HMS Gustav V
Från Rilpedia
HMS Gustav V är redo att avlossa en bredsida |
|
HMS Gustav V | |
---|---|
Klass | |
Typ | Pansarskepp |
Klass | Sverigeklass |
Historia | |
Byggnadsvarv | Kockums |
Kölsträckt | december 1914 |
Sjösatt | 31 januari 1918 |
Tagen i bruk | 12 december 1922 |
Öde | Tagen ur tjänst den 22 mars 1957 |
Tekniska data | |
Deplacement | 6 842 / 7 663 ton |
Längd | 120,9 / 121 m |
Bredd | 18,6 m |
Djupgående | 6,8 m |
Maskin | 2 st Motalas Westinghouse vxl-turbiner |
Fart | 23,2 knop |
Bestyckning | [design] 4 x 28,3cm/45cal. Bofors 28 cm M/12 8 x 15,2cm/50cal. Bofors M/12 4 x 75mm/53cal. Bofors M/12 2 x 75mm/53cal. Bofors lvkan M/15 2 x 57mm/21,3cal. Bofors M/16 2 x 6,5mm/92,3cal. ksp M/14 2 x 45,7 cm torpedtuber M/14 [1938] 4 x 28,3cm/45cal. Bofors M/12 6 x 15,2cm/50cal. Bofors M/12 4 x 75mm/60cal. Bofors lvkan M/28 6 x 40mm/56cal. Bofors lvkan M/36 4 x 25mm/58cal. Bofors akan M/32 3 x 20mm/66cal. Bofors apjäs M/40 4 x 8mm/75,8cal. lvksp M/36 |
HMS Gustav V var ett pansarskepp i den svenska flottan som sjösattes i 31 januari 1918. Fartyget byggdes på Kockums Mekaniska Verkstad och är döpt efter kung Gustaf V. Fartyget var det tredje i Sverigeklassen och var systerfartyg till HMS Drottning Victoria och HMS Sverige. Under moderniseringarna konverterades fartyget för att kunna drivas både med olja och stenkol. Det utrangerades 1957, och bogserades 1970 till Göteborg för att skrotas.
I juli 1940 sprang en högtrycksledning läck på pansarskeppet Gustav V varvid tio man dödades. Detta föranledde att pannor tillverkade av Yarrow byttes ut i flottan.
Flera av fartygets pjäser finns kvar i batteri Häggmansberget i Kalixlinjen.[1]
Innehåll |
Långresa
1933-1934
Färdväg
- Sverige
- Amsterdam, Holland
- Arosa Bay, Spanien
- Gibraltar¨
- Malta, Italien
- Syracusa, Italien
- Genua, Italien
- Alger, Algeriet
- Palma, Mallorca, Spanien
- Gibraltar
- Falmouth, England
- Sverige
Källa
Referenser
- ↑ Christian Braunstein, Sven-Åke Haglund (red.) Fråga Braunstein (2008) Insats & Försvar. (4).sid. 69. 1652-3571.
|