Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
|
Marder III[1] |
Generella egenskaper |
Typ |
Pansarvärnskanonvagn |
Besättning |
4 |
Längd |
5,85 m |
Bredd |
2,16 m |
Höjd |
2,5 m |
Vikt |
10,67 ton |
Tillverkare |
BMM |
Skydd och beväpning |
Skydd |
10-50 mm |
Primär beväpning |
7,5 cm PaK 40 L/43 |
Sekundär beväpning |
7,92 mm ksp MG37(t) |
Mobilitet |
Motor |
Praga EPA
|
Växellåda |
5 framåt, 1 bakåt |
Hastighet på väg |
42 km/t |
Räckvidd |
185 km |
Utveckling
I juli 1942 bordrade Hitler att all produktion av Panzer 38(t) skulle ställas om till fordon för olika former av självgående artilleri, pansarvärnskanonvagnar, infanterikanonvagnar och luftvärnskanonvagnar. Som en följd av detta utvecklade man ett nytt förenklat chassi som skulle gå snabbare att tillverka än det ursprungliga stridsvagnschassit. I april 1943 var den nya pansarvärnskanonvagnen Marder III färdig för serieproduktion.
Egenskaper
Marder III använde det nya förenklade Panzer 38(t) chassit och var beväpnad med 7,5 cm PaK 40 L/43 som var Wehrmachts standar pansarvärnskanon.
Varianter
Efter 1943 byttes den gjutna huven över föraren ut mot en enklare svetsad huv.
Bevarade exemplar
Källor
- ↑ Peter Chamberlain, Hilary Doyle: Thomas L. Jentz: Encyclopedia of German Tanks Of World War Two, Arms & Armour, 1999, andra. ISBN 1-85409-518-8.
Externa länkar
Tyska pansarfordon under andra världskriget |
|
Stridsvagnar |
|
|
Bandkanonvagnar
och raketartilleri |
|
|
Infanterikanonvagnar |
|
|
Pansarvärnskanonvagnar |
|
|
Halvbandvagnar |
|
|
Pansarbilar |
|
|
Luftvärnskanonvagnar |
|
|
Prototyper |
|
|
Föreslagna modeller |
|
|