Motorcykel

Från Rilpedia

(Omdirigerad från MC)

Hoppa till: navigering, sök

Texten från svenska Wikipedia

Ducati 749

Uppslagsordet MC leder hit. För andra betydelser, se MC (olika betydelser).

Motorcykel är ett motorfordon med två, tre eller fyra hjul . Den militära förkortningen mc (små bokstäver) har kommit till användning i de flesta sammanhang - mc-förare, mc-tävlingar etc.

Klassning av mc

I Sverige finns det två klasser och de kräver olika typer av körkort.

Lätt motorcykel, vars motor har en slagvolym av högst 125 cm³ och en effekt av högst 11 kW (cirka 14,9 hk).
Tung motorcykel – dessa är genom körkortet indelade i två underklasser:
1. motorcykel vars motoreffekt understiger 25 kW samt vars förhållande mellan effekt och vikt ej överstiger 0,16kW/kg.
2. motorcykel med obegränsad motoreffekt och vikt/effekt-förhållande.

Körkortskrav

I Sverige finns tre behörighetsklasser av körkort för motorcykel:

A1 – lätt motorcykel, körkortsålder 16 år.
A begränsad, körkortsålder 18 år. Gäller tung motorcykel 1 enligt ovan (mellanklass). Den som har ett begränsat A-kort får automatiskt obegränsat A-kort efter två år.
A – alla typer av motorcyklar, körkortsålder 21 år.

Skyddsutrustning

Skyddsutrustning vid motorcykelkörning

Vanligtvis används speciella kläder som skyddar mot väder och vind samt inte minst viktigt som mekaniskt skydd vid eventuell olycka. I motorcykelns barndom användes ofta stora skinnjackor som - för att minska köldeffekten av fartvinden - fodrades med dagstidningar. Kraftiga läderstövlar var också vanligt, till skillnad mot skinnbyxor som inte slog igenom förrän på 1950-talet.

De så kallade skinnställen har under 1990-talet alltmer kommit att ersättas av kläder av textilmaterial, som då de oftast är kombinerade med membran bättre står mot regn och vind. Såväl textilkläder som skinnkläder har mycket varierande kvalitet men de bästa textilplaggen kan enligt tillverkarna vara lika tåliga mot nötning vid till exempel omkullkörning på asfalt som skinnkläder. Dock bör tilläggas att vid tävling i t ex roadracing krävs skinnställ. Skinnställ, overaller, har oftast inlägg av stretch i till exempel armveck och knäveck för att göra plagget mer komfortabelt.

Ett foderskikt, som oftast är frihängande men kan även vara laminerat mot yttertyget, har till uppgift är att inte släppa igenom vatten i flytande form utifrån. Vatten inifrån, t.ex. från svett, släpps dock ut. Stället kan "andas".

De flesta skyddskläder har extra förstärkningar på knä, höfter, armbågar och axlar. Om ordet skydd förekommer måste detta vara CE-godkänt, andra förstärkningar måste kallas för annat än skydd t ex ilägg. Ett ofta förekommande förstärkningsmaterial är Kevlar. Det är allt vanligare med ryggskydd för att förhindra ryggskador.

Den enda skyddsutrustning som är obligatorisk enligt lag är hjälmen. För vissa motorsporter är kraven betydligt hårdare, liksom för militära förare där utöver hjälm även ryggskydd, knäskydd, mc-handskar, mc-kängor och heltäckande mc-ställ måste användas.

Olika typer av motorcyklar

Sporthoj kallas normalt en motorcykel utvecklad med stil och prestanda som anknyter till tävlingsmotorcyklar för roadracing.
Glidare är motorcyklar designade efter Harley-Davidsons koncept med avspänd körställning och lugn körning. Kallas även Custom.
Touringmaskiner är motorcyklar designade för bekväma långturer med väl skyddad förare.
Tävlingsmaskiner för motocross, enduro, trial, speedway, supermoto och roadracing.
Street är vad man skulle kunna en vanlig motorcykel; den kan vara naken eller försedd med kåpa (oftast av mindre modell)
Sidovagnsmaskin