Ropsten (tunnelbanestation)
Från Rilpedia
Ropsten är en station inom Stockholms tunnelbana vid Ropsten i stadsdelen Hjorthagen i Stockholms innerstad. Den är slutstation för Röda linjens Ropstensgren. Det finns ocskå en spårvagnshållplats för Lidingöbanan, och busshållplatser för bussar till olika delar av Lidingö. Stationen är en viktig övergångsstation mellan tunnelbana och spårvagn eller buss för resenärer till/från Lidingö kommun.
Innehåll |
Tunnelbanestationen
Stationen ligger utomhus på en viadukt över Ropstensplan. Den ligger 5,10 kilometer från Slussen. Vid tiden för tunnelbanelinjens tillkomst till Ropsten planerades tunnelbanan fortsätta via en separat bro för enbart spårbunden trafik, förlagd norr om gamla Lidingöbron, över till Lidingö och vidare över till Bogesundslandet som på mitten 1960-talet var tänkt att bebyggas med bostäder. Ritningsskisser på den extra tunnelbanebron togs fram av Lidingö stadsbyggnadskontor i samband med att nya Lidingöbron (1971) projekterades. Ett principbeslut togs av Lidingö stadsfullmäktige 1966 att dra ut tunnelbanan till Lidingö men dessa planer skrinlades dock. Ropstens station och Ropstensplan utgör navet för kollektivtrafiken till Lidingö. Här ansluter Lidingöbanan och de flesta av öns busslinjer. Det finns också en stationsentré uppe i bostadsområdet Hjorthagen med ett långt rullband ner till stationsplattformen.
Stationen invigdes med sträckan Östermalmstorg–Ropsten av kung Gustaf VI Adolf den 2 september 1967, dagen innan Sverige gick över till högertrafik.
Den konstnärliga utsmyckningen är gjord av Roland Kempe och Matts Jungstedt.
Spårvagnshållplatsen
Eftersom Innerstadens spårvägsnät lades ned samma dag som tunnelbanesträckan invigdes upphörde möjligheten för Lidingöbanan att nå sin tidigare ändhållplats vid Humlegården, varför en ny terminal anlades i anslutning till tunnelbanestationen. Denna byggnad är byggd i korrugerad plåt.
Busshållplatsen
Busshållplatsen ligger på markplan bredvid viadukten och har ett visst antal angöringsplatser.
Se även
|
||||||||
|
|||||
