Vänergaleas
Från Rilpedia
En Vänergaleas är en typ av segelfartyg som kan ses som en större efterträdare till fartygstypen bojorten. Vänergaleasen har anpassats till ett särskilt område, nämligen Vänern med anslutande sluss- och kanalsystem. De har fått sin längd och bredd efter slussarna i Trollhätte kanal. Som helhet innebär Vänergalesen ett brott med tidigare byggtradition vid den stora transportzonen vid Vänern.
Innehåll |
Teknisk karakteristik
Den klassiska vänergaleasen är 19,8 m lång, i vattenlinjen 18,55 m, 5,4 m bred och har ett djupgående på 2,10 m. Dess dräktighet är därmed 91,8 ton. Masterna riggas med gaffelsegel på fasta gafflar, "lake rig". Stormasten är högre än mesanmasten.
Karakteristiskt är dess höga rigg med toppsegel på rå, som främst riggas för de slutna kanalerna, Dalslands kanal, Göta kanal och Göta älv. Dessutom ska de fånga vinden över skogbeklädda kullar runt naturhamnarna vid sjön, varav benämningen "lake rig". Därtill finns klyvarbom med två försegel. Stäken är utfallande och aktern rund eller bredgaffad.
Vänergalesen är byggd på kravell (heldäckade med garnering i rummet).[1]
Vänergaleasen Mathilda
Mathilda är en typisk vänergales. Den har fått berömmelse genom att det var kaptenen och redaren Axel Broströms första fartyg. Två modeller finns; ett på Sjöfartsmuseet i Göteborg, och ett annat på Vänermuseet i Lidköping. Modellerna är olika.
Vänergaleasen Mina illustrerar också hur segelfartygstypen ser ut.
Källor
- ↑ Westerdahl, Christer, Vänern - landskap, människa, skepp. (2003)
