SAAB 9-4X
Från Rilpedia
Saab 9-4X är en officiellt planerad mindre SUV eller CUV som enligt vissa källor kommer att vara i ungefär samma storleksklass som Lexus RX. Konstruktionen kommer att vila på bottenplattan GM Theta, och den kommer antagligen att dela mycket under skalet med systerbilen Cadillac BLX i samma storleksklass. Bilen kommer högst sannolikt att tillverkas hos Ramos Arizpe i Mexiko, med produktionsstart 2010.
Ett eventuellt problem för modellen som vi idag inte vet om det har lösts är huruvida man kan hitta en passande diesel till modellen. Idag hämtar Saab tillsammans med Opel många dieslar från italienska Fiat-koncernen, en samarbetspartner till GM. Men de dieslar som Saab har tagit till SAAB 9-3 och SAAB 9-5 är för svaga. Det finns starkare 5-cylindriga dieslar också från Fiat men om dessa är aktuella är oklart. Antagligen kommer SAABen också att bli 7-sitsig för att kunna bli ännu mer konkurrenskraftig.
Fart fick projektet 9-4X när projektet SAAB 9-6X gick i graven när GM våren 2006 sålde sin andel i Subaru till Toyota. Den kommer att vara ersättaren till dagens SAAB 9-7X.
Saab 9-4X kommer att bli den första serietillverkade Saaben med designspråket hämtat från konceptbilen SAAB Aero-X.
På Detroit-salongen i januari 2008 presenterades bilen i (en i stort sett produktionsklar) konceptform som 9-4X BioPower Concept, med en E85-motor på 300 hk [1] som kommer till produktionsbilen.
Eventuellt motorprogram:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Turbo | Effekt | Bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0T | 4-cyl (rak) 16 v | 1998 cm³ | Ja | 250 hk (E85: 300 hk) | Bensin/E85 |
| 2,8T | 6-cyl ( i V) 24 v | 2792 cm³ | Ja | 250 hk | Bensin |
| 1,9TiD | 4-cyl (rak) 16 v | 1910 cm³ | Ja | 180 hk | Diesel |
| 2,9TiD | 6-cyl ( i V) 24 v | 2900 cm³ | Ja | 250 hk | Diesel |
Referenser
Externa länkar
(engelska)
| Ett företag i GM-koncernen |
SAAB Automobiles personbilar, från 1950 till idag. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Småbil | 92 | 93 | 96 | 600 | 9-2X | 9-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | GT750 | Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellanklass | 99 | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 900 | 9-3 | 9-3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbilsklass | 9000 | 9-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | 94 | Sonett II | Sonett III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 9-7X | 9-4X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
