Londons pendeltåg
Från Rilpedia
Londons pendeltåg består av lokala tåg på det nationella brittiska järnvägsnätet med olika operatörer.
Operatörer är
- First Great Western i västra London
- South West Trains i sydväst
- Southern i söder
- Southeastern i sydost
- c2c i öst
- National Express East Anglia i nordost
- First Capital Connect i norr
- London Midland i nord - nordväst
- Chiltern Railways i nordväst
- Transport for London för "London Overground"
(Nästan alla operatörer kör även regionaltåg och/eller fjärrtåg)
Ansvar har National Rail, hos vilka man bokar biljetter för vilka tågresor som helst i hela Storbritannien då de inte gör skillnad på pendeltåg och fjärrtåg. De flesta tågen utgår från säckstationer: First Great Western utgår från London Paddington, South West Trains från London Waterloo, Southern från London Victoria eller London Bridge, Southeastern från London Charing Cross, London Cannon Street eller London Victoria, c2c från London Fenchurch Street, National Express East Anglia från London Liverpool Street, Chiltern från London Marylebone och London Midland (och London Overground) från Euston. First Capital Connect korsar London från Luton till Sutton. De flesta pendeltågslinjer går en bit utanför grevskapsgränsen, och förutom Greater London betjänas även 75 % av Surrey, 16 % av Kent, 60 % av Hertfordshire (inkl. London Overground), 57 % av Buckinghamshire, 30 % av Essex, 56 % av Berkshire, 12 % av Bedfordshire och 18 % av West Sussex. Trots att tågen körs på nationellt nät gäller Travelcards inom grevskapet, så om man har ett kan man beställa separat biljett från sista stationen där kortet gäller (beroende på hur täckande kortet är) till en destination utanför grevskapet (det blir billigare så).
Ett pendeltågsliknande system kallas "London Overground" och består av fyra linjer mest i norra London på sammanlagt 86 km och 55 stationer. Detta system, under detta namn startades upp 2007, baserat på äldre system i det nationella nätet (och härstammar från det privata systemet North London Railway, senare hanterat av Britsh Rail). Systemet ägs av Londons stad och kranskommuner, via bolaget Transport for London som också äger tunnelbanan. Overground är nu med på Transport for Londons karta över spårtrafik, vilket inte pendeltågen är.
Enligt en engelsk wikipediaartikel[1] görs 1,5 miljarder årliga resor med pendeltåg, att jämföra med tunnelbanans 1,2 miljarder[2]
Teknik
Linjerna har blandad teknisk standard. Många av dem har strömskena med cirka 750 V likspänning (som tunnelbanan) medan andra sträckor har 25 kV växelspänning i kontaktledning. Det finns tåg som bara går med ett av systemen, och tåg som klarar båda. First Great Westerns tåg använder sig av dieselmotorvagnar för sina sträckor i västra London (dessa går till Reading i Berkshire eller i en kort gren till Greenford i västra London).
Externa länkar
- http://www.nationalrail.co.uk/ National rail
- http://www.tfl.gov.uk/ Transport for London
