City Safety som tillval alternativt standard som i fallet med Volvo XC60, inte heller detta nämns i pressmaterialet.
Det framgår av pressmeddelandet att man inför ett nytt sportchassi att välja på, vilket tidigare bara valbart mellan ett standard komfortchassi eller aktivt Four-C.
På motorsidan lovar Volvo mycket nytt de närmaste åren, men det enda nya som presenterades i detta pressmeddelande var de enligt nedan redan kända uppgraderade dieselmotorerna 2.4D (Euro4) och D5 (Euro5).
Uppdaterade dieselmotorer
Den 17 februari 2009 skickar Volvo ut ett pressmeddelande med information om uppdaterade varianterna på D5 och 2.4D som tar plats i S80, V70, XC70 och XC60 under 2009.[2]
- Den nya D5-motor introducerade Volvo i Volvo S80 sent på hösten 2008 och sänker bränsleförbrukningen från 6.4 l/100km till 6.2 l/100km med manuell växellåda.
- Nya 2.4D som först nämndes i pressmeddelande för XC60 DRIVe kommer även den i de övriga bilarna under våren 2009. Bränsleförbrukningen för S80 2.4D uppger Volvo till 5.8 l/100km, en sänkning från 6.4 l/100km.
Det är ännu inte känt när nya D5-motorn blir tillgänglig med fyrhjulsdrift i S80.
DRIVe
I ett pressmeddelande den 24 februari 2009 gjorde Volvo det officiellt att S80 kommer i en DRIVe-version som modellår 2010 med leverans hösten 2009. Motorn i denna bil blir samma 1.6 liters dieselmotor som i C30, S40 och V50 DRIVe med en effekt på 109 hästkrafter och ett vridmoment på 240 newtonmeter.
Volvo utlovar för S80 1.6D DRIVe en förbrukning på 4.9 l/100km och utsläpp av koldioxid på 129 g/km.[3]
Senare uppgifter hämtade på Volvos officiella media-hemsida anger att S80 1.6D DRIVe har en förbrukning på 4.8 l/100km och utsläpp av koldioxid på 128 g/km.[4]
Uppdaterade bensinmotorer
Som framgår av de presenterade specifikationerna på Volvos media-hemsida så sker också vissa ändringar på modellens bensinmotorer till 2010 års modell.[5]
- Endast 2.5T och 2.5FT uppgraderas markant med höjt vridmoment från 300 till 340 Nm samt effekten höjd från 200 till 231 hk. Samtidigt sänks bränsleförbrukningen av bensin signifikant från att tidigare ha varit 9.3 l/100km för den manuella varianten till att nu vara 8.6 l/100km.
- 3.2 liters bensinsexan i FWD-utförande har fått förbrukningen sänkt från 10.3 till 9.9 l/100km, medan samma motor i AWD-utförande istället har höjts från 10.7 till 10.8 l/100km.
- För V8-modellen har förbrukningen höjts något från 11.9 till 12.1 l/100km.
- För 2.0/2.0F och T6-modellen har inga ändringar skett mellan 2009 och 2010 års modell.
Modeller och motorprogram
Bensin
Modellnamn | Effekt (hk@rpm) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
---|---|---|---|---|---|
2.0 (2007- ) |
145@6000 | 190@4500 | 1999 | B4204S3 | Rak fyrcylindrig bensinmotor |
2.5T (2009- ) |
231@4800 | 340@1700-4800 | 2521 | B5254T10 | Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo |
3.2 (2006- ) |
238@6200 | 320@3200 | 3192 | B6324S | Rak sexcylindrig bensinmotor |
3.2 AWD (2007- ) |
238@6200 | 320@3200 | 3192 | B6324S | Rak sexcylindrig bensinmotor |
T6 AWD (2007- ) |
285@5600 | 400@1500-4800 | 2953 | B6304T2 | Rak sexcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo |
V8 AWD (2006- ) |
315@5950 | 440@3950 | 4414 | B8444S | 60° V åttacylindrig bensinmotor |
2.5T (2006-2009) |
200@4800 | 300@1500-4500 | 2521 | B5254T6 | Rak femcylindrig bensinmotor med lättrycksturbo |
Diesel
Modellnamn | Effekt (hk@rpm) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
---|---|---|---|---|---|
1.6D DRIVe (2009- ) |
109@4000 | 240@1750 | 1560 | D4164T | Rak fyrcylindrig dieselmotor med turbo |
2.0D (2006- ) |
136@4000 | 320@2000 | 1997 | D4204T | Rak fyrcylindrig dieselmotor med turbo |
2.4D (2009- ) |
175@3000-4000 | 420@1500-2750 | 2400 | D5244T14 | Rak femcylindrig dieselmotor med turbo |
D5 (2009- ) |
205@4000 | 420@1500-3250 | 2400 | D5244T10 | Rak femcylindrig dieselmotor med tvåstegsturbo |
D5 AWD (2009- ) |
205@4000 | 420@1500-3250 | 2400 | D5244T10 | Rak femcylindrig dieselmotor med tvåstegsturbo |
2.4D (2006-2009) |
163@4000 | 340@1750-2750 | 2400 | D5244T5 | Rak femcylindrig dieselmotor med turbo |
D5 (2006-2008) |
185@4000 | 400@2000-2750 | 2400 | D5244T4 | Rak femcylindrig dieselmotor med turbo |
D5 AWD (2006-2008) |
185@4000 | 400@2000-2750 | 2400 | D5244T4 | Rak femcylindrig dieselmotor med turbo |
Övriga motorer
Modellnamn | Effekt (hk@rpm) | Vridmoment (Nm@rpm) | Volym (cm³) | Motormodell | Kommentar |
---|---|---|---|---|---|
2.0F (2007- ) |
145@6000 | 190@4500 | 1999 | B4204S4 | Rak fyrcylindrig E85-/bensinmotor |
2.5FT (2009- ) |
231@4800 | 340@1700-4800 | 2521 | B5254T11 | Rak femcylindrig E85-/bensinmotor med lättrycksturbo |
2.5FT (2008-2009) |
200@4800 | 300@1500-4500 | 2521 | B5254T8 | Rak femcylindrig E85-/bensinmotor med lättrycksturbo |
Referenser
- ↑ Teknikens Värld - Volvo S80 facelift höjer ribban
- ↑ Volvo pressmeddelande - Nya D5 och 2.4D
- ↑ Volvo pressmeddelande - Volvo presenterar sju nya bilar med miljösymbolen DRIVe
- ↑ Volvo Cars Newsroom - Specifikationer Volvo S80 Modellår 2010
- ↑ Volvo Cars Newsroom - Specifikationer Volvo S80 Modellår 2010
Ett företag i Ford-koncernen |
« föreg. — Volvos personbilar, från 1970 till idag. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klass | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Småbil | 66 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mellanklass | 121 | 340/360 | S40/V40 | S40/V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
440/460 | S60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storbil | 140 | 240/260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 | 740/760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
850 | S70/V70 | V70 | V70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
960 | S90/V90 | S80 | S80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | 262C | 780 | C70 | C70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportbil | P1800 | 480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V70XC | XC70 | XC70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | XC90 |