Wirbelwind
Från Rilpedia
Wirbelwind[1] | |
---|---|
Generella egenskaper | |
Typ | Luftvärnskanonvagn |
Besättning | 5 |
Längd | 5,92m |
Bredd | 2,9m |
Höjd | 2,76m |
Vikt | 22 ton |
Tillverkare | Ostbau |
Skydd och beväpning | |
Skydd | 10-80mm |
Primär beväpning | 2cm Flakvierling 38 |
Sekundär beväpning | 7,92mm ksp MG34 |
Mobilitet | |
Motor | Maybach HL120TRM |
Växellåda | 6 framåt, 1 bakåt |
Hastighet på väg | 38 km/t |
Räckvidd | 200km |
Wirbelwind (ty "Virvelvind"), även Flakpanzer IV (FLAK - förkortning av Flieger Abwehr Kanone, luftvärnskanon) var en tysk luftvärnskanonvagn från andra världskriget byggd på Panzer IV-chassi.
Innehåll |
Utveckling
Wirbelwind togs fram för att möta det alltmer ökande hotet från det allierade flyget som mycket allvarligt försvårade de tyska pansarförbandens operationer under senare hälften av andra världskriget. Att kanonen var byggd på ett stridsvagnschassi innebar att den kunde följa med pansarförbandens snabba rörelser, vilket var själva grundtanken med vapensystemet.
Egenskaper
Beväpningen utgjordes av fyra 20 mm automatkanoner monterade i ett torn samt en kulspruta i chassit. Besättningen var fem man.
Wirbelwind tillfördes de tyska pansardivisionernas pansarregementen under 1944-45. De första vagnarna sattes in i Normandie sommaren 1944. Trots att Wirbelwind var en lyckad konstruktion producerades den i ett för litet antal för att ha någon egentlig inverkan på kriget.
De fyra 20 mm kanonerna var, förutom mot flygplan, mycket effektiva även mot markmål.
Efter andra världskriget utvecklade Sovjetunionen luftvärnskanonvagnen ZSU-23-4 som har vissa likheter med Wirbelwind. Den moderna svenska motsvarigheten är luftvärnskanonvagn 90.
Bevarade exemplar
- CFB Borden Kanada
Källor
- ↑ Peter Chamberlain, Hilary Doyle: Thomas L. Jentz: Encyclopedia of German Tanks Of World War Two, Arms & Armour, 1999, andra. ISBN 1-85409-518-8.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör Wirbelwind
- Achtungpanzer
|