Lokaltåg
Från Rilpedia
Lokaltåg är normalt resandetåg som betjänar begränsade områden. Det finns inga skarpa gränser mellan dessa och andra typer av tåg, men några karaktäristika kan vara tätare uppehåll och därmed lägre medelhastighet samt enklare motorvagnsfordon ofta utan klassindelning.
I Sverige bedrevs lokaltågstrafik tidigare av SJ och andra järnvägsföretag som en integrerad del av deras övriga trafik. Numera är den lokala persontrafiken på järnväg alltid en uppgift för länstrafikbolagen. Därför går lokaltåg i princip inom ett län, möjligen till en större ort i angränsande län.
Lokaltågstrafik utförs vanligen på Banverkets nät med länstrafikbolaget som huvudman och med SJ eller annan tågoperatör som entreprenör. I Stockholms län har länstrafikbolaget SL även trafik på egna spår. Lokaltåg som betjänar storstadsregioner kallas ofta pendeltåg, i Sverige särskilt i Stockholm och Göteborg. Norrköping/Linköping kallar också sina lokaltåg för pendeltåg, men de runt Malmö istället kallas Pågatåg. Utländska lokaltåg kallas på svenska oftast pendeltåg, medan de heter lite olika i olika länder. Det kan vara ett namn som "S-Bahn", eller en förkortning som "RER", eller inget särskilt som runt London.
Ett mellanting mellan lokaltåg och fjärrtåg är regionaltåg.
Lokaltåg för godstrafik förekommer också och kan trafikera både särskilda industrispår och huvudjärnvägar och fungerar som matartåg. I framförallt USA, men även i Sverige, finns speciella järnvägsbolag som specialiserat sig på denna trafik, så kallade shortliners.
Lokaltåg för persontrafik i Sverige
(urval)
- Nordens spårtrafik
- Krösatågen (Jönköpings län)
- Pågatågen (Skåne län)
- Upptåget (Uppsala län – numera utökad till Gävleborgs län och Stockholms län
- Vättertåg (Jönköpings län)
- X-Tåget (Gävleborgs län)
- Östgötapendeln (Östergötland)
