Kontinentalbanan
Från Rilpedia
| Kontinentalbanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pågatåg på Persborgs station |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmänt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats |  Sverige |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ändstationer | Malmö–Trelleborg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutande järnvägslinjer | Öresundsbanan Ystadbanan |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organisation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Invigd | 1898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägare | Banverket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Banoperatör | Banverket | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafikoperatör | SJ (Berlin Night Express) DSBFirst (Malmö-Köpenhamn-Helsingör) Green Cargo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Längd | 32 kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antal spår | enkelspår med mötesspår (förutom dubbelspår Malmö C-Lockarp 7 km) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1435 millimeter (normalspår) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ATC | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fjärrblockering | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Högsta tillåtna hastighet | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifierad | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska fakta hämtat från järnväg.net | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjekarta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kontinentalbanan (även Kontinentbanan) är den järnväg som går mellan Malmö och Trelleborg. Ibland räknas den som en del av godsstråket genom Skåne.
Innehåll |
Historia
Banan byggdes av bolaget Malmö-Kontinentens Järnväg (MKontJ) 1898. Den var från början tänkt att bli en förlängning av Södra stambanan söderut. Från Trelleborg gick sedan tågfärjor till Sassnitz i Tyskland för vidare färd till resten av den europeiska kontinenten. Det fanns redan sedan 1886 en bana mellan Malmö och Trelleborg via Vellinge, Malmö-Trelleborgs Järnväg (MTJ); Den hade dock en alltför låg standard för den planerade tågfärjetrafiken.
Sedan 1909, då banan förstatligades, har det gått tågfärjor mellan Trelleborg och Sassnitz, och direkta sovvagnar mellan Malmö och Berlin.
Banan elektrifierades 1933, och fick anslutning från Lockarp till den oelektrifierade Malmö-Ystads Järnväg år 1955. Dubbelspår mellan Östervärn och Fosieby togs i drift 1999 inför öppnandet av Öresundsförbindelsen år 2000.
Trafik
Banan trafikeras främst av Green Cargo:s godståg. Godsvagnarna ska till/kommer från färjorna till/från Sassnitz i Tyskland. Även persontåget Berlin Night Express, nattåg Malmö — Berlin går här.
Den del av Kontinentalbanan som går genom Malmö används idag även för tågtrafiken mellan Malmö och Köpenhamn (Öresundsbanan), och till Ystad — Tomelilla — Simrishamn. Pågatåg mot Ystad stannar vid Östervärn (f.d. Lundavägen) och Persborg.
Banverket planerar en upprustning av banan samt byggandet av nya pågatågsstationer längs sträckan Lockarp-Trelleborg, så att Skånetrafiken ska kunna börja köra pågatåg mellan Malmö och Trelleborg, med stationer i Västra Ingelstad och Östra Grevie. Uppgraderingen av banan är planerad att utföras någon gång efter det att Citytunneln och Hallandsåstunneln är tagna i drift.
Standard
Banan är fortfarande enkelspårig mellan Lockarp och Trelleborg, men sedan Öresundsbanan byggdes dubbelspårig norr därom.
Trafikplatser
- Östervärn stn, anslutande linjer mot Malmö C och Staffanstorp
- Malmö Persborg hållplats
- Fosieby stn, anslutande linje mot Köpenhamn
- Lockarp stn, anslutande linje mot Ystad
- Jordholmen (Västra Ingelstad) stn, mötesspår
- Östra Grevie, linjeplats
- Skytts Vemmerlöv stn, mötesspår
- Trelleborg stn, godsbangård
Externa länkar
- www.berlin-night-express.com
- Banverkets projektsida, Malmö till Trelleborg
- Banguide Malmö-Trelleborg, Kontinentalbanan
Denna artikel om en plats i Skåne län behöver bilder. Har du en passande fri illustration får du gärna ladda upp den.
