Landskronas trådbuss

Från Rilpedia

Texten från svenska Wikipedia

Landskronas trådbuss går med en linje mellan järnvägsstationen i utkanten av Landskrona till stadens centrum. Det är den enda trådbusslinjen i Sverige (2009).

Linjen sattes i trafik 2003. Bakgrunden var att när Västkustbanan fick en ny sträckning skapades en direktförbindelse mellan Malmö och Helsingborg via Landskrona. Därmed kom järnvägsstationen att flyttas tre kilometer från det gamla läget i centrala staden (vilken enbart hade förbindelse söderut mot Malmö). En busslinje blev därför nödvändig mellan den nya stationen och centrum. Den nya stationspendeln skulle vara modern, miljövänlig och ha hög turtäthet. Tekniska verken i Landskrona kommun undersökte olika fordonsalternativ för linjen, exempelvis spårvagn, batteribuss, hybridbuss och magnetbana. Till sist beslutade man sig för att använda trådbussar. Dels för att de ansågs mest miljövänliga, men kanske framförallt för att trådbuss skulle göra kopplingen till tågen tydligare och skapa ett intresse för linjen.^{[källa behövs]} Bussarna ägs av Landskrona kommun men körs av bussbolaget Swebus. Biljetterna är en del av Skånetrafikens system.

Det finns tre trådbussar på den enda linjen. De är av modellen Solaris/Ganz Trollino 12. Bussarna har namnen Ella, Ellen och Elvira. Namnen börjar medvetet på "el", efter drivmedlet.

Utöver trådbusslinjen finns ytterligare tre stadsbusslinjer i Landskrona:

• Linje 1: Borstahusen - Centrum - Koppargården
• Linje 2: V. Fäladen - Centrum - Guldängen
• Linje 4: Borstahusen - Stationen

Externa länkar

• Skånetrafikens webbplats
• pege.nu: Landskrona Trådbuss