Sjöfartsartikeln |
Vägverket Färjerederiet är en affärsenhet inom Vägverket som skapades 1992 för att driva vägfärjetrafik inom landet. Innan dess låg ansvaret på de olika produktionsenheterna inom Vägverket. 63 gula färjor transporterar årligen 21 miljoner passagerare och 11 miljoner fordon. I passagerarantal räknat är rederiet därför världens sjätte största rederi (2005). På uppdrag av Vägverket trafikeras 37 vägfärjeleder i det allmänna vägnätet. Rederiet trafikerar också Ekeröleden på uppdrag av Ekerö kommun. När vattnet fryser till på färjelederna i norr svarar de även för drift och underhåll av upp till 8 isvägar. Man ska vara uppmärksam på att det finns flera färjelinjer som Vägverket inte driver trots att de är av riksintresse för allmän trafik, exempelvis färjelinjerna från fastlandet till Ven, till Visingsö, till Gotland m.fl.
Rederiet äger även två varv. Det ena är Tenövarvet utanför Vaxholm och det andra är Fridhems varv i Lysekil. Båda varven tar emot egna fartyg och externa kunder för underhåll, bottenbesiktningar och ombyggnationer.
|
Läs mer Redigera Arkiv
|
Fartygsartikeln |
|
|
M/S Queen of Scandinavia[1] |
Överblick |
Tidigare namn |
1981-1990: M/S Finlandia |
Typ |
Passagerarfartyg |
Rederi |
DFDS Seaways |
Systerfartyg |
M/S Stena Saga |
Registreringshamn |
Köpenhamn |
Varv |
Oy Wärtsilä Ab, Finland |
Sjösatt |
25 juli, 1980 |
Tagen i bruk |
13 april, 1981 |
Öde |
Flytande hotell i Oskarshamn |
Allmänna egenskaper |
Längd |
166,10 m |
Bredd |
28,46 m |
Deplacement |
33575 GRT |
Djupgående |
6,70 m |
Maxfart |
22,0 knop |
Passagerare |
2000 |
Hytter |
1859 |
Bilar |
450 st |
Tekniska data |
Huvudmaskin |
4 stycken Wärtsilä-Pielstick 12PC 2,5V dieselmotorer
22 948 kW |
M/S Queen of Scandinavia är ett passagerarfartyg som ägs av DFDS Seaways. Fartygets skrov byggdes av Wärtsilä i Pernå och utrustades sedan på Wärtsiläs varv i Åbo. Under nio år hette fartyget M/S Finlandia och gick i trafik för Silja Line på linjen Stockholm - Helsingfors. Därefter ägdes hon av DFDS Seaways och gick i trafik på flera olika linjer tills hon i september 2009 lades upp i Korsör i väntan på försäljning. I januari 2009 chartrades fartyget ut till företaget Alstom Power Sweden för att användas som hotellfartyg i Oskarshamn åt den personal som utför underhållsarbeten på Oskarshamns kärnkraftverk.
Historia
1981—1990: Silja Line
Den 13 april 1981 sattes M/S Finlandia i trafik mellan Stockholm och Helsingfors. Redan den tionde januari 1982 måste fartyget bygga om förskeppet. Detta berodde på att man för att kunna bygga ett så stort bildäck som möjligt var tvungen att utforma fören på ett sätt som gjorde att fartyget betedde sig oroligt i vågor. Under höststormarna hade förskeppet även fått svåra intryckningar.
1990—idag: DFDS Seaways
I december 1989 såldes fartyget till DFDS Seaways och sattes in på sträckan fick det nya namnet M/S Queen of Scandinavia. I maj 1990 utfördes ombyggnadsarbeten vid Cityvarvet i Göteborg innan hon i juni samma år sattes i trafik på linjen Köpenhamn - Helsingborg - Oslo. År 2000 byggdes fartyget om i Gdynia i Polen då hon fick ett nytt förskepp samt påbyggnader i aktern för att öka stabiliteten. I slutet av juni 2001 flyttades fartyget till linjen Ijmuiden - Newcastle som hon trafikerade till slutet av maj 2007 då hon flyttades till linjen Newcastle - Stavanger - Haugesund - Bergen. Den första september 2008 lades linjen ned och fartyget lades upp i Korsör, Danmark i väntan på försäljning.
Hotell i Oskarhamn
I januari chartrades fartyget ut till företaget Alstom Power Sweden för att användas som hotellfartyg i Oskarshamn åt den personal som utför underhållsarbeten på Oskarshamns kärnkraftverk. Den 16 april utbröt en brand i fartygets hjälpmaskinrum som släcktes med hjälp av fartygets fasta släckutrustning.[2] Vid brandtillfället befann sig 238 personer ombord på fartyget och efter branden behövdes nya bostäder ordnas åt de cirka 700 - 800 personer som bodde på fartyget.[3]
|
Läs mer Redigera Arkiv
|
Utvalda artiklar |
Utmärkta artiklar
|
Bra artiklar
|
|
Redigera
|
|
|