Terrängbil 20
Från Rilpedia
Texten från svenska Wikipedia
 |
|
| Terrängbil 20 (Tgb 20) | |
|---|---|
| Generella egenskaper | |
| Typ | Terrängfordon, 3-axlar |
| Besättning | Förare + Passagerare + 18 soldater alt. 8 bårar |
| Längd | 6,05 m |
| Bredd | 2,14 m |
| Höjd | 2,8 m |
| Vikt | 3,39 ton (tom) 5,7 ton (fullastad) 2,31 ton last släpvikt: 350 kg |
| Tillverkare | Volvo |
| Skydd och beväpning | |
| Skydd | - |
| Primär beväpning | 1 x Ksp 58 i lavett på taket |
| Sekundär beväpning | - |
| Mobilitet | |
| Motor | Rak 6 cyl. vätskekyld Volvo B30A-motor 117 hk (86kW) vid 4000 varv/min |
| Hastighet på väg | 70 km/h |
| Hastighet i vatten | - |
| Kraft/vikt | ~15,1 kW/ton |
| Räckvidd | ~400km (vid 2L/10km) |
Terrängbil 20 (Tgb 20) är ett vanligt trupptransportfordon inom Försvarsmakten.
Versioner
Tgb 20 (C306/4163) är ett trupptransportfordon med tre axlar. Till skillnad från tidigare versioner är Tgb 20 femväxlad och finns i två varianter:
- Tgb 21 är den vanligaste och har hela bakutrymmet försett med sittplatser för 18 stridsutrustade soldater. Utrymmet kan även konverteras till att ta emot åtta stycken bårar. Utrymmet har totalt sex stycken öppningar, tre på var sida.
- Tgb 22 används främst av luftvärnet och har en del av bakutrymmet konverterat för att kunna lasta luftvärnsrobotmateriel.
- Prototyp Tgb 20 8x8 (-/4230) prototyp 8x8 av C304 som från början var tänkt som Tgb 20.
Externa länkar
|
||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
