SAAB 9-2X

Från Rilpedia

Hoppa till: navigering, sök
Wikipedia_letter_w.pngTexten från svenska WikipediaWikipedialogo_12pt.gif
rpsv.header.diskuteraikon2.gif
Denna artikel handlar om Saab 9-2X (2000-talet). Se även artikeln om Saab 9-1 och Saab 92 (1950-talet).


Saab 9-2X
Saab 9-2X Aero

Fabrikat: Saab
Tillverkning: 2004-2007
Föregångare: -
Efterträdare: -
Karosseri: 5-d halvkombi
Motor: 4-cyl boxermotor
Effekt: 165-230 hk
Växellåda: 5/6-vxl manuell, 5/6-stegs automat
Hjulbas: 253 cm
Längd: 446 cm
Bredd: 169 cm
Höjd: 147 cm
Besläktade: Subaru Impreza
Liknande: Mitsubishi Lancer Evo, Pontiac Vibe, Dodge Caliber

Saab 9-2X, personbil av kombityp tillverkad av Fuji Heavy Industries för Saab.

9-2X är framtagen för den amerikanska marknaden och baseras till stora delar på Subaru Impreza, den har till exempel Subaruns boxermotor men har saabifierats till bland annat utseende, i interiör och i chassieteknik. SAAB 9-2X är dessutom den första serietillverkade Saaben med permanent fyrhjulsdrift.

Saab 9-2X kommer troligen ersättas av en egentillverkad och egenkonstuerad Saab 9-1. En bil som är tänkt att trygga verksamheten hos Saabs fabrik i Trollhättan.


Ett företag i GM-koncernen
SAAB Automobiles personbilar, från 1950 till idag.
Klass 1950-talet 1960-talet 1970-talet 1980-talet 1990-talet 2000-talet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Småbil 92 93 96 600 9-2X 9-1
95
GT GT750 Sport
Mellanklass 99 90
900 900 9-3 9-3
Storbilsklass 9000 9-5
Sportbil 94 Sonett II Sonett III
SUV 9-7X 9-4X
Personliga verktyg