SdKfz 10
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
SdKfz 10 på östfronten som dragfordon för en PaK 40 |
|
| SdKfz 10 | |
|---|---|
| Generella egenskaper | |
| Typ | Halvbandvagn |
| Besättning | 2 + 6 |
| Längd | 4,75 m |
| Bredd | 1,84 m |
| Höjd | 1,62 m |
| Vikt | 4 900 kg |
| Tillverkare | Demag |
| Skydd och beväpning | |
| Skydd | |
| Primär beväpning | |
| Mobilitet | |
| Motor | Maybach HL 42 6-cylindrig bensinmotor 100 hk |
| Tankvolym | 115 l |
| Upphängning | Torsionsfjädring |
| Hastighet på väg | 65 km/h |
| Räckvidd | 150 km |
SdKfz 10 är en tysk halvbandvagn som användes i stor omfattning under andra världskriget. Den användes främst som dragfordon för olika lättare artilleripjäser som 2cm FlaK 38, 7,5 cm leichtes Infanteriegeschütz 18 och PAK 38.Chassit kom senare att vidare utvecklas till den pansarade halvbandvagnen SdKfz 250. Utvecklningen av fordonet började 1932 hos Demag och den första prototypen var klar 1934. Serieproduktion började 1937 och upphörde under 1944.
Varianter
Sammanlagt omkring 17 000 exemplar tillverkades av de olika varianterna.
- SdKfz 10/1 - Lätt gasspårningsfordon
- SdKfz 10/2 - Lätt gassaneringsfordon
- SdKfz 10/3 - Leichter Sprüh-Kraftwagen
- SdKfz 10/4 - Lätt självgående lvkan 20 mm (FlaK 30)
- SdKfz 10/5 - Lätt självgående lvkan 20 mm (FlaK 38)
- Wikimedia Commons har media som rör SdKfz 10
|
|||||||||||||||||||||||||||||
