Volvo Lastvagnar

Från Rilpedia

Version från den 30 maj 2009 kl. 17.09 av Daymark (Diskussion)

(skillnad) ← Äldre version | Nuvarande version (skillnad) | Nyare version → (skillnad)

Hoppa till: navigering, sök

Texten från svenska Wikipedia

För boken Volvo Lastvagnar, se Volvo Lastvagnar (bok).

Volvo Lastvagnar, även Volvo Trucks, är en svensk lastbilstillverkare som ingår i Volvokoncernen. Volvo lastvagnar har sitt huvudkontor i Lundby, Göteborg. Där ligger också stora delar av Volvo 3P som sköter utvecklingen för Volvos lastbilsföretag.

Historia

Fordonstillverkaren Volvo grundades 1926 och i april 1927 introducerades den första bilen. Det var en öppen personbil, benämnd ÖV 4, med en fyrcylindrig ottomotor på 1,94 liters slagvolym och 28 hästkrafters motoreffekt. Redan den 4 december 1926 fanns det en ritning på en lastbil och den 12 oktober 1927 kunde man läsa rubriken i Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning:

"Volvo kommer också med en lastvagn. Fabrikationen börjar nästa år" och artikeln löd:

Som det visat sig, att allmänheten har intresse för en lastbil av Volvo-typen har fabriken beslutat att även igångsätta tillverkningen av sådana. Redan nu finns ett par, vilka dock endast äro de vanliga chassierna som påbyggts. I början av nästa år tänker man emellertid lägga upp en serie lastbilar av omkring 1,5 tons lastkapacitet för att möta den redan nu uppträdande efterfrågan.

I februari 1928 presenterade Volvo sin första lastbil. Den kallades LV Serie 1 och var utrustad med samma motor och växellåda som ÖV 4. Lastbilen hade den med dagens ögon tämligen blygsamma totalvikten av 3 ton, kostade 4 450 svenska kronor och blev en omedelbar försäljningssuccé. Den allra första kunden var Johan W Sjöberg från Getkärn i Sunne, som omkring den 20 februari 1928 hämtade sin lastbil, med produktionsnummer 2 från fabriken, för att transportera timmer.^[1]

I början fanns Volvos lastbilar enbart med ottomotorer men under slutet av 30-talet erbjöds även hesselmanmotorer. Under andra världskriget levererades många bilar med gengasdrift. Först 1946 kunde man beställa en Volvo med dieselmotor.

Under 1950-talet satte en internationell expansion fart. Volvo är idag en av världens ledande lastbilstillverkare och märket finns representerat över hela världen.

Volvo Trucks har samröre med Renault Trucks, amerikanska Mack Trucks och japanska Nissan Diesel, de fyra företagen är helägda av AB Volvo.

VD: Staffan Jufors

Lastbilsprogram

Volvo FH12.

Volvo FL
Volvo FE
Volvo FM
Volvo FH
Volvo NH
Volvo VN, lastbil byggd för den Nordamerikanska marknaden, byggs i New River Valley, (NRV), Virginia.

Historiska modeller

1920-talet

LV Typ 1 (1928-1929)
LV44 (1928-1930)
LV60 (1929-1932)

1930-talet

LV66 (1931-1936)
LV71 (1932-1935)
LV76 (1934-1940)
LV81 (1935-1940)
LV90 (1935-1939)
LV180/290 (Långnos) (1937-1951)
LV110/L200 (Spetsnos) (1938-1950)
LV120/L220 (Rundnos) (1939-1954)

1980-talet

FL4/FL6 (1985-1995)
FL7/FL10/FL12 (1985-1998)
F10/F12/F16 (1987-1993)
NL10/NL12 (1989-1999)

1990-talet

FH12/FH16 (1993-2005)
FLC/FL6 (1996-2006)
FM7/FM10/FM12 (1998-2001)

Tillverkningsorter

Europa

Moskva, Ryssland (monteringsfabrik)
Gent, Belgien (montering)
Köping, Sverige (växellådor och framaxlar)
Skövde, Sverige (motorer)
Tuve (VTT)(Göteborg), Sverige (montering, utlandpacken)
Umeå, Sverige (hytter)
Lundby,(Göteborg), Sverige (huvudkontor och utveckling (3P))

Amerika

Dublin (NRV), Virginia, USA (montering)
Greensboro, North Carolina, USA (Huvudkontor (Volvo North America) och Utveckling (3P))
Curitiba, Brasilien (montering)

Afrika

Casablanca, Marocko (montering)
Tunis, Tunisien (montering)
Gaborone, Botswana (montering) (nedlagd / flyttad till Sydafrika)
Kairo, Egypten (montering)(nedlagd)
Durban, Sydafrika (montering)

Asien

Teheran, Iran (montering)
Jeddah, Saudiarabien (montering)
Bangalore, Indien (montering)
Kuala Lumpur, Malaysia (montering)
Bangkok, Thailand (montering)
Taipei, Taiwan (montering)

Oceanien

Brisbane, Australien (montering)