SdKfz 2
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
 |
|
| SdKfz 2 | |
|---|---|
| Generella egenskaper | |
| Typ | Kleines Kettenkraftrad HK 101 |
| Besättning | 3 |
| Längd | 3,00 m |
| Bredd | 1,00 m |
| Höjd | 1,20 m |
| Vikt | 1 560 kg |
| Tillverkare | NSU |
| Skydd och beväpning | |
| Skydd | |
| Primär beväpning | |
| Mobilitet | |
| Motor | Vattenkyld 4-cylindrig Opel bensinmotor, 1,488 l. 26 kW (36 hk) |
| Växellåda | 6-växlad |
| Tankvolym | 2 x 21 l |
| Hastighet på väg | 70 km/h |
| Räckvidd | |
SdKfz 2 Kleines Kettenkraftrad
Innehåll |
Utveckling
SdKfz 2 började utvecklas för att ger bergsinfanteri och fallskärmsjägare ett dragfordon för understödsvapen. Som en följd av det tänkta användningsområdet så bergänsades storleken så att den skulle kunna transporteras i en Junkers Ju 52/3m, den kunde dock inte släppas ner i fallskärm.
Egenskaper
Framhjulet användes för att svänga fordonet i vida svängar, i snävare svängar kopplas styrbromsen in. De två passagerarna satt på bakåtvända säten bakom ryggen på föraren.
Varianter
- SdKfz. 2/1 kleines Kettenkraftrad fur Feldfernkabel[1] Specialfordon för att lägga telefonkabel för fälttelefonsystem. Utrustad med en lätt kabeltrumma.
- SdKfz. 2/2 kleines Kettenkraftrad fur schwere Feldfernkabel Specialfordon för att lägga telefonkabel för fälttelefonsystem. Utrustad med två tyngre kabeltrummer.
Bevarade exemplar
- Munster stridsvagnsmuseum, Tyskland
Källor
- ↑ ”Kettenkrad”. http://www.kettenkrad.com/intro.html. Läst 6 september 2008.
Externa länkar
- Wikimedia Commons har media som rör SdKfz 2
- NSU Kettenkrad (engelska)
- Amerikansk sida om Kettenkrads
|
|||||||||||||||||||||||||||||
